2025年新能源市場年終競爭塵埃落定，蔚來交出一份含金量十足的創(chuàng)紀錄成績單，實現(xiàn)全年完美收官。官方數(shù)據(jù)顯示，12月交付新車48,135臺，同比增長54.6%，創(chuàng)下歷史新高；Q4累計交付124,807臺，同比增長71.7%；全年累計交付326,028臺，同比增長46.9%，實現(xiàn)12月、Q4、全年銷量三連破，同時順利達成Q4盈利目標。這份成績單的亮眼之處，不僅在于數(shù)據(jù)突破，更在于其在市場競爭白熱化、多數(shù)品牌依賴降價沖刺的背景下，憑借體系化能力實現(xiàn)的高質(zhì)量增長，印證了長期主義戰(zhàn)略的正確性。

全新ES8作為蔚來高端市場的旗艦代表，成為此次收官的核心爆點，堪稱高端純電市場的“現(xiàn)象級產(chǎn)品”。自9月21日開啟交付后，全新ES8僅用100天就完成4萬臺交付，成為國內(nèi)40萬元以上價位區(qū)間（不分能源形式）交付最快突破四萬臺的車型，12月單月交付22,256臺，再次刷新該價格帶車型單月交付紀錄。亮眼成績背后，是全方位的產(chǎn)品硬實力：900V高壓平臺支持5分鐘充電250公里，徹底打消用戶里程焦慮；三激光雷達加持的NAD全場景智能駕駛系統(tǒng)，大幅提升出行安全性與便捷性；超大空間搭配行政級可調(diào)節(jié)座椅，完美滿足高端家庭多人出行需求。用戶數(shù)據(jù)更印證其市場認可度：62.4%的增換購用戶來自傳統(tǒng)豪華油車，49.2%源自BBA，充分證明全新ES8已成功獲得傳統(tǒng)豪華用戶認可，成為高端市場標桿車型。

銷量與盈利的雙重突破，離不開蔚來第三階段戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全面賦能。進入高質(zhì)量發(fā)展階段，蔚來明確了“聚焦主業(yè)、提升效率、優(yōu)化體驗”的核心目標，全面深化CBU全球用戶運營體系，將經(jīng)營責任下沉到一線單元，通過精細化的管理和ROI考核，實現(xiàn)資源的精準投放與高效利用。在技術(shù)研發(fā)上，蔚來持續(xù)加大投入，構(gòu)建起全棧智能制造能力，工業(yè)AI覆蓋80%的制造場景決策，實現(xiàn)無人整車自動下線，不僅大幅提升了生產(chǎn)效率，更保障了產(chǎn)品質(zhì)量；同時，通過零部件平臺化共享和核心技術(shù)自研，有效降低了生產(chǎn)成本，為盈利目標的達成提供了堅實保障。

對用戶而言，蔚來的高質(zhì)量發(fā)展最終落腳于實實在在的用車體驗提升。截至2025年12月，蔚來已在全國建成超3600座充換電站，形成了“9縱11橫16大城市群”的補能網(wǎng)絡，讓補能比加油更便捷、更高效；同時，蔚來不斷優(yōu)化服務無憂套餐，簡化條款、降低用戶理解成本，進一步提升了用戶的信任度與粘性。此外，2026年1月1日起新能源汽車購置稅減半政策實施后，蔚來、樂道、螢火蟲品牌的BaaS電池租用方案，可讓用戶享受額外購置稅減免，節(jié)省1770元-9558元的購車成本，進一步降低了購車門檻，讓更多用戶能享受到高端新能源產(chǎn)品的價值。

站在2025年末回望，蔚來的全年表現(xiàn)堪稱中國新能源品牌高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。它用成績證明，在激烈的市場競爭中，只有堅守長期主義，聚焦用戶價值，持續(xù)提升產(chǎn)品力和體系化能力，才能實現(xiàn)銷量與盈利的同步增長。展望2026年，隨著多品牌矩陣的持續(xù)完善、新車型的密集投放以及第三階段戰(zhàn)略的深化推進，蔚來的核心競爭力將進一步凸顯。相信在未來的市場競爭中，蔚來將繼續(xù)以用戶為中心，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，持續(xù)領跑高端新能源市場，為中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量。