再過幾天天津地鐵Z4線一期即將開通，對(duì)于濱海新區(qū)來說會(huì)迎來這兩大發(fā)展機(jī)遇，接下來請聽我慢慢道來。

一方面在于時(shí)隔21年濱海新區(qū)即將迎來第2條地鐵線路，這對(duì)于濱海新區(qū)的發(fā)展來說是士氣上的鼓舞。眾所周知濱海新區(qū)的地鐵發(fā)展是起個(gè)大早趕個(gè)晚集，在2004年天津地鐵9號(hào)線就開通了，很可惜過了21年這里依然只有一條地鐵線路。

在這種背景下天津地鐵Z4線一期即將開通對(duì)于濱海新區(qū)發(fā)展來說是士氣上的鼓舞。借此契機(jī)可以結(jié)束濱海新區(qū)多年沒有新地鐵開通的尷尬，讓這里迎來第2條地鐵線路。對(duì)于大城市的市轄區(qū)來說有了更多條地鐵之后意味著這里未來會(huì)有更大的發(fā)展?jié)摿εc投資價(jià)值，因此天津地鐵Z4線一期即將開通對(duì)于濱海新區(qū)來說是頗有紀(jì)念意義的發(fā)展機(jī)遇。

另一方面地鐵Z4線一期的開通可以帶動(dòng)濱海新區(qū)的旅游發(fā)展，從此以后大家到天津也可以看的湛藍(lán)的大海。雖說天津是個(gè)沿海城市，但是這些年人們到天津旅游的外地游客普遍是到市區(qū)看各種各樣的建筑。由于濱海新區(qū)到天津市內(nèi)距離很遠(yuǎn)，交通出行不太方便，因此天津的濱海旅游并沒有像青島、大連、廈門、珠海、三亞、秦皇島、福州那樣火爆。

令人欣慰的是即將開通的天津地鐵Z4線一期即將結(jié)束這樣的尷尬，仔細(xì)觀察這條地鐵沿著中央大道修建，是一條距離海邊很近的地鐵線路。

建成通車后大家到泰達(dá)航母公園、生態(tài)城、北塘古鎮(zhèn)、方特、媽祖公園、南灣公園、國家海洋博物館游玩交通出行會(huì)更加方便快捷。借此契機(jī)可以讓天津的旅游更加豐富多彩，可以真正做到集歷史人文與濱海自然景觀于一身，待到天津地鐵Z4線一期開通后我相信到天津?yàn)I海新區(qū)旅游的外地游客會(huì)越來越多。

不過冷靜下來想想想要讓這些機(jī)遇真正的變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)還需要把細(xì)節(jié)工作做好。從圖上看天津地鐵Z4線一期的終點(diǎn)北塘站，并沒有跟天津地鐵9號(hào)線連上。見此情景我很期待今后能開通幾條北塘地鐵站到泰達(dá)地鐵站的公交線路，這樣的話可以解決濱海新區(qū)地鐵暫時(shí)不能成網(wǎng)的尷尬。