江蘇
2025年12月31日，特斯拉愛(ài)好者大衛(wèi)?莫斯（David Moss）駕駛特斯拉Model 3，使用FSD14.2.1.25版本完成了首次有記錄的橫跨美國(guó)東西海岸的駕駛，從加利福尼亞州西好萊塢出發(fā)，最終抵達(dá)南卡羅來(lái)納州默特爾比奇，全程2732英里（約4400公里），耗時(shí)兩天20小時(shí)，期間無(wú)人為干預(yù)，甚至包括超級(jí)充電站的停車(chē)。FSD數(shù)據(jù)庫(kù)遙測(cè)數(shù)據(jù)的獨(dú)立驗(yàn)證證實(shí)，在高速公路、城市街道、沙漠和山區(qū)等各種路況下，他的2025款Model 3均未出現(xiàn)人為接管的情況。特斯拉團(tuán)隊(duì)、埃隆?馬斯克以及AK安德烈?卡帕西（AndrejKarpathy）等人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物都稱(chēng)贊此次壯舉是馬斯克2016年提出的完全自動(dòng)駕駛愿景的關(guān)鍵里程碑，盡管FSD目前仍是一個(gè)需要駕駛員關(guān)注的L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
AK以為特斯拉會(huì)負(fù)責(zé)駕駛測(cè)試，或許會(huì)使用稍作調(diào)整的軟件版本等等。但最終由客戶(hù)用自己的車(chē)和正式版軟件來(lái)完成這項(xiàng)測(cè)試才是正確的做法
馬斯克說(shuō)特斯拉本來(lái)可以幾年前就挑選一些試駕視頻來(lái)完成這項(xiàng)工作，但讓車(chē)主自己來(lái)做這件事要好得多
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