由東風(fēng)本田合資引入的緊湊型SUV HR-V，作為補(bǔ)齊了XR-V與CR-V之間空白的車型，雖說兩年前正式進(jìn)入我國市場銷售后，倒也能將月均銷量維持在數(shù)千臺；可邁入2025年之后，HR-V的月均銷量水平基本只有500臺左右。如今，為了更好地適應(yīng)我國汽車市場環(huán)境，東風(fēng)本田也在帶來了新款CR-V之后，又對HR-V進(jìn)行了年度改款升級。并且，得益于2026款HR-V即將在本月8號，也就是明天正式上市之期的臨近；日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下2026款HR-V吧。

從外觀上看，由于只是年度改款車型，這讓2026款HR-V的整體造型輪廓相較于現(xiàn)售車型并未發(fā)生明顯改動。它的前臉依然配備了和“大哥”CR-V相類似的熏黑窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵以及銳利的前大燈。而兩側(cè)嵌入了C字型紋理導(dǎo)流槽的前包圍，恰好能形成三段式進(jìn)氣布局，從而提升其前臉的運(yùn)動氣息。

車側(cè)一面，我們依然可以看到其相對飽滿的身形結(jié)構(gòu)中所加入的小幅度溜背布局；且雙條熏黑側(cè)裙的設(shè)計，搭配啞光網(wǎng)格樣式輪轂，還能進(jìn)一步提升其側(cè)顏的動態(tài)美感。

車尾部分，2026款HR-V仍會采用透明外罩包裹的貫穿式尾燈，用以帶來潮流感。不過，其后包圍原本的雙排矩形排氣結(jié)構(gòu)被取消，并以隱藏式排氣替代；該說不說，雖是細(xì)節(jié)改動，但似乎也會讓其尾部的運(yùn)動氣息略有減弱。

內(nèi)飾部分，新車同樣沒有進(jìn)行設(shè)計調(diào)整。這讓其車內(nèi)依然會有本田現(xiàn)階段家族式的設(shè)計布局，并配有內(nèi)嵌式儀表和懸浮式中控屏。不過，有消息指出，2026款HR-V將會升級Honda CONNECT 3.0車機(jī)系統(tǒng)，并標(biāo)配支持ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、防碰撞預(yù)警等功能的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。

空間方面，雖然其4569/1840/1611mm的車身三圍以及2655mm的軸距編排，相較于現(xiàn)售版本區(qū)別同樣不大；但官方表示其本田MM理念空間利用率將最大化。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，預(yù)計會有一定程度優(yōu)化。

動力部分，2026款HR-V將搭載1.5T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合，其發(fā)動機(jī)的最大功率134kW，最大扭矩240N·m。與此同時，新車還會采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，用以兼顧靈動與舒適性。當(dāng)然啦，具體的配置與動力信息需以其正式上市后，官方公布的為準(zhǔn)。

那么，各位覺得2026款本田HR-V（參數(shù)丨圖片）的定價會是多少呢？