上海
記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱“上鐵集團”）獲悉，2026年元旦假期1月3日落幕，當天發(fā)送旅客345.9萬人次，長三角鐵路三天（2026年1月1日至3日）發(fā)送旅客974.8萬人次，日均發(fā)送324.9萬人次。
今年元旦假期第一天恰逢1月1日，節(jié)假日探親、通勤客流，疊加跨年、迎新休閑旅游客流，放假前一天2025年12月31日客流就超過350萬人，1月1日更是高達376.6萬人，連續(xù)兩天打破長三角鐵路元旦運輸單日客流紀錄。
元旦假期期間，長三角鐵路客流以旅游、探親、通勤等剛需為主，呈現(xiàn)“首尾集中、中間平穩(wěn)”的態(tài)勢，中短途線路成為熱門，長三角往返江西、福建、山東、河南省份方向以及長三角三省一市區(qū)域內(nèi)客流增幅明顯。新開通的杭衢高鐵、合新高鐵合泗段首迎元旦假期便人氣高漲，兩條線路日均運輸旅客均超過8000人，不僅讓更多群眾在家門口就能乘坐高鐵，還帶動了沿線旅游客流增長。
精準調(diào)配運力，滿足旅客出行需求。在啟用高峰線的基礎(chǔ)上，上鐵集團進一步優(yōu)化列車開行方案，充分考慮客流變化和可能出現(xiàn)的極端天氣影響，按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準匹配、梯次投放”的總體思路，精準實施“一日一圖”運力配置，隨時按需調(diào)整運能。持續(xù)關(guān)注客票預(yù)售和候補購票情況，按需確定圖定旅客列車上線和臨時旅客列車啟動時機，梯次投放運力，保障旅客出行需求。
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