元旦剛過，車圈的“價(jià)格戰(zhàn)”就已經(jīng)打得火熱了。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2026年才過了4天，有超過十家車企推出了限時(shí)降價(jià)的優(yōu)惠活動，最猛的降幅力度更是超過了30萬，打響了開年車市價(jià)格戰(zhàn)第一槍。

先來說上了熱搜的寶馬，一次官宣降價(jià)幾十款車型，其中降價(jià)比較大的兩款車型，一個(gè)是寶馬iX（參數(shù)丨圖片）1 eDrive25L，官方指導(dǎo)價(jià)從29.99萬降到了22.8萬元，直降7萬多；另一個(gè)是寶馬i7 M70L，從之前的189.9萬降到了159.8萬，直降了30萬元。

不過從寶馬降價(jià)的車型來看，大部分都還是冷門車，諸如熱銷的寶馬3系、5系倒是沒什么太大的降價(jià)幅度。但不得不承認(rèn)的是，相比起以前的高傲，寶馬如今也賣得越來越便宜，而20多萬買寶馬在這兩年也愈發(fā)常見。

除了寶馬之外，凱迪拉克的降價(jià)力度也不遑多讓，給出了多款車的限時(shí)一口價(jià)政策：全新CT5限時(shí)19.99萬元起售，比指導(dǎo)價(jià)便宜9萬元；XT4一口價(jià)15.99萬元起，比指導(dǎo)價(jià)便宜6.98萬元；全新XT5限時(shí)驚喜價(jià)22.99萬元起，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠15萬元；新CT6全款一口價(jià)28.99萬元起，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠8萬元。

這家二線美系豪華品牌，也是車圈里面知名的“跳水王子”了。近幾年幾乎都是在降價(jià)賣車，不過這能理解，畢竟汽車市場太卷了，而它如今月銷量過萬輛都難，凱迪拉克也只好時(shí)不時(shí)給出限時(shí)一口價(jià)的優(yōu)惠政策。

值得注意的是，由于今年起新能源購置稅政策的變化，很多新能源車企也紛紛推出限時(shí)購車權(quán)益，旨在減輕消費(fèi)者的購車壓力。

比如說蔚來在開年就宣布，從2026年1月1日起，車輛購置稅優(yōu)惠政策將由免征調(diào)整為減半征收。新政利好可車電分離的換電車型，用BaaS電池租用方案買蔚來、樂道、firefly螢火蟲車型，可享額外購置稅減免。依據(jù)產(chǎn)品價(jià)格，分別可節(jié)省1770元至9558元不等。

五菱汽車則宣布，從即日起至1月31日，通過官方渠道購買五菱銀標(biāo)旗下宏光MINIEV家族、五菱繽果、繽果S、星光及星光S新能源車型可享購置稅全額補(bǔ)貼，并由多重優(yōu)惠與政策疊加，包括至高8000元置換補(bǔ)貼、至高5000元限時(shí)金融貼息、指定車型贈送充電樁及安裝服務(wù)等優(yōu)惠政策。

深藍(lán)汽車則針對旗下多款車型推出優(yōu)惠活動，其中包含至高20000國補(bǔ)紅包、至高10000元開年紅包、至高8000元置換禮以及至高5年0息金融禮等，綜合最高能給到2.8萬的權(quán)益優(yōu)惠。

還有大家比較關(guān)注的小米汽車，針對小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多項(xiàng)購車權(quán)益。其中小米YU7全系可享3年0息，首付7.49萬元起，月供低至4961元起，2月28日24點(diǎn)前下定即可享受。同時(shí)，2月底前下定YU7，可享48000元限時(shí)購車權(quán)益。

除此之外，還有沃爾沃、東風(fēng)風(fēng)神、星途、長安馬自達(dá)、一汽大眾等車企都有降價(jià)活動。至于車企們?nèi)绱朔e極地推出限時(shí)補(bǔ)貼政策，背后有著多方面的考量。畢竟臨近春節(jié)，消費(fèi)者的購車需求往往會有所增加，尤其是在購置稅政策即將變動的情況下，潛在的購車需求更是被進(jìn)一步激發(fā)。這時(shí)候搞限時(shí)降價(jià)，也能抓住部分想在春節(jié)前買車的潛在消費(fèi)者，為2026年開個(gè)好頭。

總而言之，汽車市場的競爭又進(jìn)入了新的年頭，車企們卷價(jià)格也是在意料之中。對于消費(fèi)者來講，“價(jià)格戰(zhàn)”不是什么新鮮的話題了，但每年總會升級，衍生出新的玩法，所以想下手的消費(fèi)者是可以趁著年底優(yōu)惠入手買的。只是沒緊急需求的也可以再等等，畢竟新能源車技術(shù)升級很快，晚點(diǎn)買就意味著能體驗(yàn)到更先進(jìn)的智能化技術(shù)，所以你會在年底前買車嗎？

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