汽勢(shì)Auto-First｜李德喆

一元復(fù)始，萬(wàn)象更新。2026年1月1日，寶馬中國(guó)官宣對(duì)31款車型下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)，其中涵蓋燃油、純電車型，從入門級(jí)到旗艦級(jí)產(chǎn)品。

寶馬官方稱，此次價(jià)格調(diào)整為“系統(tǒng)性價(jià)值升級(jí)”。而這波操作無(wú)疑將傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)在一開年就帶入到新一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”之中。

從官方信息來(lái)看，此次下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)的31款車型，降幅從10%到24%不等。其中，降價(jià)幅度最大的是寶馬i7 M70L車型，降價(jià)高達(dá)30.1萬(wàn)元；降幅比例最大的則是寶馬iX（參數(shù)丨圖片）1 eDrive25L車型，降價(jià)比例達(dá)到24%。

在今年元旦假期期間，汽勢(shì)Auto-First也走訪了部分寶馬經(jīng)銷商門店，來(lái)具體了解官降后終端市場(chǎng)的銷售情況。

在位于沈陽(yáng)渾南的一家寶馬領(lǐng)創(chuàng)4S店內(nèi)，盡管是上午時(shí)段，但是一進(jìn)店就感受到撲面而來(lái)的熱鬧氣息。展廳內(nèi)無(wú)論是熱門的3系、5系，還是X3、X5展車前都圍滿了咨詢的消費(fèi)者，展廳外的來(lái)訪車位也是非常緊張。

“元旦這幾天店里人烏泱烏泱的，接待客戶量比平時(shí)周末翻了兩倍多?！?一位銷售顧問坦言，此次寶馬官方降價(jià)，激發(fā)了不少潛在消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。

展廳中有看車的客戶表示，“之前開的是普通品牌SUV，這次趁著寶馬官降來(lái)看看X3，加上置換補(bǔ)貼，升級(jí)成本比預(yù)期要低很多?！?/p>

汽勢(shì)Auto-First也了解到，為配合官方“系統(tǒng)性價(jià)值升級(jí)”，多家經(jīng)銷商也同步推出了包括低息貸款、超長(zhǎng)還款周期、0首付購(gòu)車等多重金融優(yōu)惠政策，全方位降低用戶購(gòu)車壓力，助力沖刺春節(jié)前的銷售旺季。

不止是沈陽(yáng)的經(jīng)銷商，像寶馬位于北京、南京等地的4S店也都同步推出了優(yōu)惠組合拳，像給予客戶額外購(gòu)車優(yōu)惠，搭配保險(xiǎn)、裝潢禮包等，這也讓寶馬在新年車市的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

可以說，寶馬這次新年官降可不是單純的讓利促銷，而是傳統(tǒng)豪華品牌應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大變局的果斷舉措，這也很可能對(duì)今年的豪華車市場(chǎng)格局帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。

短期來(lái)看，BBA陣營(yíng)肯定會(huì)跟著動(dòng)起來(lái)。奧迪、奔馳或是直接跟進(jìn)降價(jià)保份額，要么增配上新，總之不能讓寶馬搶了風(fēng)頭。至于二線豪華品牌，可能今年的日子就更難了。一線品牌都把價(jià)格壓下來(lái)了，傳統(tǒng)二線豪華品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存，只能找細(xì)分賽道來(lái)突圍。

而從長(zhǎng)期來(lái)看，傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)早晚會(huì)從拼價(jià)格的“內(nèi)卷” 里跳出來(lái)，回歸到技術(shù)、價(jià)值和服務(wù)的真刀真槍比拼。

需要指出的是，今年對(duì)于寶馬來(lái)說是至關(guān)重要的一年，國(guó)產(chǎn)新世代車型即將上市，所以這次官降更像是一場(chǎng)“輕倉(cāng)式”的布局，用價(jià)格優(yōu)勢(shì)提前搶占市場(chǎng)份額、鎖定潛在用戶，同時(shí)為即將到來(lái)的新世代車型騰出價(jià)格空間和市場(chǎng)關(guān)注度。