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【2027年起常態(tài)化申報(bào)！動(dòng)力電池碳足跡管理進(jìn)入新階段】

零碳情報(bào)

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)動(dòng)力電池碳足跡申報(bào)工作的通知。

為加快探索建立符合我國(guó)國(guó)情的汽車(chē)動(dòng)力電池碳足跡管理體系，更好支撐產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展，工信部開(kāi)展這一申報(bào)工作。

通知提出，到2026年底，核算規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)體系、評(píng)價(jià)認(rèn)證等基本建立健全，行業(yè)背景數(shù)據(jù)體系基本建成，碳足跡管理體系基本建立，核算規(guī)則、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、背景數(shù)據(jù)、合格評(píng)定等逐步與國(guó)際互通互認(rèn)。

申報(bào)范圍適用于所有在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的額定能量大于2千瓦時(shí)的汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品，動(dòng)力電池包生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)申報(bào)主體責(zé)任。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，動(dòng)力電池碳足跡核算的基本邏輯是，以材料獲取、電池制造、分銷(xiāo)運(yùn)輸、回收利用等四個(gè)階段的碳排放總量，除以動(dòng)力電池包全生命周期提供的總能量。

據(jù)悉，自發(fā)布通知之日起至2026年12月31日為申報(bào)試運(yùn)行階段，動(dòng)力電池包生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)完成本企業(yè)不少于5款典型動(dòng)力電池包產(chǎn)品的碳足跡申報(bào)工作，第三方核查機(jī)構(gòu)應(yīng)配合開(kāi)展數(shù)據(jù)核查并出具核查報(bào)告。

自2027年1月1日起，實(shí)施常態(tài)化申報(bào)管理，凡納入申報(bào)范圍的動(dòng)力電池包產(chǎn)品，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、第三方核查機(jī)構(gòu)應(yīng)按要求開(kāi)展碳足跡核算、數(shù)據(jù)核查并提交第三方核查報(bào)告。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，工業(yè)和信息化部將會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門(mén)加強(qiáng)工作聯(lián)動(dòng)，協(xié)同推進(jìn)碳足跡管理體系建設(shè)。包括抓實(shí)抓細(xì)申報(bào)工作，加快完善企業(yè)碳排放核算及報(bào)告、碳足跡量化方法與要求、核查實(shí)施技術(shù)規(guī)范、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)計(jì)量、因子數(shù)據(jù)庫(kù)認(rèn)證等標(biāo)準(zhǔn)。

通知提出了四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：

一， 夯實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。支持各類(lèi)主體通過(guò)信息平臺(tái)提供因子數(shù)據(jù)資源，充實(shí)完善行業(yè)背景數(shù)據(jù)庫(kù)。

工業(yè)和信息化部建立數(shù)據(jù)審核評(píng)議機(jī)制，對(duì)提供的因子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核評(píng)議，對(duì)符合要求的因子進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)并納入行業(yè)背景數(shù)據(jù)庫(kù)；研究制定背景數(shù)據(jù)商業(yè)化應(yīng)用規(guī)則，探索建立“用數(shù)付費(fèi)”制度，建立數(shù)據(jù)收集、更新長(zhǎng)效機(jī)制。

二， 強(qiáng)化能力建設(shè)。鼓勵(lì)汽車(chē)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)搭建數(shù)字化碳管理平臺(tái)，強(qiáng)化產(chǎn)品全生命周期碳排放精細(xì)化管理。

支持汽車(chē)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)牽頭構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈管理體系，推動(dòng)將產(chǎn)品碳足跡水平納入采購(gòu)評(píng)估體系，帶動(dòng)上下游企業(yè)開(kāi)展低碳生產(chǎn)和管理，提升供應(yīng)鏈綠色化水平。

三， 完善管理機(jī)制。推動(dòng)建立以產(chǎn)品碳足跡為導(dǎo)向的低碳產(chǎn)品評(píng)價(jià)、核查體系，將產(chǎn)品碳足跡納入汽車(chē)促消費(fèi)政策、政府公務(wù)用車(chē)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和零碳工廠、零碳工業(yè)園區(qū)等評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將信息平臺(tái)有關(guān)數(shù)據(jù)納入工業(yè)數(shù)字化碳管理公共服務(wù)平臺(tái)。

四， 加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。多途徑、多渠道開(kāi)展政策解讀與宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造良好輿論環(huán)境。

持續(xù)開(kāi)展動(dòng)力電池碳足跡申報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)工作，為汽車(chē)領(lǐng)域其他重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡管理工作提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。加大對(duì)行業(yè)企業(yè)低碳技術(shù)、低碳產(chǎn)品等領(lǐng)域的低碳實(shí)踐宣傳力度，助力市場(chǎng)推廣應(yīng)用。

事實(shí)上，在管理動(dòng)力電池碳足跡方面，已經(jīng)有不少企業(yè)實(shí)踐走在行業(yè)前列。

此前，遠(yuǎn)景科創(chuàng)智能與中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同編制《動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)對(duì)歐盟新電池法的動(dòng)力電池碳足跡核算平臺(tái)。 遠(yuǎn)景聯(lián)合中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、清華大學(xué)等機(jī)構(gòu)共同完成國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“規(guī)模儲(chǔ)能價(jià)值收益及碳排放評(píng)估技術(shù)合作研究” ，攻克規(guī)模儲(chǔ)能價(jià)值收益及碳排放評(píng)估領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)難題，致力于構(gòu)建全球通用的評(píng)估核算標(biāo)準(zhǔn)體系。

這套團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與碳足跡平臺(tái)，為行業(yè)提供科學(xué)、準(zhǔn)確的碳足跡數(shù)據(jù)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色制造，推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈向低碳、環(huán)保的方向發(fā)展。

此外，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)還與聯(lián)合國(guó)全球契約組織合作發(fā)布了《動(dòng)力電池碳足跡及低碳循環(huán)發(fā)展白皮書(shū)》，從全生命周期角度對(duì)動(dòng)力電池的回收、再利用和處置進(jìn)行分析研究，并通過(guò)企業(yè)案例為企業(yè)和相關(guān)方提供實(shí)踐參考，從而推動(dòng)低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

動(dòng)力電池碳足跡管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，當(dāng)前還處于探索階段，需要在實(shí)踐中不斷完善。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人也呼吁，希望廣大行業(yè)企業(yè)給予充分支持配合，多提寶貴意見(jiàn)建議，攜手構(gòu)建科學(xué)、開(kāi)放的制度體系，為產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

（來(lái)源：工信部；整理：Bell）

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