鴻蒙智行近日公布了去年的成績——交付58.9萬輛，其中問界占大頭——42萬輛。

單看車型的話，問界M8和問界M9是當(dāng)之無愧的主力車型，兩款車型的銷量相加在30萬輛左右，無論是對問界，還是對鴻蒙智行，這兩款車型的重要性不言而喻。

另外值得一提的是，問界M9上市兩年的時間里，有20個月是50萬級車型的銷量冠軍，但是去年11月、12月，問界M9的月銷量被極氪9X超過；但是在大型SUV市場，問界M8依舊是銷量冠軍，但均價比問界M9、極氪9X要低不少。

去年對享界來說也是相對困難的一年，雖然推出了享界S9T這個新車型，但并沒有拯救享界的銷量，而且還在一定程度上拉低了享界品牌的均價；從銷量上來看，享界去年相比前年有一定的提升，但遠遠沒有達到“爆款”的水平。

尊界S800是去年發(fā)布的一款超豪華車型，官方宣稱銷售均價在90萬元左右，而且上個月的交付量達到了驚人的4000輛，對于一款均價90萬元的國產(chǎn)車型來說，小宅認為這個成績確實算得上是“爆款”了。

小米在2024年和2025年分別發(fā)布了小米SU7和小米YU7，其中小米SU7為中大型車，小米YU7為中大型SUV，兩款車型分別對標(biāo)特斯拉Model 3和特斯拉Model Y；從銷量上來看，小米SU7已經(jīng)超過特斯拉Model 3，但小米YU7目前還沒有超過特斯拉Model Y（當(dāng)然，去年有一個月的銷量超過了特斯拉Model Y，官方還對此進行宣傳）。

小米的主力車型——小米SU7和小米YU7，其實和華為鴻蒙智行的重合度并不算很高，而今年即將發(fā)布的四款車型中，有三款會和鴻蒙智行的熱門車型重合。

第一，小米SU7行政版，這是一款對小米SU7“拉長”的車型，車輛主打“行政車”，是一款大型車，產(chǎn)品定位可能和尊界S800重合，但是價格大概率要比尊界S800便宜，所以這款車型很有可能成為尊界S800最大的對手。

第二，小米YU9，這是一款大型SUV，并且引入了增程動力，而且還可以選擇七座版本；目前問界的熱門車型——M8和M9都是大型SUV，而且也都是將增程版作為主力車型銷售；按照小米的產(chǎn)品策略，小宅猜測YU9的定價要低于問界M9，很有可能和問界M8差不多，二者勢必要展開激烈的競爭。

第三，小米YU7增程版（疑似），小米YU7的定價本身和問界M7差不多，但小米YU7并沒有增程版，不過增程技術(shù)的門檻本身不高，小米在YU7系列中引入增程版就可以直接和問界M7進行競爭。

新能源汽車市場經(jīng)過這幾年的迅速發(fā)展，小宅認為增量已經(jīng)不大了，廠商去爭取存量市場才是關(guān)鍵；對于廠商目前構(gòu)建的產(chǎn)品體系，小宅認為也未必已經(jīng)定型，其他廠商在開拓市場的時候，勢必要對已有的產(chǎn)品體系造成一定的沖擊，所以廠商不能固步自封，只能繼續(xù)發(fā)布新車型來獲得更大的市場，這也會讓市場競爭更加激烈 。