河南
造過兩棲攻擊艦的船廠，真能直接造10萬噸航母嗎？這個問題最近在軍迷圈炸開了鍋。說實話，我也好奇得很。
先看硬件。兩棲攻擊艦一般就2-4萬噸，航母動不動就10萬噸起步。這就像讓造小貨車的工廠突然去造重卡，光廠房和吊車就得大換血。不過中國幾個大船廠確實有料，50萬噸級干船塢、1600噸級吊車，這些硬件指標看著就靠譜。
技術(shù)門檻才是關(guān)鍵。航母的飛行甲板要承受艦載機起降的沖擊，動力系統(tǒng)得扛得住長時間高強度運轉(zhuǎn)。這些技術(shù)不是簡單放大就能解決的。但話說回來，中國船廠從遼寧艦到山東艦再到福建艦，一步一個腳印，積累的經(jīng)驗值確實在漲。
看看國際上的例子。美國紐波特紐斯船廠最早也是造戰(zhàn)列艦起家的，后來不照樣成了航母專業(yè)戶？關(guān)鍵看船廠有沒有持續(xù)升級的魄力。中國現(xiàn)在第三艘航母都下水了，說明這條路走得通。
個人覺得，中國船廠從兩棲攻擊艦跨越到10萬噸航母，技術(shù)上完全可行。但需要時間磨合，就像新手司機開慣小車后，也得適應(yīng)大車的操控感?，F(xiàn)在福建艦的電磁彈射都搞定了，下一步造更大的航母，應(yīng)該只是時間問題。
說到底，造船這事就像打游戲升級，經(jīng)驗值攢夠了，自然就能解鎖新技能。中國船廠這些年攢的經(jīng)驗，夠他們挑戰(zhàn)10萬噸級了。
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