油費(fèi)剛漲了兩毛，微博熱搜卻告訴我：加勒比海那邊，美國又把裝著委內(nèi)瑞拉原油的油輪給扣了，理由還是老一套——“幫伊朗規(guī)避制裁”。我盯著手機(jī)，腦子只剩一句：合著我油箱里的每一升，都在替他們交學(xué)費(fèi)？

事情很簡單。 7月底，美國驅(qū)逐艦在公海上直接登船，把“蘇伊士·拉詹”號押到得州港口，油樣一驗(yàn)，說是伊朗原油換馬甲，目的地委內(nèi)瑞拉。船一扣，保險公司立馬跑路，全球影子船隊(duì)連夜改航線，運(yùn)費(fèi)飆了20%。

委內(nèi)瑞拉這邊快斷糧。石油占出口95%，一船就是兩億美元現(xiàn)金，馬杜羅干脆在加拉加斯廣場開直播，現(xiàn)場簽法案：誰再幫美國扣押本國油輪，抓到人判30年。臺下老百姓鼓掌，鼓完繼續(xù)排三小時隊(duì)買玉米粉——兜里沒錢，主權(quán)先靠吼。

伊朗更直接。革命衛(wèi)隊(duì)快艇出海，三天后在霍爾木茲海峽扣了“優(yōu)勢甜”號，船籍馬紹爾，實(shí)際美國人租的。視頻里蒙面大兵繩降甲板，配文只有一句：以船換船，學(xué)費(fèi)照收。全球油價當(dāng)天跳漲1.5美元，市場秒懂——波斯灣還是誰嗓門大誰說了算。

中俄沒閑著。中國外交部白天發(fā)聲明，晚上天津港就卸下一批委內(nèi)瑞拉鐵礦石——石油不好運(yùn)，先換礦抵債；俄羅斯太平洋艦隊(duì)干脆宣布：9月和委海軍在加勒比聯(lián)合演習(xí)，地點(diǎn)離被扣油輪不到200海里。外媒標(biāo)題直接寫：莫斯科把軍艦開到美國后院，給馬杜羅撐腰。

最慘的是我們這種上下班要開車的。影子船隊(duì)一散，油輪得繞好望角，航程多15天，保險費(fèi)再加百萬美元，煉油廠一算賬，零售價跟著漲。朋友圈做貨代的老王說，現(xiàn)在誰接委內(nèi)瑞拉單都得加20%風(fēng)險金，這錢最后全攤到加油站那塊小屏幕上。

更黑色幽默的是，美國自己也在偷偷買。財(cái)政部一邊扣船，一邊給雪佛龍發(fā)特許證，讓它在委合資油田繼續(xù)抽油，抽了直接飛回美國。制裁是制裁，便宜油還是要占。網(wǎng)友辣評：左手搶桶，右手拿吸管，橫豎不耽誤。

所以別看新聞里全是宏大敘事，落到普通人頭上，就是通勤成本+午飯泡面。大國互相薅頭發(fā)，我們頭皮疼。 今晚24時油價窗口再開，我猜還得漲。 加勒比那艘被扣的油輪還在德州曬太陽，原油慢慢變臭，錢卻一分不少地從我的信用卡流走——所謂博弈，賭的是國家面子，埋單的全是油箱。