近日，成都市公共資源交易服務(wù)中心正式發(fā)布新都區(qū)斑竹園街道王賈路（怡健路-區(qū)界）道路及管網(wǎng)工程的施工招標(biāo)公告，標(biāo)志著這條連接新都區(qū)與金牛區(qū)的關(guān)鍵“斷頭路”即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

該項(xiàng)目雖全長(zhǎng)僅約365米，卻被視為激活區(qū)域交通“微循環(huán)”、強(qiáng)化大豐片區(qū)北向聯(lián)系的“畫龍點(diǎn)睛”之筆。

01 短小精悍，功能完備

根據(jù)公告，此次招標(biāo)路段北起怡健路，南至新都區(qū)與金牛區(qū)行政邊界，具體信息如下：

道路規(guī)格：設(shè)計(jì)全長(zhǎng)364.781米，規(guī)劃紅線寬度30米，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)，按雙向四車道城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

綜合建設(shè)：工程內(nèi)容全面，涵蓋道路、交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線及信號(hào)燈（交安）、照明、橋涵、排水、電力通道、綠化及拆除改建等，是一次徹底的綜合性市政升級(jí)。

投資與工期：項(xiàng)目估算總投資約3215.75萬(wàn)元，計(jì)劃工期為480日歷天。項(xiàng)目業(yè)主為成都市新都區(qū)公園城市建設(shè)服務(wù)中心。

02 無(wú)縫對(duì)接大成路，激活已通車動(dòng)脈

本項(xiàng)目最核心的意義在于其“連接器”角色。道路終點(diǎn)直接對(duì)接大豐。

現(xiàn)狀利好：大成路北段下穿繞城高速的隧道已建成通車，這已率先解決了繞城高速這一天然屏障對(duì)南北交通的割裂問(wèn)題，大幅提升了繞城南北兩側(cè)的通行效率。

關(guān)鍵打通：然而，此前從大豐片區(qū)方向，缺乏一條直接、高標(biāo)準(zhǔn)的道路接入該隧道。王賈路（怡健路-區(qū)界）段的建設(shè)，正是要打通這“最后一公里”。建成后，車輛可從新都區(qū)怡健路方向，經(jīng)王賈路，直接駛?cè)氪蟪陕废麓┧淼溃焖龠M(jìn)入金牛區(qū)乃至成都市中心城區(qū)路網(wǎng)。

03 對(duì)大豐片區(qū)及周邊的深遠(yuǎn)影響

對(duì)于人口密集、居住活躍的新都區(qū)大豐街道及相鄰的斑竹園街道而言，此條道路的通車將帶來(lái)立竿見(jiàn)影的積極影響：

通勤效率飛躍：為大豐片區(qū)居民前往金牛區(qū)、高新西區(qū)乃至市中心提供了又一條避開(kāi)傳統(tǒng)擁堵節(jié)點(diǎn)（如北星大道）的快捷替代通道。預(yù)計(jì)將有效分流交通壓力，節(jié)約通勤時(shí)間。

物流與商業(yè)活力增強(qiáng)：直接連接城市主干路網(wǎng)，將提升區(qū)域內(nèi)企業(yè)物流運(yùn)輸效率，加強(qiáng)大豐片區(qū)與主城區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和商業(yè)互動(dòng)，有利于區(qū)域價(jià)值的整體提升。

城市功能與品質(zhì)升級(jí)：作為一項(xiàng)包含管網(wǎng)、綠化、照明的綜合工程，它將同步改善道路沿線的城市面貌和基礎(chǔ)設(shè)施承載力，促進(jìn)片區(qū)環(huán)境的優(yōu)化。

融入主城步伐加快：這是新都區(qū)積極對(duì)接中心城區(qū)路網(wǎng)、推動(dòng)一體化發(fā)展的具體行動(dòng)。一條順暢的物理通道，將顯著增強(qiáng)大豐居民的心理歸屬感和城市融入感。

04 王賈路全線貫通可期

據(jù)了解，從大成路接入，直至新都區(qū)重要干道醫(yī)貿(mào)大道的更長(zhǎng)路段，整體項(xiàng)目暫定名為“王賈路”，目前已分段立項(xiàng)并開(kāi)展前期工作。這預(yù)示著一條全新的南北向城市次干路走廊，正在規(guī)劃形成。

然而，相關(guān)部門也透露，部分路段因涉及地塊拆遷，具體建設(shè)時(shí)間尚未完全確定。此次招標(biāo)段落的率先開(kāi)工，可以看作是整個(gè)王賈路貫通工程的“先行段”和“示范段”，其順利實(shí)施將為后續(xù)段落推進(jìn)積累經(jīng)驗(yàn)。

王賈路（怡健路-區(qū)界）工程，雖是一段不足400米的“小”項(xiàng)目，卻承載著連接區(qū)域交通“大動(dòng)脈”、破解跨區(qū)通行瓶頸的戰(zhàn)略使命。它的建設(shè)，不僅是對(duì)現(xiàn)有交通利好（大成路隧道）的精準(zhǔn)利用，更是新都區(qū)，特別是大豐片區(qū)，優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)、提升發(fā)展能級(jí)的一項(xiàng)切實(shí)舉措。

隨著480天后的建成通車，一幅更加暢通、聯(lián)動(dòng)的城北交通新圖景正徐徐展開(kāi)。

參考資料：

1.新都區(qū)斑竹園街道王賈路(怡健路-區(qū)界)道路及管網(wǎng)工程施工招標(biāo)公告（https://ggzyjy.sc.gov.cn/jyxx/002001/002001001/20251231/c2945a69-fadf-4a90-bc2f-c2da7b88c69c.html），來(lái)自“ 四川省公共資源交易信息網(wǎng) ”

2. 斑竹園片區(qū)斷頭路多交通擁堵嚴(yán)重（ https://ly.scol.com.cn/thread/details/3614125 ），來(lái)自“問(wèn)政四川”

版權(quán)聲明：

本文由夜談哥整理，文中圖片來(lái)自夜談哥、成都向北及 中交二航 ，版權(quán)歸原作者所有。

評(píng)論自動(dòng)精選，留言請(qǐng)注意法律法規(guī)。歡迎文末點(diǎn)贊、分享、推薦三連，轉(zhuǎn)載改編請(qǐng)標(biāo)明出處！