山東
近日，青島董家口至日照五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造工程開工建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目起自董家口南站，貫穿青島、濰坊、日照、臨沂四市，沿途與瓦日、新荷兗日等干線鐵路聯(lián)通，構(gòu)建起多通道互聯(lián)互通的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
設(shè)計(jì)線路正線全長(zhǎng)約196.3公里，其中新建線路約62公里，升級(jí)既有膠新鐵路約133公里，總投資約175.77億元，計(jì)劃建設(shè)工期兩年半，是近年來(lái)山東省投資規(guī)模最大、線路里程最長(zhǎng)的貨運(yùn)鐵路工程。
△董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造工程施工圖線路平縱斷面縮圖
據(jù)介紹，項(xiàng)目建成后，將全面打通青島港董家口港區(qū)后方疏港“大動(dòng)脈”，大幅提升港口貨物集疏運(yùn)效率，預(yù)計(jì)遠(yuǎn)期每年新增鐵路集疏港運(yùn)量約8000萬(wàn)噸；通過聯(lián)通瓦日、新菏兗日等干線鐵路，構(gòu)建起港區(qū)與沿黃流域等核心腹地的快速運(yùn)輸通道，為青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。
來(lái)源：山東省交通運(yùn)輸廳
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