公司動(dòng)態(tài)

與華為深度綁定 東風(fēng)猛士進(jìn)入自我改造“深水期” 東風(fēng)猛士通過(guò)產(chǎn)品更新、高管團(tuán)隊(duì)調(diào)整和戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，與華為展開(kāi)全方位合作，推出首款合作車(chē)型猛士M817。公司引入華為IPD和IPMS流程，打造敏捷體系，并計(jì)劃推出全新系列車(chē)型。東風(fēng)猛士將深化智能越野融合，構(gòu)建越野生態(tài)圈，預(yù)計(jì)2026年下半年發(fā)布新車(chē)型。

藍(lán)圖變通途 京津冀交通一體化“加速跑” 京津冀交通一體化加速推進(jìn)，京冀首條跨省域城市軌道交通線路建設(shè)加速，京濱城際鐵路天津機(jī)場(chǎng)站全面開(kāi)工，京雄高速二期完成主體建設(shè)。京津冀高速公路和營(yíng)運(yùn)性鐵路總里程均達(dá)1.1萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)密度、速度雙躍升。交通互聯(lián)程度加深，區(qū)域一體化發(fā)展駛?cè)搿翱燔?chē)道”，北京輸出津冀技術(shù)合同成交額超2300億元人民幣，三地共同編制氫能、生物醫(yī)藥等6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。京津冀交通一體化建設(shè)進(jìn)入“標(biāo)志性成果涌現(xiàn)”的新階段，未來(lái)將轉(zhuǎn)向城際通勤優(yōu)化、樞紐能級(jí)提升等重點(diǎn)深化領(lǐng)域。

汽車(chē)早報(bào)｜零跑汽車(chē)發(fā)布首款MPV D99 吉利子公司起訴欣旺達(dá)索賠23億 重慶追加1.6億元汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼資金，總額達(dá)1.85億元，申報(bào)通道已于12月27日開(kāi)啟。新能源鋰電池需求預(yù)計(jì)2026年初環(huán)比大幅下降，電池生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)休假。零跑汽車(chē)發(fā)布首款MPV車(chē)型D99，明年挑戰(zhàn)100萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)。欣旺達(dá)子公司被起訴，涉案金額23億元。寧德時(shí)代明年鈉電池將在多個(gè)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用。蔚能完成近10億元C輪股權(quán)融資。特斯拉CEO馬斯克對(duì)白銀價(jià)格上漲表示擔(dān)憂(yōu)。俄羅斯延長(zhǎng)車(chē)用汽油出口禁令至2026年2月底。

小鵬汽車(chē)正式進(jìn)入卡塔爾并與毛里求斯經(jīng)銷(xiāo)商簽約；LG新能源取消與科德寶電池訂單；特斯拉FSD行駛里程超70億英里 日本將把芯片和人工智能的財(cái)政預(yù)算增加四倍；玻利維亞取消燃油補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量激增；豐田預(yù)計(jì)2026年汽車(chē)產(chǎn)量將突破千萬(wàn)輛；小鵬汽車(chē)進(jìn)入卡塔爾和毛里求斯市場(chǎng)；LG新能源取消與科德寶電池訂單；三星SDI轉(zhuǎn)向電池儲(chǔ)能系統(tǒng)；比亞迪2025年純電汽車(chē)銷(xiāo)量有望超越特斯拉；特斯拉FSD監(jiān)督版行駛里程突破70億英里。

合資技術(shù)突圍！NX8首搭800V+5C超充，定義家庭SUV新基準(zhǔn) 東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布全新中大型家庭SUV NX8，搭載800V高壓平臺(tái)和寧德時(shí)代5C超充技術(shù)，定位中大型SUV，車(chē)身尺寸為4870×1920×1680mm，軸距2917mm。外觀設(shè)計(jì)以“家庭未來(lái)美學(xué)”為核心，擁有行業(yè)最長(zhǎng)2.4米貫穿式星環(huán)燈。技術(shù)方面，采用寧德時(shí)代電芯，支持800V+5C超充技術(shù)，搭載激光雷達(dá)，提供高速領(lǐng)航輔助NOA、城市領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能輔助泊車(chē)等功能。新車(chē)將于2026年上半年正式亮相。

一汽37億入股 成零跑大股東！朱江明：當(dāng)前股價(jià)被低估 零跑汽車(chē)在10周年之際宣布全年銷(xiāo)量近60萬(wàn)輛，穩(wěn)坐新勢(shì)力龍頭銷(xiāo)冠。一汽集團(tuán)以37.4億入股零跑，成為其最大股東。零跑創(chuàng)始人朱江明表示，零跑下一個(gè)十年目標(biāo)是沖擊全球車(chē)企，年銷(xiāo)400萬(wàn)輛。朱江明強(qiáng)調(diào)，零跑將保持創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)實(shí)控人的控制權(quán)，并透露公司股價(jià)被低估。零跑未來(lái)將加大自動(dòng)駕駛技術(shù)投入，并計(jì)劃在2026年對(duì)所有車(chē)型進(jìn)行升級(jí)。

雙星、玲瓏、三角、躍龍、通力、君樂(lè)、豐源、東岳、成山、騰森、正道…12家企業(yè)上榜 山東省工業(yè)和信息化廳公布2025年“山東制造魯鏈優(yōu)品”名單，508項(xiàng)產(chǎn)品入選，其中輪胎行業(yè)表現(xiàn)突出，12家輪胎企業(yè)產(chǎn)品入選。此舉旨在應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)拓展市場(chǎng)，提升“山東制造”品牌影響力。威海市表現(xiàn)最為突出，多地企業(yè)入圍，展現(xiàn)山東輪胎產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)支撐、協(xié)同發(fā)展的良好生態(tài)。入選企業(yè)將獲得政策紅利與支持，加速搶占國(guó)內(nèi)外高端市場(chǎng)。

筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)基石 護(hù)航新能源汽車(chē)高質(zhì)量“出海” 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，面臨車(chē)輛安全、出海壁壘等挑戰(zhàn)。新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社舉辦研討會(huì)，探討安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、用戶(hù)認(rèn)知與信任機(jī)制構(gòu)建、全球化發(fā)展與海外市場(chǎng)合規(guī)。專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)安全是核心根基，需加快建立覆蓋新型風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)全社會(huì)協(xié)同治理，引導(dǎo)消費(fèi)者理性認(rèn)知。同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)探索新技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)在安全中促發(fā)展。研討會(huì)還討論了新能源汽車(chē)出海的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、本地化運(yùn)營(yíng)與標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等問(wèn)題。

零跑十年造出雙旗艦，不再只回答「性?xún)r(jià)比」 零跑在十周年發(fā)布會(huì)上發(fā)布了兩款旗艦車(chē)型D19和D99，標(biāo)志著公司從跟跑轉(zhuǎn)向領(lǐng)跑。D19將于明年4月上市，主打家庭市場(chǎng)，提供多座椅布局和豐富配置。D99作為首款MPV車(chē)型，定位高端，預(yù)計(jì)將成為零跑有史以來(lái)最貴的車(chē)型。零跑計(jì)劃在未來(lái)十年成為世界級(jí)智能電動(dòng)車(chē)企，年銷(xiāo)規(guī)模達(dá)到400萬(wàn)輛。

內(nèi)塔尼亞胡辦公室稱(chēng)馬斯克已接受邀請(qǐng)3月赴以色列參加會(huì)議 以色列總理內(nèi)塔尼亞胡與馬斯克等人舉行電話會(huì)議，討論智能交通、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和人工智能技術(shù)發(fā)展。馬斯克接受邀請(qǐng)，將參加3月在以色列舉行的智能交通大會(huì)。內(nèi)塔尼亞胡表示，旨在使以色列成為該領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

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