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交通運輸部答每經問:“十四五”時期長江干線主要港口鐵路進港率超過九成

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長江經濟帶發(fā)展是我國區(qū)域重大戰(zhàn)略。1月5日,國新辦舉辦新聞發(fā)布會,介紹長江經濟帶發(fā)展十年工作進展和成效。

《每日經濟新聞》記者注意到,近年來,我國的多式聯(lián)運蓬勃發(fā)展為區(qū)域協(xié)同注入了新的動力。我國在推進長江經濟帶多式聯(lián)運發(fā)展方面取得了哪些成績?下一步有哪些部署?

交通運輸部綜合規(guī)劃司負責人金敬東在發(fā)布會現(xiàn)場回答《每日經濟新聞》記者上述提問時表示,隨著長江經濟帶綜合立體交通網的日益完善,多式聯(lián)運發(fā)展明顯加快。“十四五”時期,長江干線主要港口鐵路進港率超過90%,集裝箱鐵水聯(lián)運年均增長率超過30%。

“十五五”期間實施多式聯(lián)運攻堅行動

金敬東回答《每日經濟新聞》記者提問時表示,大力發(fā)展多式聯(lián)運對于優(yōu)化運輸結構、降低物流成本、推動建設全國統(tǒng)一大市場具有重要意義。這些年,交通運輸部在大力推動多式聯(lián)運發(fā)展特別是推進長江經濟帶多式聯(lián)運發(fā)展方面開展了多項工作。

在健全制度規(guī)則方面,主要是強化政策標準的引領。交通運輸部聯(lián)合相關部門印發(fā)了《“一港一策”推進集裝箱鐵水聯(lián)運深度融合發(fā)展行動計劃(2025~2027年)》《關于加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》等政策性文件,引導聯(lián)運環(huán)境持續(xù)向好。同時,以綜合運輸“一單制”“一箱制”交通強國試點為契機,推進多式聯(lián)運高質量發(fā)展取得了積極成效。

在暢通聯(lián)運網絡方面,這些年,交通運輸部推動構建覆蓋長江經濟帶的多式聯(lián)運綜合服務體系,以航運中心為核心節(jié)點,這樣的聯(lián)運網絡在不斷完善。比如上海強化沿線港口的協(xié)同,成立多式聯(lián)運上海臨港示范基地,提升國際聯(lián)運能級,又比如武漢成立了多式聯(lián)運服務中心,聚焦要素交易服務平臺建設,服務全國統(tǒng)一大市場。

再比如重慶創(chuàng)新推進“千里輕舟”多式聯(lián)運品牌,織密了西部陸海新通道水運網。同時還依托中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列等,形成了內外聯(lián)通的多式聯(lián)運大通道,有力支撐了沿江各類貨物運輸。

在優(yōu)化運輸組織方面,隨著長江經濟帶綜合立體交通網的日益完善,多式聯(lián)運發(fā)展明顯加快?!笆奈濉睍r期,長江干線主要港口鐵路進港率超過90%,集裝箱鐵水聯(lián)運年均增長率超過30%。交通運輸部還持續(xù)推動大宗物資的“公轉鐵”“公轉水”,物流成本持續(xù)下降,有力保障了全國統(tǒng)一大市場的高效運轉。

金敬東強調,下一步,交通運輸部將繼續(xù)堅持問題導向,把發(fā)展長江經濟帶多式聯(lián)運作為重中之重?!笆逦濉逼陂g,將實施多式聯(lián)運攻堅行動,以主要港口、重要內陸港、大型物流園區(qū)、規(guī)?;a業(yè)園區(qū)、中歐班列集結中心等節(jié)點為載體,“一地一策”謀劃實施一批關鍵轉運樞紐、轉運設施、集疏運通道、信息平臺等項目,深入推進“一單制”“一箱制”的發(fā)展,“一港一策”推進集裝箱鐵水聯(lián)運深度融合發(fā)展,通過“硬投資”和“軟建設”相結合,實現(xiàn)多式聯(lián)運更高質量發(fā)展,推進交通物流降本提質增效,服務做強國內大循環(huán)。

十年來長江流域水旱災害防御成效顯著

在發(fā)布會上,水利部水旱災害防御司司長姚文廣表示,近年來,極端天氣時常引發(fā)水旱災害,長江流域水旱災害形勢復雜嚴峻。水利部全面貫徹“兩個堅持、三個轉變”防災減災救災理念,堅持以防為主、防抗救相結合,堅持常態(tài)減災和非常態(tài)救災相統(tǒng)一,努力實現(xiàn)從注重災后救助向注重災前預防轉變,從應對單一災種向綜合減災轉變,從減少災害損失向減輕災害風險轉變,樹牢底線思維、極限思維,系統(tǒng)構建長江流域水旱災害防御“三大體系”。

姚文廣解釋稱,“三大體系”指的是加快完善水庫、河道及堤防、蓄滯洪區(qū)等組成的防洪工程體系,提高洪水蓄泄能力;加快構建現(xiàn)代化雨水情監(jiān)測預報體系,延長洪水預見期、提高預報精準度;健全責任落實、決策支持、調度指揮“三位一體”的水旱災害防御工作體系,特別是實施長江流域水工程統(tǒng)一聯(lián)合調度,納入聯(lián)合調度的水工程數(shù)量達到132座,顯著提升了水旱災害防御能力,牢牢守住水安全底線。

姚文廣表示,十年來,長江流域水旱災害防御取得顯著成效。在防御洪澇災害方面,成功應對2020年發(fā)生的流域性大洪水,科學調度以三峽為核心的上中游水庫群攔洪490億立方米,避免了137座縣級以上城區(qū)、1752萬人口、110萬公頃耕地遭受洪水威脅。

在抵御旱災方面,2022年,有效應對1961年以來最嚴重的長時間干旱和長江口咸潮上溯,保障了下游重要城市供水和人民群眾飲水安全、1.83億畝秋糧作物灌溉用水需求,大旱之年實現(xiàn)供水無虞、糧食豐收。

剛剛過去的2025年,漢江流域既要抗旱又要防洪,漢江流域發(fā)生了1956年以來最極端枯水和1961年以來最密集秋汛,水利部加密監(jiān)測預報、精細精準調度,有力保障了南水北調中線供水安全、漢江流域用水安全和農作物時令灌溉用水需求,確保了人民群眾生命財產安全和流域防洪安全。

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