來源：環(huán)球市場播報

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　　核心要點

　　比亞迪——這家曾在2011年被馬斯克嘲笑產(chǎn)品的企業(yè)，如今已超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。

　　比亞迪周四宣布，2025年其純電動汽車銷量同比增長近28%，達226萬輛。

　　特斯拉2025年的車輛交付量同比下降8%，為164萬輛。

　　比亞迪于周五登頂全球年度電動汽車銷量榜首，取代了美國競爭對手特斯拉的地位。

　　這一里程碑標(biāo)志著比亞迪的非凡崛起——而在2011年采訪中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾對該公司嗤之以鼻，嘲笑其產(chǎn)品。

　　比亞迪在周四發(fā)布的聲明中表示，2025年其純電動汽車銷量同比增長近28%，達226萬輛。

　　2011年10月接受采訪時，馬斯克一聽到比亞迪的名字便公開嘲笑，稱他不認(rèn)為比亞迪是特斯拉的競爭對手，并補充道：“我覺得他們的產(chǎn)品不怎么樣?！?/p>

　　與此同時，特斯拉周五宣布，2025年交付量為164萬輛，與公司此前預(yù)估的160萬輛相符。這一數(shù)字較2024年下降約8%，是該公司連續(xù)第二年交付量下滑。

　　2025年第四季度的交付量較2024年同期（當(dāng)時特斯拉交付了495570輛）下降約16%。

　　交付量是特斯拉公布的最接近銷量的數(shù)據(jù)，但在公司向股東披露的信息中并未對其作出精確定義。

　　特斯拉在2025年經(jīng)歷了跌宕起伏。受激烈競爭以及馬斯克煽動性政治言論引發(fā)的聲譽危機影響，該公司股價在2025年第一季度暴跌。

　　不過，近幾周股價強勢反彈：上月馬斯克透露，特斯拉已在得克薩斯州奧斯汀測試無人駕駛車輛（車內(nèi)無人員）——而此前該公司推出的試點項目仍配備安全員。消息傳出后，特斯拉股價收于489.88美元的歷史新高。