賈躍亭真是個神人，造車十幾年，手搓了十幾臺車后，第一品牌如今沒啥聲音了。

不過，自去年后半年以來，對那個車頭裝電視的品牌又開始猛烈的宣傳，但折騰了半年，這款購買長城汽車散件組裝的車，也只交付了個位數(shù)。魏建軍親自回應(yīng)賈躍亭新車：用散件組裝的，長城沒參與……

但在宣傳上，賈躍亭一點也不含糊，一邊是回國的情懷，一邊是文青的夢想。

比如前不久賈躍亭溫情發(fā)文，回國了自己過去的2025年，稱背著過去的爛賬與失敗，背水一戰(zhàn)。

他還表示：在異國他鄉(xiāng)追逐夢想，鄉(xiāng)愁，始終是一條勒在我心上的羈絆。作為兒子，很久不能和老媽打上一個視頻電話，身為父親，一年也見不到孩子幾次。這種慚愧，是人生最刺心的事。

“我相信只要我們不熄火，不松勁，就一定能走到燈火通明處，讓所有相信我們、等待我們的人為之驕傲。”

“繼續(xù)還債，是我對過去的交代。繼續(xù)折騰，造車，不斷創(chuàng)新和突破，是對未來的擔當。一切的背后，是那段在北京出發(fā)時許下的、不容褻瀆的誓言。獨在異鄉(xiāng)為異客，萬里歸心向北京！”

看了這些文章，小柴有種錯覺，賈躍亭這是混跡世界文學(xué)圈了，把商業(yè)寫得這么文藝，賈躍亭還真是第一個。

而今日，賈躍亭再次發(fā)文、發(fā)視頻感慨了一番，并賦詩一首——咬碎牙齒磕交付，燃盡全力贏救贖！

賈躍亭表示，美國市場已經(jīng)準備好迎接FF的新物種了，銷售是自己最不擔心的事。

他還表示，2026年將用行動兌現(xiàn)承諾，用交付回應(yīng)期待，用價值回報股東股民，用結(jié)果贏回更多的信任和信心……

而且，小柴比較納悶的是，這款不會在中國售出的車，為何賈躍亭要把營銷的精力，放在中文互聯(lián)網(wǎng)，比如尤其最近，賈躍亭在中國互聯(lián)網(wǎng)社交平臺的更新愈發(fā)活躍了，又是視頻，又是文章……

還有大V也納悶，有點抽象：賈躍亭更新了視頻，說自己很想北京，然后在錄音棚里唱了一首「北京，北京」??所以北京為啥不讓他回呀？

是?。∧敲聪牖貒?，為啥不回來?。]錢沒機票嗎？

柴狗夫斯基??

作者|小柴叁號

編輯｜譚松