截止11月，我國2025年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)1478萬輛，同比增長32%，其中新能源乘用車國內(nèi)累計(jì)銷量1028萬輛，同比增長24%，市場滲透率突破52.9%。這也說明了我國的新能源汽車銷量已超燃油車，成為了市場的新“主流”。

伴隨著新能源汽車的火爆，健康、舒適、環(huán)保等要求也成為如今車主的主要需求。譽(yù)快駕祺作為專注汽車地板創(chuàng)新的科技企業(yè)，在行業(yè)首創(chuàng)了航空竹纖維地板，憑借著從自然中提取出的綠色健康、可自然降解的竹原纖維，掀起了一場綠色環(huán)保的“輕量化”革命。

會“呼吸”的竹纖維

竹原纖維是從自然生長的竹子中，直接從自然生長的竹子莖部取得的韌皮纖維，在其中分離制取的天然纖維。竹原纖維的橫截面呈天然中空，布滿大小不一的空隙，且邊緣有裂紋，大部分為不規(guī)則的圓形。

竹原纖維中部布滿了不規(guī)則的橢圓形空隙，其毛細(xì)管效應(yīng)顯著，可在短時間內(nèi)吸收和蒸發(fā)水分，充分證明了竹原纖維的吸濕性能，也因此被稱為是“會呼吸的纖維”。

這一獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，賦予了竹原纖維卓越的物理性能：它不僅具備超越木材的堅(jiān)韌與強(qiáng)度，還擁有天然的抗菌、抑菌功能，以及優(yōu)異的透氣和吸濕排濕能力。作為一種綠色、可持續(xù)的高性能生物基材料，竹原纖維正成為推動環(huán)保健康生活方式的理想選擇。

竹纖維只選“真”天然

竹纖維通常分為竹原纖維”和“竹粘膠纖維”（也稱竹漿纖維），兩種纖維的提取工藝不同，其效果也不同。

竹原纖維本質(zhì)是“物理提取”。就像從棉花中取出棉纖維，從亞麻中剝離出麻纖維一樣，它是通過物理機(jī)械和生物脫膠的方式，直接從竹子莖稈中分離并保留其天然的纖維素纖維。主要采用機(jī)械物理法和生物酶處理，整個過程不使用或極少使用有害化學(xué)品，生產(chǎn)過程中的廢水、廢氣可處理達(dá)標(biāo)，對環(huán)境友好，符合綠色、可持續(xù)發(fā)展的要求。

它保持了竹子纖維原有的形態(tài)、結(jié)構(gòu)和化學(xué)特性，是一種真正的天然纖維，而譽(yù)快駕祺產(chǎn)品采用的正是這種天然纖維。

竹粘膠纖維（化學(xué)竹纖維）本質(zhì)是“化學(xué)再造”。它的生產(chǎn)工藝與粘膠纖維完全相同。首先將竹子制成竹漿，然后使用強(qiáng)堿、二硫化碳等化學(xué)溶劑將竹漿溶解成粘稠的液體（俗稱“粘膠”），最后通過噴絲孔壓入酸液中，重新凝固成形，再生為人造纖維。嚴(yán)重依賴化學(xué)溶解 工藝。生產(chǎn)過程中大量使用強(qiáng)堿、二硫化碳等化學(xué)物質(zhì)，會產(chǎn)生有毒氣體和廢水，如果環(huán)保處理不當(dāng)，對環(huán)境和工人健康存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。

它破壞了竹子原有的纖維結(jié)構(gòu)，其最終產(chǎn)物是一種化學(xué)再生纖維素纖維。（譽(yù)快駕祺不采用這種化學(xué)合成材料）

竹原纖維的優(yōu)勢

竹原纖維具有良好的物理機(jī)械性能，且竹子本身機(jī)體的正常生理活動與周圍環(huán)境形成相互作用，并且竹原纖維中還含有抗菌、抑菌的“竹醌”以及良好吸臭能力的葉綠素銅鈉。使其具有了良好的吸濕、排濕、透氣、抗菌、除臭、防紫外線等功能，并且重量相較于傳統(tǒng)地板，要減重30%~50%。

譽(yù)快駕祺以這種天然竹原纖維替代傳統(tǒng)塑料，打造輕量化與高性能的完美結(jié)合的全新產(chǎn)品——航空竹纖維地板。在保持綠色環(huán)保的同時，因其輕盈的結(jié)構(gòu)有效緩解了新能源車輛的里程焦慮。加上其多層復(fù)合結(jié)構(gòu)、以及軍工耐磨層，全面提升其抗沖擊性、耐用性以及安全性。

譽(yù)快駕祺致力于為每一位車主打造一個五星級頭等艙，在這里，您感受到的不僅是生態(tài)環(huán)保的安心、超輕量化帶來的續(xù)航提升，更是軍工品質(zhì)賦予的堅(jiān)實(shí)守護(hù)與綠色健康如影隨形的愜意舒適。

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