蜿蜒的公路如動脈般深入戈壁綠洲，嶄新的鐵路線為能源資源輸送強勁動力，新建的機場跑道上銀色的雄鷹沖入云霄……2025年，昌吉州交通運輸系統(tǒng)以“開路先鋒”的擔(dān)當(dāng)，全力推進(jìn)一批強基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的重大工程，一個內(nèi)暢外聯(lián)、智慧綠色、安全便捷的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，不僅重塑了地理時空新格局，更深度地改變了經(jīng)濟版圖與民眾生活。

　　強基筑網(wǎng)：綜合立體交通骨架“硬聯(lián)通”成果豐碩

　　交通是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶。過去一年，昌吉州堅持“項目為王”，2025年完成交通固定資產(chǎn)投資63.4億元，在公路、鐵路、航空三大領(lǐng)域全面發(fā)力，構(gòu)筑起未來發(fā)展的堅實“硬底座”。

　　公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，城鄉(xiāng)血脈更暢通。為有效緩解烏昌大道通行壓力，提升區(qū)域路網(wǎng)通行效率，2026年1月1日，G30線、G3003線烏昌部分路段交通組織優(yōu)化（烏昌快速第二通道）正式實施，往返指定高速路段的新B牌照的非營運1類客車可以享受政府全額補助車輛通行費政策，開創(chuàng)了引人矚目的“雙城免費”通勤模式，如同一條強勁的紐帶，將烏魯木齊與昌吉兩地的通勤時間與經(jīng)濟聯(lián)系拉得更緊。與此同時，西部南山伴行公路、S231線昌五路等相繼建成通車，準(zhǔn)東S228線、S239線、S240線等項目加快建設(shè)，區(qū)域干線網(wǎng)絡(luò)越織越密。在廣袤的鄉(xiāng)村，交通建設(shè)的溫度直抵“末梢神經(jīng)”。全年新改建農(nóng)村公路652公里，實施安防工程598公里，投資完成率高達(dá)127%。這652公里的民生路、幸福路、振興路，直接連通了田間地頭與廣闊市場，為鄉(xiāng)村振興注入了源源不斷的活力。

橫跨頭屯河河谷、連接烏魯木齊與昌吉兩地的頭屯河連接線特大橋。資料圖

　　昌吉州全力服務(wù)國家能源戰(zhàn)略，將軍廟至淖毛湖鐵路增建二線加快建設(shè)，新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)4條關(guān)鍵的企業(yè)鐵路專用線開工建設(shè)，為“疆煤外運”和本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)筑起強大的鐵路貨運保障體系。更令沿線群眾欣喜的是，烏—準(zhǔn)—阿鐵路客運恢復(fù)運營，年內(nèi)發(fā)送旅客4.6萬人次。一列列旅客列車的開行，不僅結(jié)束了部分區(qū)域長期無客運列車的歷史，讓群眾出行更便捷，更成為促進(jìn)區(qū)域人員往來、文化交流和經(jīng)濟協(xié)同的“鋼鐵絲路”。

　　藍(lán)天之上，新的故事正在書寫。準(zhǔn)東五彩灣通用機場主體完工，木壘縣通用機場開工建設(shè)，為通航產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎(chǔ)。作為區(qū)域航空樞紐，奇臺江布拉克機場迎來能級躍升，2025年新增4條疆內(nèi)航線、2條疆外航線，連接疆內(nèi)外16個重要樞紐城市，旅客吞吐量突破28萬人次。這條日益繁忙的“空中走廊”，極大縮短了昌吉與全國乃至世界的時空距離，促進(jìn)了各民族交往交流交融，也為特色農(nóng)產(chǎn)品和高附加值貨物“飛出”新疆提供了快速通道。

　　服務(wù)增效：運輸服務(wù)供給“軟實力”提質(zhì)升級

　　交通建設(shè)“大寫意”，運輸服務(wù)“工筆畫”。在拓展物理網(wǎng)絡(luò)的同時，昌吉州致力于提升運輸服務(wù)的質(zhì)量、效率和體驗，讓“人享其行、物暢其流”的美好愿景加速照進(jìn)現(xiàn)實。

　　為滿足群眾多樣化、高品質(zhì)出行需求，昌吉州大力推動運輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。一方面，通過開通定制客運線路、在全州7個縣級客運站拓展“客運站+”綜合服務(wù)模式，讓傳統(tǒng)班線客運煥發(fā)新生機。另一方面，昌吉州積極擁抱數(shù)字化出行潮流，加快出租汽車“巡網(wǎng)融合”，全州3300余輛出租車接入網(wǎng)約平臺，市民通過手機就能輕松呼叫出租車。同時，審慎穩(wěn)妥地啟動了網(wǎng)約車試點工作，探索構(gòu)建巡游車與網(wǎng)約車融合發(fā)展的新業(yè)態(tài)，群眾“門到門”的出行體驗得到顯著優(yōu)化。

新疆昌運汽車運輸有限責(zé)任公司呼圖壁分公司舉行“快點出發(fā) 昌運定制”客運班車發(fā)車儀式。資料圖

　　在貨運領(lǐng)域，“降本增效”與“綠色轉(zhuǎn)型”雙輪驅(qū)動。全州網(wǎng)絡(luò)貨運平臺發(fā)展迅猛，注冊車輛突破21萬輛，2025年平臺交易額突破150億元，以數(shù)字貨運新業(yè)態(tài)整合資源，提升了物流效率。綠色發(fā)展成效顯著，全年報廢更新老舊貨車1559輛，新增新能源重卡1283輛，位居全疆前列。針對貨車司機群體的關(guān)切，12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線高效運行，年內(nèi)辦結(jié)各類訴求4856件，辦結(jié)率100%，并為司機追回拖欠運費近43萬元，有力維護(hù)了從業(yè)者合法權(quán)益。

　　特別值得一提的是，交通與郵政快遞的融合發(fā)展已結(jié)出碩果。通過大力推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，全州440個行政村已全部按標(biāo)準(zhǔn)建成寄遞物流綜合服務(wù)站，實現(xiàn)了行政村快遞服務(wù)100%全覆蓋。村民在家門口就能收取快遞、寄出特產(chǎn)，工業(yè)品下鄉(xiāng)與農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“雙向通道”徹底打通，農(nóng)村消費潛力與電商活力被有效激發(fā)，為鄉(xiāng)村振興增添了強勁的“郵”動力。

　　擘畫未來：錨定“十五五”發(fā)展藍(lán)圖再啟新程

　　成就載入史冊，征途未有窮期。立足2025年打下的堅實基礎(chǔ)，昌吉州已放眼長遠(yuǎn)，科學(xué)擘畫“十五五”綜合立體交通發(fā)展藍(lán)圖，并以2026年為關(guān)鍵起點，開啟了新一輪高質(zhì)量發(fā)展的新征程。

　　“十五五”期間，昌吉州錨定“五大戰(zhàn)略定位”，計劃實施總投資500億元的交通項目。到2030年，目標(biāo)實現(xiàn)公路總里程達(dá)15500公里，鐵路運力達(dá)3.5億噸，構(gòu)建完善的“一支五通”航空網(wǎng)。同時，大力培育市場主體，推動規(guī)模以上運輸企業(yè)數(shù)量增至60家，行業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，現(xiàn)代運輸產(chǎn)業(yè)體系基本建成。

奇臺江布拉克機場，飛往伊寧的航班正在起飛。資料圖

　　2026年，實干為要。圍繞既定藍(lán)圖，新一年的施工圖已經(jīng)繪就。在設(shè)施提質(zhì)上，力爭準(zhǔn)東S228線、S239線、S240線主線通車，新改建農(nóng)村公路300公里；推動將軍廟至淖毛湖鐵路增二線等6個鐵路項目完成16億元投資；實現(xiàn)準(zhǔn)東五彩灣通用機場通航，并力爭奇臺江布拉克機場旅客年吞吐量突破30萬人次。在服務(wù)增效上，將新增10條以上定制客運線路，在昌吉市、阜康市、奇臺縣等地有序推進(jìn)網(wǎng)約車合法合規(guī)試點；力爭新增10家規(guī)上運輸企業(yè)，并推動新能源換電重卡保有量達(dá)到3500輛。在惠民暢安上，計劃投資5000萬元以上實施農(nóng)村公路安全隱患治理項目，并大力推進(jìn)科技治超，力爭將公路超限超載發(fā)生率逐年下降，守護(hù)群眾平安出行。

　　大道如虹通四方，奮楫揚帆正當(dāng)時。從貫通南北的公路到連接?xùn)|西的鐵路，從輻射全國的航空網(wǎng)到深入村組的郵政路，昌吉州現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)的經(jīng)緯越織越密，支撐發(fā)展的底盤越來越穩(wěn)。這張日益完善的網(wǎng)絡(luò)，不僅是物理空間的連接線，更是經(jīng)濟騰飛的增長線、民族團結(jié)的連心線和人民幸福的保障線。面向未來，昌吉州正以“交通先行官”的姿態(tài)，在遼闊的北疆大地上，鋪就一條條通往繁榮、和諧、美好的康莊大道。（絲路昌吉/昌吉州融媒體中心 記者 廖冬云）