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2025年終盤(pán)點(diǎn)|上汽大眾,篤行拓新

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當(dāng)2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)的硝煙,與淘汰賽的焦灼中步入終章,一份堅(jiān)守百萬(wàn)輛規(guī)模的成績(jī)單顯得尤為引人注目。

近期,上汽大眾公布年度銷(xiāo)量:全年實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售106萬(wàn)輛,12月單月銷(xiāo)量達(dá)9.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.9%。在新能源滲透率持續(xù)攀升、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的背景下,這份維持百萬(wàn)輛規(guī)模的答卷,其價(jià)值遠(yuǎn)超數(shù)字本身。它清晰印證了上汽大眾在“油電同進(jìn)、油電同智”核心戰(zhàn)略下的發(fā)展定力,展現(xiàn)了一家主流合資巨頭,如何在守住基盤(pán)的同時(shí),為下一階段的競(jìng)爭(zhēng)蓄積全維度勢(shì)能。



深耕燃油基盤(pán),以智能化重構(gòu)價(jià)值護(hù)城河

面對(duì)不可逆的電動(dòng)化趨勢(shì),上汽大眾對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的策略并非簡(jiǎn)單守成,而是通過(guò)一場(chǎng)深刻的“價(jià)值重構(gòu)”,鞏固并拓寬了護(hù)城河——2025年,上汽大眾在燃油車(chē)市場(chǎng)占有率實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有升,而這背后是以“Pro家族”為代表的智能化全面進(jìn)階。



2025年,上汽大眾通過(guò)推出途昂參數(shù)圖片)Pro、途觀L Pro、帕薩特Pro及朗逸Pro,完成了對(duì)核心燃油車(chē)系的智能化重塑。IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)、IQ.LIGHT矩陣大燈的搭載,并非簡(jiǎn)單的配置疊加,而是從MQB Evo數(shù)字架構(gòu)這一底層平臺(tái)開(kāi)始,覆蓋從智能座艙到智能駕駛的體系化革新,標(biāo)志著上汽大眾的燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)已全面進(jìn)入智能化新階段。

其核心價(jià)值在于,將高端智能座艙、高階駕駛輔助系統(tǒng)等前沿科技,系統(tǒng)性地下放至主流價(jià)位燃油車(chē)。此舉精準(zhǔn)回應(yīng)了仍占市場(chǎng)主體的燃油車(chē)用戶對(duì)智能體驗(yàn)的渴求,有力打破了“智能是電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬”的消費(fèi)認(rèn)知,更顯著提升了產(chǎn)品的科技溢價(jià)與品牌吸引力。



在豪華細(xì)分市場(chǎng),上汽奧迪A5L Sportback的推出更具戰(zhàn)略意義。它作為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車(chē),成功開(kāi)辟了“智能豪華燃油車(chē)”的全新賽道。這款車(chē)型證明了,在頂級(jí)機(jī)械素質(zhì)的基礎(chǔ)上,深度融合本土頂尖智能軟硬件,能為追求駕控與科技并重的豪華車(chē)消費(fèi)者提供不可替代的價(jià)值。

新能源破局,全能源矩陣初現(xiàn)

在穩(wěn)固燃油基本盤(pán)的同時(shí),上汽大眾在新能源領(lǐng)域的布局彰顯了其面向未來(lái)的突破決心。其中,最具標(biāo)志性的事件是奧迪品牌啟動(dòng)了創(chuàng)新的雙標(biāo)識(shí)戰(zhàn)略。經(jīng)典的“四環(huán)”標(biāo)識(shí)繼續(xù)承載奧迪的百年豪華基因,而全新的“AUDI”字母標(biāo)識(shí),則被賦予開(kāi)拓電動(dòng)化與智能化新戰(zhàn)場(chǎng)的先鋒使命。



作為字母標(biāo)識(shí)的首款量產(chǎn)產(chǎn)品,奧迪E5 Sportback的登場(chǎng)遠(yuǎn)不止是一款新車(chē)上市。它更像是一款“宣言式”產(chǎn)品,生動(dòng)詮釋了“德系豪華基因+中國(guó)本土智慧”的深度融合范式。其誕生源于中德研發(fā)體系的高效協(xié)同:德國(guó)團(tuán)隊(duì)確保造型設(shè)計(jì)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和駕控質(zhì)感傳承奧迪精髓;中國(guó)團(tuán)隊(duì)則主導(dǎo)智能化體驗(yàn)的深度本土化創(chuàng)新,聯(lián)合Momenta、科大訊飛等本土科技伙伴,打造了更契合中國(guó)路況與用戶習(xí)慣的智能駕駛座艙體驗(yàn)。800V高壓平臺(tái)、續(xù)航超770公里的三電系統(tǒng),則展現(xiàn)了其在電動(dòng)核心技術(shù)上的硬實(shí)力。

更進(jìn)一步來(lái)看,奧迪E5 Sportback作為上汽大眾“合資2.0”模式孵化的首個(gè)豪華電動(dòng)成果,其從快速落地到市場(chǎng)認(rèn)可的整個(gè)過(guò)程,標(biāo)志著上汽奧迪,乃至整個(gè)上汽大眾面向智能電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型,已全面進(jìn)入更敏捷、更貼近用戶、更深植中國(guó)生態(tài)的新階段。

與此同時(shí),上汽大眾展現(xiàn)出對(duì)全技術(shù)路線的開(kāi)放姿態(tài)。據(jù)了解,2026年上汽大眾將密集投放7款全新新能源產(chǎn)品,全面覆蓋純電、混動(dòng)、增程全路線,形成全面進(jìn)攻態(tài)勢(shì)。其中,大眾品牌全新的ID. ERA序列,其首款“9系旗艦”車(chē)型即將揭曉。

聚焦體系變革,為全維競(jìng)爭(zhēng)筑牢根基

任何產(chǎn)品攻勢(shì)的成功,都離不開(kāi)強(qiáng)大的體系支撐。2025年,上汽大眾研發(fā)、制造、渠道與服務(wù)全鏈條進(jìn)行了全方位的變革。



在服務(wù)提升上,上汽大眾積極推動(dòng)服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,構(gòu)建數(shù)字化全流程服務(wù)體驗(yàn)。大眾品牌推出了涵蓋整車(chē)終身質(zhì)保、“一口價(jià)”購(gòu)車(chē)政策以及全國(guó)統(tǒng)一的“無(wú)差別服務(wù)承諾”在內(nèi)的核心服務(wù)保障體系,將“以用戶為中心”的理念落到實(shí)處。在渠道建設(shè)方面,面對(duì)行業(yè)變革,上汽大眾積極推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型升級(jí),優(yōu)化庫(kù)存管理與商務(wù)政策,保障了終端渠道的健康與活力。

在核心的產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,位于上海安亭的研發(fā)中心已從早期的“本土化適配”角色,躍升為集團(tuán)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中的核心創(chuàng)新策源地。目前,該中心已具備包括新能源整車(chē)、三電系統(tǒng)、智能座艙及自動(dòng)駕駛在內(nèi)的全棧開(kāi)發(fā)能力,其本土化研發(fā)團(tuán)隊(duì)的決策權(quán)重與開(kāi)發(fā)能力也在不斷提升,確保了后續(xù)產(chǎn)品能更快、更準(zhǔn)地響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的需求。

這些看似“后臺(tái)”的投入,其重要性不亞于任何一款明星車(chē)型的發(fā)布。它意味著上汽大眾正從一家卓越的汽車(chē)制造商,向一家以用戶為中心、具備快速響應(yīng)與迭代能力的科技出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。在上汽大眾內(nèi)部,2025年也被視為至關(guān)重要的“蓄力年”,所有努力都指向一個(gè)目標(biāo):為2026年及以后決勝市場(chǎng)積蓄充沛的動(dòng)能。



據(jù)了解,上汽大眾已正式將2026年定位為“產(chǎn)品大年”。超過(guò)7款新能源新車(chē)的投放計(jì)劃,預(yù)示著其將發(fā)起一波力度與密度空前的市場(chǎng)攻勢(shì)。AUDI品牌第二款戰(zhàn)略車(chē)型——奧迪E7X將于北京車(chē)展正式亮相,與E5 Sportback形成合力,壯大電動(dòng)豪華陣容。而大眾品牌旗下的ID. ERA“9系旗艦”,作為品牌向上的關(guān)鍵之作,也早已引發(fā)市場(chǎng)高度期待。

總結(jié):縱觀2025年,上汽大眾的發(fā)展路徑為行業(yè)提供了一個(gè)穩(wěn)健轉(zhuǎn)型的范本。它并非以顛覆者的激進(jìn)姿態(tài)出現(xiàn),而是作為一名穩(wěn)健的革新者,展現(xiàn)了戰(zhàn)略定力、體系韌性與開(kāi)放創(chuàng)新的有機(jī)結(jié)合。

其以106萬(wàn)輛的終端銷(xiāo)量證明了基本盤(pán)依然穩(wěn)固;以“Pro家族”和奧迪新車(chē)型實(shí)現(xiàn)了燃油與電動(dòng)賽道的雙向價(jià)值提升;更以全面的體系能力建設(shè),為未來(lái)的爆發(fā)積蓄了深層力量。隨著2026產(chǎn)品大年的到來(lái),一個(gè)完成了戰(zhàn)略調(diào)整、產(chǎn)品布局與體系升級(jí)的上汽大眾,正以更清晰、更自信的姿態(tài)駛?cè)敫?jìng)爭(zhēng)新階段。


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