隨著2026年鐘聲的敲響，世界首富埃隆·馬斯克再次拋出兩項(xiàng)引發(fā)關(guān)注的動(dòng)態(tài)。這位身處風(fēng)口浪尖的億萬富翁，試圖在辭舊迎新的時(shí)刻通過大膽的承諾來對(duì)沖其名下企業(yè)面臨的重重爭(zhēng)議。 首先是馬斯克旗下備受關(guān)注的腦機(jī)接口公司“神經(jīng)連接”（Neuralink），正式宣布旗下產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)階段；另一邊則是特斯拉在自主駕駛領(lǐng)域的突破，一名特斯拉車主通過全程FSD（完全自動(dòng)駕駛）的方式成功橫跨美國大陸，甚至連途中尋找服務(wù)站充電也無需車主人工介入。 然而在這場(chǎng)技術(shù)狂歡的陰影下，來自監(jiān)管機(jī)構(gòu)、醫(yī)療專家以及倫理學(xué)者的質(zhì)疑聲也愈發(fā)響亮。

▲馬斯克（資料圖片 據(jù)視覺中國）

腦機(jī)接口步入“量產(chǎn)元年”

野心背后的倫理隱憂

據(jù)新華社援引馬斯克社交媒體動(dòng)態(tài)，2025年12月31日，馬斯克明確表示，其腦機(jī)接口公司“神經(jīng)連接”將在2026年開始對(duì)腦機(jī)接口設(shè)備進(jìn)行“大規(guī)模生產(chǎn)”。這標(biāo)志著該項(xiàng)技術(shù)正試圖從醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)階段跨入標(biāo)準(zhǔn)化“工業(yè)產(chǎn)品”門檻。馬斯克在聲明中強(qiáng)調(diào)，2026年的核心目標(biāo)之一是轉(zhuǎn)向“更加精簡(jiǎn)和幾乎完全自動(dòng)化的外科手術(shù)流程”。

然而這種將復(fù)雜神經(jīng)外科手術(shù)“簡(jiǎn)易化”的愿景在學(xué)界引發(fā)了警惕。有媒體指出，“神經(jīng)連接”選擇的強(qiáng)侵入式接入方式雖然信號(hào)交換快，但對(duì)大腦的損傷風(fēng)險(xiǎn)更高，會(huì)對(duì)大腦組織留下疤痕和不可逆的傷害，存在不可忽視的倫理隱患。同時(shí)由于腦機(jī)接口涉及極其敏感的神經(jīng)數(shù)據(jù)，有預(yù)警稱，若缺乏完善的監(jiān)管機(jī)制，可能導(dǎo)致技術(shù)濫用、數(shù)據(jù)隱私泄露以及對(duì)人類自主權(quán)的侵犯。

此前該公司被曝在早期動(dòng)物實(shí)驗(yàn)中造成猴子非正常大批量死亡，引發(fā)美國公眾怒火，“神經(jīng)連接”也面臨著美國證監(jiān)會(huì)（SEC）的相關(guān)調(diào)查。美國食品藥品監(jiān)督管理局于2023年5月批準(zhǔn)了該公司進(jìn)行人體臨床試驗(yàn)。當(dāng)年9月，該公司宣布啟動(dòng)其首個(gè)針對(duì)四肢癱瘓患者的研究。盡管馬斯克稱研究實(shí)驗(yàn)進(jìn)展良好，但美國科學(xué)界和倫理專家一直保持懷疑態(tài)度。

4500公里“零接管”

自動(dòng)駕駛的“成人禮”還是監(jiān)管博弈？

幾乎在同一時(shí)間，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)的一段特斯拉車主視頻引爆輿論。該車主宣稱，他開啟了最新版本的FSD系統(tǒng)，在幾乎沒有人類干預(yù)的情況下，成功完成了全長(zhǎng)約4500公里的橫跨美國大陸挑戰(zhàn)。

盡管這類極限挑戰(zhàn)在社交媒體上贏得了大量關(guān)注，但美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）等監(jiān)管機(jī)構(gòu)卻表現(xiàn)出截然不同的審慎態(tài)度。就在2025年12月，NHTSA宣布擴(kuò)大對(duì)特斯拉FSD軟件的安全性調(diào)查，此前該系統(tǒng)被發(fā)現(xiàn)存在多次違規(guī)運(yùn)行，包括闖紅燈和駛?cè)脲e(cuò)誤車道。加州法院近期更是判定特斯拉在宣傳“Autopilot”和FSD時(shí)存在誤導(dǎo)消費(fèi)者行為，認(rèn)為其命名暗示了現(xiàn)階段并不具備的完全自動(dòng)駕駛能力。

紅星新聞?dòng)浾?鄭直

編輯 鄧旆光

審核 王光東