全新豐田賽那改款聚焦家庭剛需，2.4T混動(dòng)替代老款2.5L，動(dòng)力提升還更省油，外觀大中網(wǎng)+12.3英寸中控屏，空間與用車成本依然能打，目標(biāo)用戶是有老人小孩、頻繁長(zhǎng)途或多場(chǎng)景家用的家庭，核心優(yōu)勢(shì)是實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的雙升級(jí)。它不是要搶商務(wù)MPV的市場(chǎng)，而是把家用MPV的“省心、能裝、省錢”焊得更牢，這才是家庭用戶最需要的MPV本質(zhì)。

全新豐田賽那大概率維持28.48-38.08萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，中高配或微調(diào)，終端初期預(yù)計(jì)無(wú)優(yōu)惠，和豐田改款定價(jià)策略一致。對(duì)比別克GL8 ES陸尊23.29-39.19萬(wàn)、起亞嘉華28.49-34.09萬(wàn)，2.4T混動(dòng)預(yù)計(jì)245馬力，比老款2.5L混動(dòng)219馬力強(qiáng)，也優(yōu)于嘉華2.0T混動(dòng)；但入門版或無(wú)全景天窗，不如嘉華入門就帶，對(duì)通透感在意的家庭略遺憾。

外觀大中網(wǎng)+犀利LED頭燈，沖擊力強(qiáng)，但鍍鉻飾條偏多易沾灰，后期打理麻煩。內(nèi)飾軟質(zhì)包裹提升，中控屏從10.25英寸升級(jí)到12.3英寸，操作順手，車機(jī)流暢度比老款好不少?？臻g是強(qiáng)項(xiàng)，三排坐175cm成人不擠，第二排調(diào)節(jié)幅度大，裝兒童安全座椅方便，后備箱放兩個(gè)28寸行李箱+雜物無(wú)壓力。

2.4T混動(dòng)扭矩來(lái)得快，城市起步輕快、超車不費(fèi)勁；高速120km/h再加速有后勁，但A柱風(fēng)噪比老款明顯。非鋪裝路小坑洼過(guò)濾到位，大坑需減速；底盤濾震偏城市MPV調(diào)校，舒適優(yōu)先而非越野。能耗預(yù)估市區(qū)7.2L/100km、高速6.5L/100km，比老款2.5L混動(dòng)（市區(qū)7.5L）低，比GL8 ES陸尊（市區(qū)10L）省不少。

車機(jī)語(yǔ)音識(shí)別導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)無(wú)壓力，但第三方APP少，小眾電臺(tái)需連藍(lán)牙。L2輔助高速跟車穩(wěn)定，城市跟車啟停略拖沓。小保養(yǎng)約800元，6萬(wàn)公里大保養(yǎng)3000元，和老款持平；混動(dòng)電池有質(zhì)保，過(guò)保后維修成本高于燃油車，這點(diǎn)要留意。參考老款三年保值率75%，全新款無(wú)大質(zhì)量問(wèn)題可穩(wěn)住，豐田MPV保值口碑一貫靠譜。

和同品牌漢蘭達(dá)比，賽那更側(cè)重多人出行，第三排實(shí)用性遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)，適合多孩家庭；三口之家選漢蘭達(dá)更靈活。和GL8 ES陸尊比，油耗低、用車成本省是優(yōu)勢(shì)，但商務(wù)屬性弱，接待客戶氣場(chǎng)不如GL8。同預(yù)算也可看2022款二手賽那，車況好約25萬(wàn)，性價(jià)比高但無(wú)2.4T混動(dòng)。

全新賽那的短板很明確：大中網(wǎng)鍍鉻易沾灰、入門或無(wú)全景天窗、車機(jī)第三方APP少、高速風(fēng)噪略明顯。優(yōu)勢(shì)則是2.4T混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)、空間靈活、用車成本低、保值率穩(wěn)，適合家庭用戶。選它的關(guān)鍵是你要的是家用“能裝、省油、省心”，還是商務(wù)“氣場(chǎng)、豪華感”——家庭剛需選它，商務(wù)接待選GL8更合適。