自動(dòng)駕駛“放大招”了！

1月6日早盤，自動(dòng)駕駛板塊多只股票快速漲停。合眾思?jí)言陂_盤后5分鐘之內(nèi)封死漲停板，浙江世寶在開盤后6分鐘內(nèi)封死漲停。除此之外，興民智通、北斗星通等股票亦漲停。

那么，究竟發(fā)生了什么？消息面上，英偉達(dá)宣布重大消息稱，推出Alpamayo系列開源AI模型、仿真工具及數(shù)據(jù)集，專注于推理型輔助駕駛與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。并預(yù)期將于2027年推出L4級(jí)Robotaxi。

自動(dòng)駕駛放大招

2026年1月6日，全球消費(fèi)電子展（CES）在拉斯維加斯舉行。

英偉達(dá)推出Alpamayo開源人工智能，用于安全且基于推理的自動(dòng)駕駛汽車。英偉達(dá)在CES 2026上宣布了Alpamayo系列開源人工智能模型、仿真工具和數(shù)據(jù)集，以加速基于推理的自動(dòng)駕駛汽車（AV）的開發(fā)。

Alpamayo 1是一個(gè)100億參數(shù)的思維鏈視覺語言行動(dòng)模型，使AVs能夠在罕見或復(fù)雜的場(chǎng)景中感知、推理和行動(dòng)。AlpaSim提供了一個(gè)開放的模擬框架，物理AI開放數(shù)據(jù)集覆蓋了1700+小時(shí)的多樣化駕駛數(shù)據(jù)。另外，最新發(fā)布的Rubin平臺(tái)，推理成本較Blackwell降10倍，訓(xùn)練性能是其3.5倍，運(yùn)行AI軟件的性能則提升5倍，擬下半年發(fā)貨。

黃仁勛表示，“Alpamayo為自動(dòng)駕駛汽車帶來了推理能力，讓它們能夠思考罕見的場(chǎng)景，在復(fù)雜的環(huán)境中安全駕駛，并解釋自己的決定?！卑↙ucid、JLR、優(yōu)步和Berkeley DeepDrive在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者正在采用該平臺(tái)。他還表示，英偉達(dá)將于2027年與合作伙伴共同測(cè)試L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，直接挑戰(zhàn)谷歌旗下Waymo等先行者，將汽車業(yè)務(wù)打造為繼AI之后的第二大增長(zhǎng)引擎。

受此驅(qū)動(dòng)，A股自動(dòng)駕駛板塊多股漲停，其中部分股票快速、堅(jiān)決地封死漲停板。

產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速期？

2025年至今，在自動(dòng)駕駛技術(shù)初步成熟與監(jiān)管邊際放松趨勢(shì)下，網(wǎng)約車平臺(tái)和Robotaxi廠商均逐漸加快了落地進(jìn)程，其中我國以北上廣深等一、二線城市為主。

2025年12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點(diǎn)。L3級(jí)自動(dòng)駕駛指在特定條件下由系統(tǒng)完成全部駕駛操作，僅在必要時(shí)提醒駕駛員接管。此次準(zhǔn)入許可標(biāo)志著我國L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

此外，近日，小馬智行對(duì)外宣布，截至2025年底，其Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）運(yùn)營(yíng)車隊(duì)規(guī)模已正式突破1159輛，超額達(dá)成2025年“昆侖”千輛Robotaxi戰(zhàn)略目標(biāo)。

有分析認(rèn)為，Robotaxi產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入了加速期。愛建證券研報(bào)認(rèn)為，L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入的核心在于責(zé)任主體向車企/系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)移，智能駕駛從輔助功能邁向商業(yè)化應(yīng)用的新階段。具備智能化技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、系統(tǒng)工程能力和產(chǎn)業(yè)鏈管控力的整車企業(yè)，以及掌握高階智駕核心部件與系統(tǒng)能力的供應(yīng)商，有望率先受益。

責(zé)編：羅曉霞

排版：楊喻程

校對(duì)：廖勝超

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