大眾ID.Polo預(yù)計2026年春天在海外上市，而在近日，其終于正式公布了內(nèi)飾官圖。

根據(jù)海外媒體報道，ID.Polo是大眾汽車新任設(shè)計總監(jiān)安德烈亞斯·明特（Andreas Mindt）完全操刀設(shè)計的首款車型，也是大眾汽車全新設(shè)計的轉(zhuǎn)變，一起來看看怎么個事。

【大眾ID.Polo】

大眾ID.Polo車內(nèi)比較簡約，但又細(xì)節(jié)滿滿。

車內(nèi)采用雙拼配色，同時在方向盤和中控都是用了實體按鍵，重要功能一鍵直達。

配備懸浮式10.25英寸液晶儀表盤、約13英寸的中控屏，比較有亮點的是提供了復(fù)古主題，可一鍵切換，儀表界面以及中控娛樂系統(tǒng)便可切換到 20 世紀(jì)（參數(shù)丨圖片） 80 年代的風(fēng)格，為車內(nèi)增添了一份懷舊氣息。

在其他配置上，ID.POLO提供了前排座椅加熱和方向盤加熱等功能，并配備了Travel Assist 駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速自動變道、紅綠燈及停車牌識別等。

根據(jù)此前的信息，ID.Polo是大眾推出的全新電動兩廂車，基于大眾升級后的MEB+平臺開發(fā)，長寬高分別為 4053/1816/1530mm，軸距為 2600mm。

后備廂常規(guī)容積為 435L，后排座椅放倒后可擴展至 1243L，并且還配備了下沉式隱藏儲物格。

提供三種動力，最大功率分別為85kW、99kW、155kW，后續(xù)還將推推出 ID.POLO GTI 版本，搭載166kW電機。

兩種電池組，分別為37kWh、52kWh，純電續(xù)航能到450km。

另外，該車后輪將繼續(xù)采用扭力梁懸架。

【市場競爭】

大眾Polo在全球市場深耕多年，小鋼炮定位，贏得全球認(rèn)可，妥妥的“青春第一車”。ID.Polo是Polo純電版，名字傳承市場認(rèn)可度更高，也將成為大眾汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。

此前，大眾已公布ID.Polo在歐洲市場的起售價為2.5萬歐元，折合人民幣約20萬元，不過該車在歐洲上市初期僅可提供高配版本，預(yù)計起售價將接近3萬歐元，折合人民幣約25萬元。

雖然大眾ID.Polo目前并沒有國產(chǎn)計劃，或者說后續(xù)國產(chǎn)會進行專屬設(shè)計，以符合國內(nèi)用戶需求，但從ID.Polo可以看到，大眾汽車在純電車型上的巧思，比如回歸經(jīng)典車型、采用情懷主題等。

當(dāng)然這些還不夠，如何與國內(nèi)科技巨頭合作，打造更智能的用車體驗，才是接下來的重點，所以也讓我們保持期待吧。