全球動(dòng)力電池格局

世界動(dòng)力電池看亞洲，亞洲動(dòng)力電池看中國(guó)、韓國(guó)和日本。事實(shí)上，現(xiàn)在全球動(dòng)力電池裝車量排名前10位的廠商，全部都是來(lái)自東亞三國(guó)。

據(jù)韓國(guó)SNE Research，發(fā)布的最新研究數(shù)據(jù)顯示：2025年1-11月全球動(dòng)力電池裝車量已達(dá)1046GWh，同比實(shí)現(xiàn)了32.6%的增長(zhǎng)率。

由此可見(jiàn)，全球新能源汽車滲透率的提升，是勢(shì)不可擋的！那么在汽車電動(dòng)化這個(gè)巨大市場(chǎng)蛋糕下，哪些動(dòng)力電池廠商受益最大呢？我們來(lái)具體看一看！

全球10強(qiáng)動(dòng)力廠商

【10】三星SDI

韓國(guó)是動(dòng)力電池大國(guó)，2025年前11個(gè)月有3家韓企，入圍了全球動(dòng)力電池廠商10強(qiáng)。其中，1-11月三星SDI實(shí)現(xiàn)了27.1GWh全球裝車量，同比下滑了5.1%。其市場(chǎng)份額僅有2.6%，同比下滑了1個(gè)百分點(diǎn)。

【9】蜂巢能源

蜂巢能源來(lái)自常州，是由長(zhǎng)城汽車孵化出來(lái)，現(xiàn)在已可獨(dú)當(dāng)一面。2025年1-11月蜂巢能源的全球動(dòng)力電池裝車量為27.5GWh，同比增長(zhǎng)了85.6%。它也是全球10強(qiáng)動(dòng)力電池廠商中，增長(zhǎng)速度排名第1名！

【8】?jī)|緯鋰能

來(lái)自廣東惠州的億緯鋰能，2025年同期完成了28.4GWh的全球動(dòng)力電池的累計(jì)裝車量，同比有77%的增長(zhǎng)率，其市場(chǎng)份額達(dá)到了2.7%。

【7】松下

日本是動(dòng)力電池起步較早的國(guó)家，也有強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)做支撐。2025年1-11月日本松下公司，在2025年1-11月的動(dòng)力電池裝車量為38.5GWh，同比增長(zhǎng)了23.1%，市場(chǎng)份額為3.7%。

【6】SK On

來(lái)自韓國(guó)的SK On在2025年1-11月，動(dòng)力電池的全球裝車量為40.6GWh，同比增長(zhǎng)率為14.1%，拿下了3.9%的市場(chǎng)份額，居全球第6位。

【5】國(guó)軒高科

有著全球第2大車企大眾汽車背景的國(guó)軒高科，在2025年1-11月的全球動(dòng)力電池裝車量為44.9GWh，同比增長(zhǎng)了77.8%，市場(chǎng)份額有4.3%，可見(jiàn)背靠大樹(shù)還是好乘涼！

【4】中創(chuàng)新航

常州市是我國(guó)的動(dòng)力電池制造高地，全球第四大的動(dòng)力電池廠商，也是來(lái)自這里。中創(chuàng)新航的前身是中航鋰電，2025年1-11月的全球動(dòng)力電池裝車量為50.9GWh，增長(zhǎng)率為42%。

【3】LGES

全球第三大的動(dòng)力電池廠商，是來(lái)自韓國(guó)的LGES，其體量超過(guò)SK On和三星SDI兩家的總和。2025年1-11月LGES的全球裝車量為96.9GWh，同比增長(zhǎng)了11.1%，居全球前三甲。

【2】比亞迪

來(lái)自深圳的比亞迪汽車，是全球最大的新能源汽車制造廠商，在動(dòng)力電池裝車量方面，則排名全球第2位。2025年1-11月比亞迪完成了175.2GWh動(dòng)力電池的裝車量，同比增長(zhǎng)了31.3%，拿下了16.7%的市場(chǎng)份額。

【1】寧德時(shí)代

全球最大的動(dòng)力電池廠商，是來(lái)自福建的寧德時(shí)代。2025年1-11月寧德時(shí)代完成了400GWh的動(dòng)力電池裝車量，同比增長(zhǎng)率有34.5%，拿下了38.2%的市場(chǎng)份額，龍頭地位基本難以撼動(dòng)。

最后

總的來(lái)看，2205年1-11月全球動(dòng)力電池的10強(qiáng)廠商，累計(jì)拿下了全球88.9%的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)集中度還是很高的。

全球10強(qiáng)廠商中，中國(guó)企業(yè)占了6席，韓國(guó)企業(yè)有3席，日本有1家入圍。其中，來(lái)自中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪2家，就拿下了55%的市場(chǎng)份額，日韓四家廠商的合計(jì)占比為19.5%。

從動(dòng)力電池十強(qiáng)廠商裝車量贈(zèng)速來(lái)看，日韓4家廠商的同比增速都低于32.6%的均值。而三星SDI的增速裝車量甚至還下滑了5.1%，可見(jiàn)我國(guó)廠商的市場(chǎng)占有率反而在不斷提升。

另附：2025年1-11月全球動(dòng)力電池裝車量10強(qiáng)廠商，數(shù)據(jù)源于：SNE Research