根據(jù)俄羅斯國防部公布的信息，2026年以來，烏克蘭每天都會出動無人機(jī)襲擊俄羅斯首都莫斯科，這一態(tài)勢標(biāo)志著此前對莫斯科零星發(fā)動的襲擊已明顯升級。

從襲擊模式來看，當(dāng)前的每日持續(xù)打擊與過去形成鮮明對比——以往烏克蘭對莫斯科的襲擊多集中在象征性日期前后，或作為傳遞信號的手段，而如今已轉(zhuǎn)變?yōu)榻醭B(tài)化的施壓式打擊。

攔截數(shù)據(jù)顯示，截至1月4日午夜，俄羅斯防空系統(tǒng)已在莫斯科地區(qū)上空摧毀57架來襲無人機(jī)。

俄防空系統(tǒng)通過Telegram平臺發(fā)布消息稱，2026年以來，其在俄羅斯全境范圍內(nèi)累計擊落的烏克蘭無人機(jī)數(shù)量已達(dá)437架。

另據(jù)俄羅斯新聞社官方統(tǒng)計，過去一周內(nèi)，俄防空系統(tǒng)在俄羅斯本土及克里米亞半島上空，共攔截并摧毀至少1548架烏克蘭無人機(jī)。

對于這一系列無人機(jī)襲擊，烏克蘭方面尚未作出即時回應(yīng)。不過近年來，基輔方面已越來越頻繁地動用遠(yuǎn)程無人機(jī)，打擊俄羅斯境內(nèi)縱深區(qū)域的目標(biāo)。

烏克蘭此前曾表態(tài)，此類襲擊的目的在于擾亂俄羅斯的軍事后勤與能源基礎(chǔ)設(shè)施，提升其戰(zhàn)爭成本，同時也是對俄羅斯近四年前發(fā)動特別軍事行動以來，多次使用導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊烏克蘭的回應(yīng)。

莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧自除夕夜起，已多次在社交平臺通報無人機(jī)攔截情況，但未披露更多細(xì)節(jié)。

值得注意的是，俄羅斯方面的通報通常僅提及防空系統(tǒng)擊落的無人機(jī)數(shù)量，不會公布烏克蘭實際發(fā)射的無人機(jī)總數(shù)。

除非發(fā)生平民死亡或民用設(shè)施遭襲的情況，否則俄方極少披露襲擊造成的全部損失。

持續(xù)的無人機(jī)襲擊已對俄羅斯航空交通造成顯著影響。

俄羅斯航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)羅薩維亞齊亞通過Telegram發(fā)布通知，受襲擊威脅，莫斯科多家機(jī)場及俄境內(nèi)其他多個機(jī)場已因安全考量臨時關(guān)閉。

據(jù)公開信息，莫斯科的多莫杰多沃機(jī)場、伏努科沃機(jī)場等均在臨時管制范圍內(nèi)。

此次航空交通混亂恰逢俄羅斯延長的新年及東正教圣誕假期。

2026年的這一假期將持續(xù)至1月9日，期間大量俄羅斯民眾選擇外出度假或國內(nèi)外旅行，使這段時間成為俄羅斯交通和旅游的高峰期之一。

頻繁的機(jī)場臨時關(guān)閉，進(jìn)一步加劇了假期出行的不便與混亂。

目前，俄羅斯境內(nèi)的無人機(jī)襲擊仍在持續(xù)，俄防空系統(tǒng)持續(xù)處于高戒備狀態(tài)。

國際社會密切關(guān)注這一態(tài)勢的后續(xù)發(fā)展，各方普遍擔(dān)憂，此類跨境無人機(jī)襲擊的升級，可能導(dǎo)致俄烏沖突進(jìn)一步激化，給地區(qū)安全帶來更多不確定性。