北京
來源：央視新聞客戶端
元旦假期，在各地重大工程的建設現(xiàn)場，許多建設者們仍堅守崗位。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡中的重要樞紐，陜西西安東站正在加速建設。目前，這座西北地區(qū)最大的高鐵站房主體結構全面完工，這個元旦假期，工程建設依然在全速推進。
總臺記者 甘軻晗：在西安市灞橋區(qū)的西安東站建設現(xiàn)場，目前工程已轉入金屬屋面玻璃天窗安裝、幕墻立面龍骨安裝和內部裝飾裝修階段。盡管還處于元旦假期，站房建設依然在全速推進。工作人員告訴我，今天現(xiàn)場仍有2000多名建設者堅守施工一線，為今年西安東站的正式投用發(fā)起沖刺。
在建設規(guī)模上，西安東站的總建筑面積達到了39.4萬平方米，其中站房面積達10萬平方米。在功能布局方面，車站創(chuàng)新采用了“三層立體布局”，實現(xiàn)軌道交通的高效換乘，將配備先進的智能化服務設施，為旅客提供舒適便捷的候車體驗。
據(jù)了解，西安東站不僅是西安“米”字形高鐵網(wǎng)的關鍵一環(huán)，更是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡中的重要樞紐——從東站延伸出的正在建設的西康高鐵，正是“八縱八橫”高鐵通道包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分。
預計在今年6月，西安東站與西康高鐵將同步投入運營。屆時，西安至安康的鐵路運行時間將從3小時縮至1小時內，秦巴山區(qū)將首次接入全國高鐵網(wǎng)，關中與陜南的“1小時生活圈”也將正式形成。
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