12月29日，中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）和交通運(yùn)輸部東海救助局簽訂大型綜合海洋救助船設(shè)計(jì)合同。

該大型綜合海洋救助船聚焦深遠(yuǎn)海人命救助、船舶救助和環(huán)境救助三大核心任務(wù)，建成后將部署于東海海域，執(zhí)行國(guó)內(nèi)和國(guó)際海上救援任務(wù)，是我國(guó)構(gòu)建強(qiáng)大海上應(yīng)急救援體系的重要組成部分。

功能全覆蓋，救援多面手：作為一艘無(wú)限航區(qū)船舶，該船集海上大規(guī)模人員轉(zhuǎn)運(yùn)、深遠(yuǎn)海拖帶救助、消防滅火與?；反戎榷喾N救助功能于一身，兼顧深海掃測(cè)、援潛救生與應(yīng)急補(bǔ)給等多元任務(wù)，是一型功能齊備的海上救助旗艦。

硬核性能，馳騁深遠(yuǎn)海：該船滿載排水量約2萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)航速不低于17.5節(jié)，系柱拖力超350噸，具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜海況的優(yōu)異性能?；?6000海里續(xù)航力與90天自持力，結(jié)合超強(qiáng)動(dòng)力與精準(zhǔn)操控，該船將為深遠(yuǎn)海救援提供堅(jiān)實(shí)保障。

立體布局，三位一體救援：該船具有超1200平方米的尾部露天甲板救援裝備搭載區(qū)，與船舶首部的直升機(jī)平臺(tái)、機(jī)庫(kù)形成互補(bǔ)，構(gòu)建起空中、水面和水下三位一體的綜合救援能力，全方位覆蓋救援場(chǎng)景需求。

高端裝備，智能一體化支撐：該船將搭載6000米級(jí)多波束、1000米R(shí)OV/AUV等高端探測(cè)設(shè)備，以及500噸拖纜機(jī)、250噸AHC起重機(jī)等特種裝備，為救援作業(yè)提供智能化、一體化的技術(shù)支撐，極大提升救援效率與精準(zhǔn)度。

據(jù)悉，上船院已成功研制4000千瓦、8000千瓦、14000千瓦及22000千瓦等十多型、五十余艘海洋救助船，構(gòu)建了救助距離“遠(yuǎn)、中、近”、救助船型“大、中、小”的全系列救助船譜系。后續(xù)，上船院將持續(xù)致力于救撈裝備的研發(fā)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)提供堅(jiān)實(shí)支撐。