綜合數(shù)據(jù)顯示，剛剛執(zhí)行完抓捕馬杜羅任務后的美軍航空部隊，又開始密集集結，似乎有一項特種作戰(zhàn)任務在進行...

（10架C17運輸機，突然飛往歐洲）

1、神秘行動曝光，美軍機異常集結

根據(jù)航班數(shù)據(jù)現(xiàn)實，從1月3日開始，至少十架龐大的C-17“環(huán)球霸王III”戰(zhàn)略運輸機，從美國本土多個基地騰空而起，目標直指歐洲。

這個數(shù)量本身，在和平時期就屬于“異常調(diào)度”的范疇。更耐人尋味的是它們的“出身”：其中至少有四架，是從肯塔基州的坎貝爾堡起飛的。這個地方，在軍事圈里可謂“大名鼎鼎”，它是美軍第160特種作戰(zhàn)航空團——“夜行者”的老巢。

“夜行者”是干什么的？

（外界猜測，美軍在籌備新的特種作戰(zhàn)任務）

簡單說，就是美軍最頂尖、最神秘的特種部隊“專屬出租車司機”。他們駕駛著經(jīng)過深度魔改的直升機，專干那些見不得光、風險極高的臟活累活：滲透、撤離、突襲、救援……最近一次震動世界的抓捕馬杜羅行動，就是他們的“手筆”。

2、跨洋追擊“漏網(wǎng)之魚”

那么，美軍的這套組合拳，是準備打什么？

據(jù)分析指出，可能是一艘名為“貝拉-1”號的油輪。前不久，這艘油輪從伊朗出發(fā)，目的地是正被美國嚴厲制裁的委內(nèi)瑞拉，去裝載石油。這個行為本身，在美國看來，就是對其制裁體系的公然挑戰(zhàn)。

于是，美國海岸警衛(wèi)隊出手了，在加勒比海試圖攔截并登船檢查。但“貝拉-1”號的船員拒絕配合，調(diào)轉(zhuǎn)船頭駛向廣闊的大西洋。接著，操作來了：船員們在船身上涂上了俄羅斯國旗，并通過無線電向追兵喊話，宣稱自己“受俄羅斯管轄航行”。

（“貝拉-1”號油輪，引發(fā)美俄矛盾升級）

這幾乎是在公海上打出了一面“人肉盾牌”。更絕的是，沒過幾天，這艘船真的以新名稱“馬利內(nèi)勒”號，出現(xiàn)在了俄羅斯官方的船舶登記冊上，母港設在了黑海度假勝地索契。

這一下，事情的性質(zhì)就變了。從一艘“無國籍”的違規(guī)油輪，變成了一艘可能牽扯俄羅斯國家權益的船只。俄羅斯也迅速接招，通過外交渠道向美國正式提出申請，要求其停止追捕。這個請求，特意選在跨年夜的深夜送達美國國務院和白宮，其施加壓力的意味不言而喻。

3、華盛頓為“最壞情況”，做好準備

那么，這與美軍在歐洲的大規(guī)模特種作戰(zhàn)力量部署，有什么關聯(lián)呢？

一個合理的、令人不安的推測是：華盛頓的決策者們，正在為“最壞情況”做準備。即，如果對“貝拉-1”號油輪的強制行動（無論是登船檢查還是扣押）引發(fā)俄羅斯方面超出外交抗議的實質(zhì)性反應——比如，俄方派出軍艦或軍機進行對峙甚至干預——那么，已經(jīng)部署在歐洲、特別是英國的特種作戰(zhàn)力量，就可能被迅速激活。

（美軍在向全世界，展示其超強戰(zhàn)略投送能力）

他們的任務可能是什么？

可能是應對海上突發(fā)沖突中的人員救援，可能是對關鍵目標的應急突襲，也可能是在緊張局勢升級時，展示美國有能力在任何地點、以任何方式投送決定性力量的戰(zhàn)略姿態(tài)。

第160特種作戰(zhàn)航空團從坎貝爾堡的出動，AC-130J炮艇機的就位，都讓這種應對“高風險、高突發(fā)性事件”的能力變得具體而現(xiàn)實。