大家好，我是橙先生。

這個(gè)數(shù)據(jù)周期還真是有點(diǎn)意思，本次數(shù)據(jù)遞增連續(xù)增加9天見頂回落2天了，復(fù)盤過去的經(jīng)驗(yàn)是數(shù)據(jù)從低位起來可以增長8-11天，回落的話一般5天左右數(shù)據(jù)見底反彈。

從目前這個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)間看，我們還是看市場分化震蕩為主。

但是考慮到小盤指數(shù)已經(jīng)連續(xù)三天下跌，短期或許可以存在一筆反彈，但是如果反彈后終究還是有死叉需求的，這一波就不適合在鈍化金叉的背景下做持續(xù)拉升，所以這個(gè)時(shí)間比較尷尬。

但是很沒有辦法，股市就是如果從普遍情況看的話，一定是要看多數(shù)，看股市的多數(shù)就不得不看小盤，也不得不看我的數(shù)據(jù)周期。

但是看這些就會覺得好心累啊，漲幾天跌幾天的，這就是股市啊，這就是無數(shù)人想賺錢但是耐不住性子最終虧錢的地方，一定要耐住性子。

指數(shù)是很堅(jiān)挺的狀態(tài)，這一波為了把kdj超買降下來現(xiàn)在這樣壓制，也足以再次證明觀點(diǎn)：牛市是中大盤的牛市！

你的主要倉位不買中大盤的話，在這樣的市場中很被動(dòng)。

這種狀態(tài)下，如果最后一天真的普漲了也適合減倉，因?yàn)槌I消化不干凈的拉升價(jià)值有限，如果不普漲的話由于多空比在0.6之上也就是分化輪動(dòng)行情的繼續(xù)，那就繼續(xù)持久戰(zhàn)看待。

題材方面今天機(jī)器人大爆發(fā)，關(guān)于機(jī)器人最近我也提了的，在上上周末的時(shí)候我就講了商業(yè)航天如果覺得位置太高不好找補(bǔ)漲的就看機(jī)器人和百貨。

現(xiàn)在看，還是產(chǎn)業(yè)鏈的題材更加刺激市場情緒。

本輪牛市，有四大方向： 半導(dǎo)體，機(jī)器人，商業(yè)航天，有色，這幾大方向是最需要在這輪牛市階段交易的方向，很多人會說這些東西都已經(jīng)高高在上了，是啊，在上上周的21號我寫到機(jī)器人機(jī)會多的時(shí)候，發(fā)在股吧里面又是噴我的，說是機(jī)器人已經(jīng)炒作過了說我不是蠢就是壞，我也沒回這種人，又被我拉黑了，我群里的人知道在上周的時(shí)候我講了機(jī)器人下跌三波有見底跡象，并且我在機(jī)器人身上看到了和商業(yè)航天一樣的堆量狀態(tài)，這屬于蓄勢，觸發(fā)了今天的爆發(fā)。

有時(shí)候我不得不佩服這種題材爆發(fā)的痕跡，那就是一定要構(gòu)建放量蓄勢盤才會有足夠的拉升，不管是之前的鋰礦、CPO、商業(yè)航天還有現(xiàn)在的機(jī)器人，都是在蓄勢盤出現(xiàn)集中后出現(xiàn)的爆發(fā)性現(xiàn)象。這說明了一點(diǎn)要兢兢業(yè)業(yè)把蓄勢盤的條件弄干凈，有利于觀察到盤面的異動(dòng)爆發(fā)機(jī)會。

還有一點(diǎn)就是邏輯相當(dāng)重要，特斯拉、英偉達(dá)、寧德時(shí)代、華為等產(chǎn)業(yè)鏈的核心合作企業(yè)是顯然在牛市的長期受益標(biāo)的，牛市結(jié)束這些個(gè)股的機(jī)會才會主要結(jié)束。（橙先生）