小米汽車又搞大動(dòng)作了！

就在今天早上，雷軍直接官宣新一代 SU7 好消息，預(yù)計(jì)在 2026 年 4 月正式上市。這款豪華高性能純電轎車于上午 10 點(diǎn)開啟小訂，為此小雷特意了解一番，小訂金額為 1000 元，上市后可退。且提車還送價(jià)值 699 元智能雙表盤，鎖單可享優(yōu)先排產(chǎn)。該說不說，這波誠意還是可以的。

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不過值得一提的是，新一代 SU7 在價(jià)格方面肯定要比現(xiàn)款 21.59 萬的起售價(jià)更高。畢竟，大家也常說買新不買舊。至于貴多少，目前還沒明說。如若按照雷軍以前的風(fēng)格的話，小雷估摸著高個(gè) 2-5 萬元區(qū)間。

但價(jià)格咱先放一邊哈，先來看看新一代 SU7 的核心升級(jí)。在官宣發(fā)言中，雷軍明確表示會(huì)傾聽車主朋友們的建議，認(rèn)真打磨每個(gè)細(xì)節(jié)。

首先外觀上就有驚喜，新增的卡布里藍(lán)車漆帶有明顯青調(diào)，是地中海海水特有的藍(lán)綠色。從曬出的圖片來看，低調(diào)又高級(jí)，估計(jì)不少年輕人都喜歡這個(gè)色。小雷認(rèn)為，它會(huì)成為海灣藍(lán)之后的又一爆款。

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其次輪轂也換了新樣式，采用 20 英寸鋒刃輪轂，視覺上更具沖擊力，要比現(xiàn)款多了幾分運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面雖然沒放實(shí)圖，但雷軍說了“依然驚艷”四字。應(yīng)該會(huì)結(jié)合現(xiàn)款車主的反饋，優(yōu)化座椅材質(zhì)這些。

另外安全性也進(jìn)行了升級(jí)增強(qiáng)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)。正如雷軍所言：HAD端到端，配置非常強(qiáng)。至于大家想要的輔助駕駛，也全部滿配！Pro 版 CLTC 續(xù)航最高達(dá) 902 km。

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其實(shí)新款能有這么足的底氣，完全是靠現(xiàn)款大哥 SU7 打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。回想 2024 年 3 月剛上市的時(shí)候，短短 24 小時(shí)內(nèi)大定就破了 8.8 萬臺(tái)，當(dāng)天的熱搜話題就沒停過，一度引爆車圈熱議。之后更是大賣特賣，每個(gè)月平均銷售量都穩(wěn)定在五位數(shù)以上。在去年上半年，更是把特斯拉 Model 3 都甩在了身后，穩(wěn)坐銷量榜首。的確，小雷這兩年在路上沒少見小米汽車的影子。尤其是一線城市，隨處可見，每次堵車看到那尾燈就能認(rèn)得出來。

不過凡事有利有弊，汽車也一樣。現(xiàn)款大賣以后，出現(xiàn)了不少槽點(diǎn)。排在第一的就是安全爭議了。關(guān)于這點(diǎn)，關(guān)注小雷的粉絲們估計(jì)沒少刷哈哈，已經(jīng)提過很多次了。其次是配置上的問題，如碳纖維機(jī)蓋、輔助駕駛場(chǎng)景識(shí)別不足等問題。新一代 SU7 雖然強(qiáng)化了安全配置，但最終口碑，還得看市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。一旦再出現(xiàn)安全問題，又是一場(chǎng)大風(fēng)波。

圖源：小紅書

小雷想說的是，今年新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭會(huì)更加激烈。不光小米，比亞迪、小鵬、華為系等車型都在發(fā)力。光靠內(nèi)卷配置，不在核心技術(shù)上打磨的話，很容易就被反超。而雷軍選擇在這個(gè)點(diǎn)官宣，也是為了提前給潛在買家打預(yù)防針。如果你猶豫要不要買 SU7 的話，可以等等 4 月新款；如果已經(jīng)買了，或者準(zhǔn)備買現(xiàn)款，也不用擔(dān)心馬上被淘汰，核心體驗(yàn)會(huì)通過 OTA 完善。

至于要不要等 4 月新款，小雷認(rèn)為各取所需哈。不急著用車，在乎安全配置的話，咱就等等新一代 SU7。如果預(yù)算有限，現(xiàn)款 SU7 可能會(huì)清庫存優(yōu)惠，性價(jià)比高也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

話說，你們覺得新一代 SU7 定價(jià)多少合適呢？漲價(jià)后會(huì)考慮入手嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留下你的想法~

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