凌晨的防城港還在熟睡，一場(chǎng)治違行動(dòng)悄然展開！2025年12月17日凌晨，防城港市公安局交通管理支隊(duì)防城大隊(duì)錯(cuò)時(shí)出警，當(dāng)場(chǎng)查獲一輛“問題大貨車”——集齊超載、套牌等多項(xiàng)嚴(yán)重違法，及時(shí)掐滅了重大安全隱患！

案例回顧

2025年12月17日凌晨3時(shí)30分許，防城港市公安局交通管理支隊(duì)防城大隊(duì)執(zhí)勤人員夜間巡邏至金花茶大道時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛懸掛贛C1***7 號(hào)牌的重型半掛牽引車闖禁行駛?cè)氤菂^(qū)道路，且車胎下沉疑似超載。執(zhí)勤人員示意該車停車檢查，駕駛?cè)藚s駕車逃離。

大隊(duì)隨即追蹤該車軌跡，發(fā)現(xiàn)其行駛至防港路嘉樂城門前路段時(shí)闖紅燈通行，最終該車在長(zhǎng)龍坳執(zhí)勤點(diǎn)被截停。

經(jīng)查，該車懸掛的號(hào)牌與實(shí)際登記信息不符，系套牌車輛，執(zhí)勤人員在車內(nèi)查獲其真實(shí)號(hào)牌。經(jīng)過磅檢測(cè)顯示，該車核載33.5噸、實(shí)載 111.4噸，超載約232.5%。

執(zhí)勤人員依法對(duì)駕駛?cè)岁J紅燈、嚴(yán)重超載、闖禁行、套牌的違法行為，作出相應(yīng)處罰，同時(shí)責(zé)令其卸載、安全轉(zhuǎn)運(yùn)超載貨物。

法律鏈接

1.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。

2.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條之規(guī)定，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

3.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十條之規(guī)定，車道信號(hào)燈表示：

（一）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行；

（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。

防城港公安交管提示

貨車超載、套牌、闖禁行、闖紅燈等違法行為，看似 “省時(shí)省力”，實(shí)則隱患重重：

超載危害：會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)性能下降、重心偏移，極易引發(fā)制動(dòng)失靈、側(cè)翻等惡性交通事故，同時(shí)會(huì)嚴(yán)重?fù)p害道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施。

套牌危害：套牌車輛肆意違法，不僅擾亂正常交通管理秩序，一旦發(fā)生事故，還會(huì)給事故責(zé)任認(rèn)定、受害方索賠帶來極大阻礙。

闖禁行 + 闖紅燈危害：城區(qū)禁行路段人員、車輛密集，貨車體積大、盲區(qū)多，闖禁行極易引發(fā)剮蹭事故；闖紅燈更是直接將自身和他人的生命安全置于危險(xiǎn)境地。

防城港公安交管將持續(xù)強(qiáng)化錯(cuò)時(shí)勤務(wù)，緊盯夜間、凌晨等交通違法高發(fā)時(shí)段，對(duì)各類嚴(yán)重交通違法行為保持 “零容忍” 高壓態(tài)勢(shì)。

終審|黃炳南

二審|王 鐵

初審|徐鋼、農(nóng)沛瓊

責(zé)編|楊?yuàn)檴?/p>

編輯|林佳莉

圖文|黃曉丹

防城港交警官方微信

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