新歲啟封，萬象更新。隨著航天技術(shù)不斷進(jìn)步，參與力量日益廣泛，世界航天迎來生機(jī)勃勃、萬物競(jìng)發(fā)之勢(shì)，2026年注定精彩紛呈。

新銳火箭群雄爭(zhēng)先

作為航天事業(yè)的基礎(chǔ)，全球火箭家族將在新的一年里涌入大批“新選手”。而且，大型乃至重型火箭回收復(fù)用、巨型航天器在軌對(duì)接、大容量低溫推進(jìn)劑在軌加注等技術(shù)將加速成熟。

美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“星艦”將在2026年挑戰(zhàn)難關(guān)。經(jīng)過11次試飛后，“星艦”基本上突破了重型火箭回收復(fù)用的技術(shù)瓶頸。首個(gè)實(shí)用型號(hào)V3版“星艦”正在籌備試飛，計(jì)劃借助推力更強(qiáng)勁的猛禽3發(fā)動(dòng)機(jī)以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、隔熱瓦、格柵舵等一系列改進(jìn)措施，將近地軌道運(yùn)力提升至100噸以上，盡快部署實(shí)用化載荷，并嘗試?yán)盟堋翱曜印睓C(jī)械臂高效地回收第二級(jí)。

同時(shí)，為了防止美國(guó)宇航局合同有變，SpaceX公司繼續(xù)推進(jìn)基于“星艦”第二級(jí)研制的載人登月艙項(xiàng)目，計(jì)劃在2026年“提前”演示著陸月球，并開展第二級(jí)在軌對(duì)接、大量加注推進(jìn)劑等試驗(yàn)。

SpaceX公司憑借獵鷹系列火箭，幾乎壟斷了國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)。作為競(jìng)爭(zhēng)求存之策，美國(guó)多家航天企業(yè)的新型火箭在2026年準(zhǔn)備首飛，包括拋棄俄烏技術(shù)的心宿二330火箭、設(shè)計(jì)近地軌道運(yùn)力8噸且配備“河馬式整流罩”的中子號(hào)復(fù)用火箭、設(shè)計(jì)近地軌道運(yùn)力16噸的日蝕復(fù)用火箭、運(yùn)力指標(biāo)600公斤卻志存高遠(yuǎn)的火箭4.0、規(guī)劃近地軌道運(yùn)力超23噸的人族-R復(fù)用火箭、運(yùn)力指標(biāo)3噸且技術(shù)路線別具一格的新星復(fù)用火箭等。

我國(guó)多款新型火箭也將在2026年亮相。據(jù)公開資料顯示，專攻商業(yè)航天市場(chǎng)的5米級(jí)直徑可回收復(fù)用火箭準(zhǔn)備首飛，新一代載人“健將”長(zhǎng)征十號(hào)甲火箭正在籌備首次軌道級(jí)飛行。天龍三號(hào)、谷神星二號(hào)、智神星一號(hào)、力箭二號(hào)、雙曲線三號(hào)、引力二號(hào)等大中型商業(yè)火箭蓄勢(shì)待發(fā)，均有望在2026年首飛入軌。

放眼全球，更多國(guó)家的民營(yíng)商業(yè)火箭如雨后春筍般涌現(xiàn)。印度維克拉姆1號(hào)火箭、法國(guó)西風(fēng)火箭、英國(guó)原初號(hào)復(fù)用火箭、德國(guó)RFA One火箭、西班牙繆拉-5復(fù)用火箭等均計(jì)劃在2026年首飛，盡管運(yùn)力指標(biāo)不高，但不乏獨(dú)特亮點(diǎn)，有可能使航天技術(shù)發(fā)展和細(xì)分市場(chǎng)培育收獲意外之喜。

V3版“星艦”第一級(jí)準(zhǔn)備投入試飛

載人航天“新面孔”

2026年，世界載人航天事業(yè)將愈發(fā)豐富多彩，不僅會(huì)有傳統(tǒng)參與者的新任務(wù)，更有望迎來“新玩家”。

美國(guó)“阿爾忒彌斯-2”載人繞月任務(wù)計(jì)劃于2026年2～4月間發(fā)射，4名航天員將在為期10天左右的地月空間之旅中全面測(cè)試獵戶座載人飛船，為后續(xù)載人登月任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)。這也將是1972年“阿波羅計(jì)劃”結(jié)束后人類首次重返深空。

在近地軌道上，美國(guó)公理太空公司和SpaceX公司將在2026年繼續(xù)合作開展商業(yè)載人任務(wù)。更值得關(guān)注的是，美國(guó)瓦斯特公司正在加緊研制全球首個(gè)單模塊商業(yè)載人空間站，計(jì)劃安排4名航天員駐留不少于30天，為后續(xù)美國(guó)多個(gè)商業(yè)空間站“探路”。

此外，坎坷不斷的美國(guó)星際線飛船和追夢(mèng)者航天飛機(jī)有可能在2026年入軌，但也僅限于貨運(yùn)和在軌測(cè)試。

我國(guó)空間站將開展新一代飛船首次無人測(cè)試任務(wù)。夢(mèng)舟一號(hào)飛船計(jì)劃搭乘長(zhǎng)征十號(hào)甲火箭首飛，對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口，主要驗(yàn)證其全系統(tǒng)工作狀態(tài)，上行環(huán)境評(píng)價(jià)設(shè)備及用品、技術(shù)驗(yàn)證產(chǎn)品和駐留物資、應(yīng)用領(lǐng)域試驗(yàn)?zāi)K與研究裝置等。此外，2026年我國(guó)空間站將開啟1名航天員持續(xù)1年以上的長(zhǎng)期駐留試驗(yàn)，還有望首次迎來外國(guó)友人，預(yù)計(jì)1名巴基斯坦航天員將短期在軌駐留。

2026年，輕舟貨運(yùn)飛船和昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)均有望首飛，未來將滿足我國(guó)空間站便捷化、多樣化、智能化補(bǔ)給需求。同時(shí)，一些商業(yè)航天企業(yè)正在研制低成本中小型貨運(yùn)飛船，積極在軌測(cè)試，發(fā)展更大的組合式空間實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

印度載人航天計(jì)劃也在堅(jiān)定推進(jìn)，計(jì)劃于2026年發(fā)射3艘加甘揚(yáng)飛船，完成無人在軌試驗(yàn)，還會(huì)執(zhí)行1次飛船發(fā)射中止逃逸試驗(yàn)，爭(zhēng)取在2027年實(shí)施本國(guó)首次載人入軌任務(wù)。

我國(guó)夢(mèng)舟載人飛船效果圖

探月熱潮再起波瀾

2026年是深空探測(cè)大年，多方積極投身于新一輪探月大潮，關(guān)注宇宙深空。

我國(guó)嫦娥七號(hào)探測(cè)器將搭載7個(gè)國(guó)家、國(guó)際組織的6臺(tái)載荷，著陸于月球南極，勘察月表環(huán)境、月壤水冰和揮發(fā)物等，開展月球形貌、成分和構(gòu)造的高精度探測(cè)與研究，為國(guó)際月球科研站建設(shè)打下重要基礎(chǔ)。

美國(guó)多項(xiàng)商業(yè)無人探月任務(wù)正在籌備。藍(lán)色起源公司將發(fā)射藍(lán)月亮Mk1著陸器，有望一次性向月面投送3噸有效載荷。直覺機(jī)器公司經(jīng)歷兩次著陸器摔倒月面后，準(zhǔn)備第三次發(fā)射新星-C著陸器，搭載儀器研究月球輻射環(huán)境、特殊地形演化等，還將部署月球通信導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星。航天機(jī)器人技術(shù)公司將發(fā)射獅鷲1號(hào)著陸器，部署總重約450公斤、有效載荷能力約60公斤的四輪月球車。螢火蟲航空航天公司將第二次發(fā)射藍(lán)色幽靈著陸器，搭檔歐空局月球軌道器和阿聯(lián)酋月球車協(xié)同探測(cè)。

放眼地月空間之外，更多探測(cè)器躍躍欲試。美國(guó)宇航局期望在2026年秋季發(fā)射羅曼空間望遠(yuǎn)鏡。這臺(tái)紅外巡天望遠(yuǎn)鏡之名源于“哈勃空間望遠(yuǎn)鏡之母”南?！じ窭姿埂ち_曼，設(shè)計(jì)視場(chǎng)比“哈勃”大100倍，有望觀測(cè)數(shù)十億顆恒星，探尋神秘暗物質(zhì)、暗能量。

此外，瞄準(zhǔn)系外行星的美國(guó)潘多拉衛(wèi)星、中歐合作的太陽(yáng)風(fēng)-磁層相互作用全景成像衛(wèi)星、歐空局的柏拉圖衛(wèi)星等將努力揭示更多宇宙奧秘。

嫦娥七號(hào)探測(cè)器在月執(zhí)行任務(wù)示意圖

星座令人眼花繚亂

SpaceX公司的“星鏈”即將成為首個(gè)上萬顆衛(wèi)星在軌組網(wǎng)的巨型星座，預(yù)計(jì)2026年有望完成第二代星鏈衛(wèi)星部署，還將由“星艦”發(fā)射體格和通信容量更大的第三代星鏈衛(wèi)星，配合新型終端和直連手機(jī)服務(wù)，努力擴(kuò)大市場(chǎng)份額，投入與傳統(tǒng)通信衛(wèi)星、地面網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

亞馬遜公司的低軌互聯(lián)網(wǎng)星座加速?gòu)脑囼?yàn)測(cè)試向商業(yè)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變，計(jì)劃由3236顆衛(wèi)星組網(wǎng)。不過，該星座必須在2026年中期部署半數(shù)衛(wèi)星，壓力較大，預(yù)計(jì)2026年將借助多款火箭加速實(shí)施大規(guī)模發(fā)射。

其實(shí)，星座建設(shè)不必一味追求“大而全”，國(guó)外不少商業(yè)星座瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)，計(jì)劃在2026年積極推廣應(yīng)用。

比如，美國(guó)藍(lán)鳥星座重點(diǎn)面向手機(jī)直連通信服務(wù)，計(jì)劃部署90顆單重?cái)?shù)噸的通信衛(wèi)星，跨越全球商用服務(wù)的“門檻”。

再比如，國(guó)外一些商業(yè)星座努力緩解數(shù)據(jù)傳輸延遲，滿足特殊市場(chǎng)需求。加拿大電信衛(wèi)星公司針對(duì)高緯度市場(chǎng)，籌建198顆衛(wèi)星組網(wǎng)的光速互聯(lián)網(wǎng)星座。德國(guó)里瓦達(dá)空間網(wǎng)絡(luò)公司將建設(shè)容納約600顆衛(wèi)星的全球低延遲通信星座，信息安全是重要賣點(diǎn)。加拿大開普勒通信公司計(jì)劃先期部署10顆衛(wèi)星，建設(shè)激光數(shù)據(jù)中繼星座。

相比之下，日本衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商更專注于建設(shè)對(duì)地觀測(cè)星座，特別是積極部署有利于克服黑夜和不良?xì)夂蚋蓴_的合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星，而且更青睞小火箭“專車”發(fā)射，提升星座組網(wǎng)的可靠性和及時(shí)性。

在日益充裕的火箭運(yùn)力和旺盛的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)上，國(guó)外星座開始拓展更多創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域，包括高度重視安全的太空數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和載荷“托管”服務(wù)，還有借助人工智能和數(shù)據(jù)高速傳輸技術(shù)實(shí)施太空云計(jì)算等，為更廣泛的在軌服務(wù)提供基礎(chǔ)。

新型商業(yè)星座技術(shù)在國(guó)外軍事領(lǐng)域的擴(kuò)散同樣值得關(guān)注。美國(guó)正在建設(shè)“大規(guī)模彈性作戰(zhàn)太空體系”，訂購(gòu)新型衛(wèi)星，預(yù)計(jì)2026年將在1000公里左右高度的6個(gè)軌道面上部署共126顆“傳輸層1期”衛(wèi)星，大幅提升星地通信帶寬，同時(shí)將在1900公里左右高度的4個(gè)軌道面上部署共28顆“跟蹤層1期”衛(wèi)星，緊盯別國(guó)導(dǎo)彈動(dòng)態(tài)。

>End

本文轉(zhuǎn)載自“中國(guó)航天報(bào)”，原標(biāo)題《放眼2026，世界航天藏著哪些驚喜？》。

為分享前沿資訊及有價(jià)值的觀點(diǎn)，太空與網(wǎng)絡(luò)微信公眾號(hào)轉(zhuǎn)載此文，并經(jīng)過編輯。

未按照規(guī)范轉(zhuǎn)載及引用者，我們保留追究相應(yīng)責(zé)任的權(quán)利

部分圖片難以找到原始出處，故文中未加以標(biāo)注，如若侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們。

HISTORY/往期推薦

充滿激情的新時(shí)代，

充滿挑戰(zhàn)的新疆域，

與踔厲奮發(fā)的引領(lǐng)者，

卓爾不群的企業(yè)家，

一起開拓，

一起體驗(yàn)，

一起感悟，

共同打造更真品質(zhì)，

共同實(shí)現(xiàn)更高價(jià)值，

共同見證商業(yè)航天更大的跨越！

——《太空與網(wǎng)絡(luò)》，觀察，記錄，傳播，引領(lǐng)。

·《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》創(chuàng)始人：劉雨菲

·《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》副社長(zhǎng)：王俊峰

·微信公眾號(hào)（ID：satnetdy）團(tuán)隊(duì)

編輯：艷玲、哈玫，周泳、邱莉、黃榕、娜娜

主筆記者：李剛、魏興、張雪松、霍劍、樂瑜、稻子、趙棟

策劃部：楊艷、若?、李真子

視覺總監(jiān)：董濘

專業(yè)攝影：馮小京、宋偉

設(shè)計(jì)部：顧錳、潘希峎、楊小明

行政部：姜河、林紫

業(yè)務(wù)部：王錦熙、瑾怡

原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載授權(quán)、轉(zhuǎn)載文章侵權(quán)、投稿等事宜，請(qǐng)加微信：15910858067

商務(wù)合作；展覽展廳設(shè)計(jì)、企業(yè)VI/CI及室內(nèi)設(shè)計(jì)、企業(yè)文化建設(shè)及品牌推廣；企業(yè)口碑傳播及整體營(yíng)銷傳播等，請(qǐng)加微信：13811260603

雜志訂閱，請(qǐng)加微信：wangxiaoyu9960

·衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)各分部：

成都分部負(fù)責(zé)人：沈淮

長(zhǎng)沙分部負(fù)責(zé)人：賓鴻浦

西安分部負(fù)責(zé)人：郭朝暉

青島分部負(fù)責(zé)人：江偉

·衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)總部負(fù)責(zé)人：農(nóng)燕

·會(huì)議活動(dòng)部負(fù)責(zé)人：喬顥益、許克新、董今福

· 投融資及戰(zhàn)略層面合作：劉雨菲

·本平臺(tái)簽約設(shè)計(jì)公司：一畫開天（北京）文化創(chuàng)意設(shè)計(jì)有限公司

· 航天加（深圳）股權(quán)投資基金管理負(fù)責(zé)人：楊艷