果然不出所料，在荷蘭政府搶奪安世半導(dǎo)體股權(quán)這件事情還沒有妥善處理的時候，英國政府也坐不住了，也要強行對中國企業(yè)在英國的股權(quán)下手了。

為什么這幾年曾經(jīng)號稱是發(fā)達國家的英國和歐洲總是會做出這種不守信用，破壞信譽的事情，這些事情的頻繁發(fā)生會給歐洲的經(jīng)濟帶來什么樣的后果？

2019年，中國聞泰科技花了340億元，全資收購了荷蘭的安世半導(dǎo)體。

這筆交易當(dāng)時是雙贏的選擇。

安世半導(dǎo)體原本是荷蘭的老牌企業(yè)，被中資收購后，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、擴大中國產(chǎn)能，很快煥發(fā)新生。

短短幾年時間，安世的營收從81億元漲到147億元，還成為全球車規(guī)級功率半導(dǎo)體的核心供應(yīng)商。寶馬、大眾、特斯拉等知名車企，都是它的客戶。

可到了2025年9月底，情況突然變了。

美國剛出臺對華出口管制新規(guī)，荷蘭政府就緊跟著行動。

他們搬出了1952年的《物資供應(yīng)法》，這部塵封七十多年的冷戰(zhàn)時期法律，成了搶奪資產(chǎn)的工具。

荷蘭經(jīng)濟部宣布凍結(jié)安世半導(dǎo)體的全球資產(chǎn)，禁止任何股權(quán)和人員調(diào)整。

緊接著，當(dāng)?shù)胤ㄔ翰枚〞和Ｂ勌┛萍紕?chuàng)始人張學(xué)政的職務(wù)，把幾乎全部股權(quán)交給第三方托管。

荷蘭方面給出的理由是“國家安全受到威脅”。

但從頭到尾，他們都沒拿出任何站得住腳的證據(jù)。

安世半導(dǎo)體主要生產(chǎn)民用芯片，多年來一直合規(guī)運營。

這種沒證據(jù)就搶奪企業(yè)控制權(quán)的做法，完全違背了商業(yè)規(guī)則和契約精神。

聞泰科技沒有坐以待斃，已經(jīng)啟動國際仲裁程序，索賠高達580億元人民幣。

這邊荷蘭的事情還沒解決，英國就跟著有了動作。

2021年12月，中國建廣資產(chǎn)花4.14億美元，收購了英國芯片企業(yè)FTDI80.2%的股權(quán)。

這是中資在高端模擬芯片領(lǐng)域的重要布局，F(xiàn)TDI在USB橋接芯片領(lǐng)域市占率接近20%，技術(shù)實力雄厚。

沒想到才過了不到三年，英國政府就變了臉。

2024年11月，他們依據(jù)《2021年國家安全與投資法》，對這筆早已完成的收購發(fā)起回溯審查。

沒有任何實質(zhì)性證據(jù)，只靠一句“威脅國家安全”，就下達了最終通牒。

要求建廣資產(chǎn)在2025年12月底前，必須出售手中全部股份。如果不配合，英國政府就要自行處置這些股權(quán)。

倉促出售必然導(dǎo)致股價被壓低，中國企業(yè)將面臨巨額損失。

歐洲這些發(fā)達國家，以前總標(biāo)榜自己講規(guī)則、守信用。

現(xiàn)在卻接二連三做出這種搶奪外資資產(chǎn)的事。背后的原因其實不難理解。

其一，是美國在背后推波助瀾。

美歐成立了“貿(mào)易與技術(shù)委員會”，專門協(xié)調(diào)對華科技遏制政策。

荷蘭搶奪安世半導(dǎo)體的時間，剛好和美國出臺管制新規(guī)同步。

英國的做法，同樣是配合美國的對華戰(zhàn)略。

其二，是歐洲自身的經(jīng)濟焦慮和保護主義抬頭。

近年來歐洲經(jīng)濟增長乏力，面對中國企業(yè)在科技領(lǐng)域的快速發(fā)展，他們不是通過公平競爭提升自己，反而選擇用行政手段搞封鎖。

歐盟2025年還修訂了外資審查規(guī)則，把更多行業(yè)納入強制篩查范圍。

這種做法本質(zhì)上是害怕競爭，想用保護主義保住自己的既得利益。

更關(guān)鍵的是，他們把“國家安全”當(dāng)成了萬能借口。

不管是民用芯片企業(yè)，還是正常的商業(yè)收購，只要涉及中資，就隨便貼上“安全威脅”的標(biāo)簽。

這種模糊的指控，沒有任何法律依據(jù)和事實支撐，完全是把政治邏輯凌駕于經(jīng)濟邏輯之上。

這些不守信用的行為，已經(jīng)開始反噬歐洲自己的經(jīng)濟。

最直接的影響就是外資對歐洲的信心大幅下降。

企業(yè)出海投資，最看重的就是穩(wěn)定和公平的環(huán)境，現(xiàn)在歐洲說翻臉就翻臉，隨便就能搶奪外資股權(quán)，其他國家的企業(yè)看到這種情況，都會不敢再去歐洲投資。

中國對歐投資已經(jīng)覆蓋所有成員國，創(chuàng)造了超過26萬的本地就業(yè)，這種信任一旦被破壞，想要恢復(fù)就難了。

全球供應(yīng)鏈也因此遭到嚴(yán)重破壞。

安世半導(dǎo)體的動蕩，直接導(dǎo)致大眾、寶馬等數(shù)十家車企出現(xiàn)芯片短缺。

德國大眾甚至出現(xiàn)五年來首次季度虧損，歐洲汽車制造商協(xié)會警告可能全面停工。

車規(guī)級芯片的認(rèn)證周期長達一兩年，短期內(nèi)根本無法找到替代供應(yīng)商。

這種供應(yīng)鏈的斷裂，讓歐洲本就疲軟的制造業(yè)雪上加霜。

歐洲企業(yè)自己也會受到牽連。

中歐貿(mào)易總額常年保持在高位，2025年前11個月就達到7493.4 億美元。

歐洲的汽車、精密儀器等產(chǎn)品，在中國市場有著巨大的份額。

他們搶奪中國企業(yè)資產(chǎn)的行為，必然會影響雙方的貿(mào)易關(guān)系。

中國企業(yè)和消費者也會用腳投票，減少對歐洲產(chǎn)品的選擇。

長期來看，歐洲的科技發(fā)展也會受到阻礙。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)本來就是全球化協(xié)作的產(chǎn)物，從設(shè)計到生產(chǎn)，每個環(huán)節(jié)都需要國際合作。

歐洲一味地搞技術(shù)封鎖，拒絕中資參與，只會讓自己錯失技術(shù)交流和市場拓展的機會。

反觀中國企業(yè)，在遭遇不公待遇后，會更加堅定地走自主創(chuàng)新之路。

聞泰科技就加速驗證國內(nèi)晶圓供應(yīng)商，計劃把國內(nèi)產(chǎn)能提升到整體的80%。

歐洲這些國家可能以為，搶奪中國企業(yè)的資產(chǎn)能保護自己的利益。

實際上，他們輸?shù)舻氖歉鼘氋F的信譽。

以前大家覺得歐洲市場規(guī)則透明、契約精神強。

中國企業(yè)也從中吸取了教訓(xùn)。

以后出海投資，會更加注重風(fēng)險評估，提前做好法律準(zhǔn)備，但這并不意味著中國企業(yè)會退縮。

面對不公，我們會用法律武器維護自己的權(quán)益。

聞泰科技的580億索賠，就是明確的態(tài)度。

歐洲想要真正解決經(jīng)濟問題，靠搶奪外資資產(chǎn)是行不通的。

這種短視行為只會讓他們陷入孤立。唯有回到公平競爭、遵守規(guī)則的軌道上，尊重各國企業(yè)的合法權(quán)益，才能重建國際社會的信任。

否則，失去的不僅是中國企業(yè)的投資，更是歐洲經(jīng)濟的未來。