美軍發(fā)現(xiàn)油輪，貨物不翼而飛

美國海岸警衛(wèi)隊在委內(nèi)瑞拉海岸線，發(fā)現(xiàn)1艘被美國制裁船只“貝拉-1號”油輪。因為，“貝拉-1號”油輪參與了伊朗運輸燃料行動，遭到美國等西方國家制裁。

今年9月，美軍的情報系統(tǒng)就盯上它了，眼睜睜看著它在伊朗沿海的哈爾格島裝滿了伊朗原油。

可美軍沒敢當場動手，畢竟霍爾木茲海峽是國際航運要道，直接攔截容易引發(fā)更大的外交風(fēng)波。本以為能順著航線盯到底。

結(jié)果“貝拉-1號”剛駛出霍爾木茲海峽，就直接關(guān)掉了海上定位系統(tǒng)，一下子從美軍的監(jiān)控屏幕上消失了。

這一消失就是兩個月，等再次出現(xiàn)時，地點直接驚掉了美軍的下巴——竟然跑到了委內(nèi)瑞拉附近海域。

這一下可戳中了美國的痛處，因為當時美國正對委內(nèi)瑞拉實施全面封鎖，說白了就是想通過禁止所有油輪進出，掐斷馬杜羅政府的石油財政收入，逼其下臺。

特朗普政府早就把委內(nèi)瑞拉現(xiàn)政府定性為“外國恐怖組織”，為了施壓，美軍還借著“打擊販毒船”的名義，在加勒比海搞軍事打擊，新年前后就擊沉了3艘船，已經(jīng)造成110名委內(nèi)瑞拉人死亡，局勢本就緊張到了極點。

更讓美軍火大的是，就在“貝拉-1號”現(xiàn)身前不久，他們剛在附近扣押了一艘伊朗油輪，本想殺一儆百。

結(jié)果“貝拉-1號”不僅敢出現(xiàn)在這里，還在美軍扣押行動后立刻變道，從12月17日開始再次消失。這在美軍看來，簡直就是公開挑釁。

他們很快查清了這艘船的“貓膩”：表面上掛著圭亞那國旗，隸屬于土耳其的路易斯海洋船舶控股公司，但圭亞那根本沒有這艘船的注冊信息。

結(jié)合它關(guān)閉定位、隱匿行蹤的操作，美軍情報部門斷定，這就是“黑暗艦隊”的一員——也就是那些通過掩蓋所有權(quán)、身份和航行歷史，專門逃避石油制裁的船只。

在美軍眼里，“貝拉-1號”既沾了被制裁的伊朗石油，又敢闖被封鎖的委內(nèi)瑞拉海域，簡直是撞在了槍口上。

為了抓住它，美軍下了血本：海岸警衛(wèi)隊軍艦直接出動，還帶著直升機和特種部隊快速反應(yīng)分隊，特朗普更是親自表態(tài)，放話要把這艘船奪回來帶回美國。一場聲勢浩大的海上追擊戰(zhàn)，就這么在北大西洋拉開了序幕。

美軍一開始打得算盤很精，他們沒有直接強行攔截，而是選擇了貼身尾隨，全程跟“貝拉-1號”保持在800米左右的距離。

這個距離很有講究，既能牢牢鎖定目標，防止它再次消失，又能隨時準備發(fā)動登船行動，同時還留了點“緩沖空間”，避免一開始就把局勢逼到無法挽回的地步。

在美軍看來，這艘船就是囊中之物，畢竟自己這邊軍艦、直升機、特種部隊配齊了，而對方只是一艘普通油輪，根本沒能力反抗。

接下來的10天里，北大西洋上上演了一幕詭異的追逐場景：美軍軍艦緊緊咬著“貝拉-1號”，對方往哪開，美軍就往哪跟。

期間“貝拉-1號”也試圖擺脫，特意朝著格陵蘭島或冰島方向航行，想利用這些海域復(fù)雜的洋流和氣象條件找機會脫身，但美軍死死跟在后面。

可就在美軍覺得萬事俱備，特種部隊即將展開登船抓捕扣押行動的關(guān)鍵時刻，意外發(fā)生了——他們突然發(fā)現(xiàn)，“貝拉-1號”的船身上，被人涂畫上了一面巨大的俄羅斯國旗。

這一下，美軍的所有計劃都被打亂了，特種部隊在最后時刻不得不緊急停止行動。

“貝拉-1號”之前雖然掛著圭亞那國旗，但沒有注冊信息，屬于“黑戶”，美軍登船名正言順；可現(xiàn)在它掛上了俄羅斯國旗，就意味著宣稱自己是俄羅斯所有，受俄羅斯武裝力量保護。

如果美軍還強行登船，就相當于直接和俄羅斯發(fā)生沖突。要知道，俄羅斯的軍事實力可不是鬧著玩的，美軍再霸道，也不敢輕易跟俄羅斯正面硬碰硬。這面突然出現(xiàn)的俄羅斯國旗，就像一堵銅墻鐵壁，直接擋住了美軍的登船之路。

美軍這下徹底陷入了兩難：繼續(xù)追吧，不知道對方接下來還會有什么動作，而且只要俄羅斯國旗還在，自己就沒法動手；放棄追吧，又顯得太沒面子，畢竟總統(tǒng)都已經(jīng)放話了，而且這么興師動眾地追了10天，就這么空手而歸，實在沒法交代。

無奈之下，美軍只能繼續(xù)保持800米的距離尾隨，心里的火氣再大，也只能憋著。

他們大概還在僥幸，覺得就算暫時沒法登船，只要盯著這艘船，船上的萬噸原油總跑不了，早晚能找到解決辦法�？伤麄�?nèi)f萬沒想到，更大的震驚還在后面。

美軍帶著一肚子憋屈繼續(xù)尾隨，可越跟越覺得不對勁。這艘油輪的航行狀態(tài)，怎么看都不像是滿載著萬噸原油的樣子。

等他們仔細核查后才發(fā)現(xiàn)，一個讓他們瞠目結(jié)舌的事實擺在了面前：“貝拉-1號”上的萬噸油料，早就不見了蹤影，船里空無一物。

這一下美軍徹底懵了，他們追了10天，盯得那么緊，怎么會讓貨物憑空消失？其實答案很簡單，“貝拉-1號”早就趁著之前兩次消失的間隙，在海上把原油轉(zhuǎn)移到其他船只上了。

要知道，“黑暗艦隊”之所以能長期逃避制裁，就是因為有一套成熟的運作模式，在公海上進行貨物轉(zhuǎn)移就是他們的常用手段——找一艘同樣隱匿身份的船只，在遠離美軍監(jiān)控的海域，快速完成原油過駁，之后空船繼續(xù)航行吸引注意力，滿載原油的船只則趁機溜走。

回想一下整個過程，“貝拉-1號”從9月裝油后關(guān)閉定位消失，到11月現(xiàn)身委內(nèi)瑞拉附近，這兩個月的時間里，完全有足夠的時間完成貨物轉(zhuǎn)移；

之后它變道再次消失，大概率是在確認轉(zhuǎn)移完成后，故意現(xiàn)身吸引美軍注意，就是為了把美軍的精力都引到自己身上，掩護載有原油的船只安全離開。

而美軍從頭到尾都被蒙在鼓里，一門心思盯著“貝拉-1號”，壓根沒料到自己追的只是一個“空殼誘餌”。

更打臉的是，美軍這場興師動眾的追擊，本質(zhì)上是為了維護自己的霸權(quán)制裁體系——一邊制裁伊朗石油出口，一邊封鎖委內(nèi)瑞拉海域，想通過這種方式遏制相關(guān)國家，鞏固自己的地緣政治利益。

可結(jié)果呢？不僅沒抓到任何實際東西，反而暴露了他們制裁體系的漏洞和無力。

“黑暗艦隊”的存在本身就說明，美國的制裁根本擋不住相關(guān)國家的能源貿(mào)易；而“貝拉-1號”成功轉(zhuǎn)移貨物、美軍卻束手無策，更說明這種霸權(quán)式的海上圍堵，在實際操作中根本行不通。

說到底，這場鬧劇的根源，還是美國的霸權(quán)野心。總想通過制裁、封鎖、軍事威懾這些手段，把自己的意志強加給其他國家，干涉別國內(nèi)政，控制全球能源版圖。

可現(xiàn)實一次次證明，霸權(quán)主義終究是行不通的。就像這次追擊戰(zhàn)，美軍以為自己手握重兵就能為所欲為，結(jié)果卻被對方耍得團團轉(zhuǎn)，最后落了個“追了個寂寞”的下場。

這也給美國提了個醒：再強大的軍事力量，也擋不住人心的向背和對公平正義的追求，搞霸權(quán)圍堵，最終只會搬起石頭砸自己的腳。

參考資料：

“追蹤近兩周”，美媒新爆料：俄方要求美國停止追截“貝拉1”號油輪——環(huán)球網(wǎng)