美國港口的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開那些巨型岸邊起重機(jī)，它們每天吊起無數(shù)集裝箱，支撐著物流鏈條。這些設(shè)備大多出自上海振華重工，質(zhì)量可靠，幫著美國提升了貨物處理速度。

2024年上半年，海岸警衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)對超過92臺這樣的中國產(chǎn)起重機(jī)開展了安全評估，起因是擔(dān)憂潛在的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險。

特朗普上臺后，直接簽發(fā)行政命令，進(jìn)一步強(qiáng)化對這些設(shè)備的審查和限制措施。這道命令一出，外界覺得中美貿(mào)易又要起波瀾，畢竟振華的產(chǎn)品在美國港口用了多年，突然被盯上，總讓人覺得事出有因。

早從2021年起，美國情報(bào)部門就在運(yùn)送振華起重機(jī)的船上發(fā)現(xiàn)過一些不明設(shè)備，引發(fā)了初步警覺。2024年2月，前任政府就下過類似指令，要求評估外國起重機(jī)的cyber威脅。海岸警衛(wèi)隊(duì)團(tuán)隊(duì)分成小組，奔赴各大港口，從東海岸到西海岸，仔細(xì)檢查硬件和軟件。

他們拆開控制系統(tǒng)，掃描通信模塊，發(fā)現(xiàn)一些蜂窩調(diào)制解調(diào)器，但這些多是港口運(yùn)營商自己加的，用來實(shí)時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，提高維護(hù)效率。

振華方面強(qiáng)調(diào)，出廠時設(shè)備基本不帶這些部件，一切按客戶需求配置。

檢查過程中，美方專家測試了數(shù)據(jù)流向，發(fā)現(xiàn)這些起重機(jī)的網(wǎng)絡(luò)只限于港口內(nèi)部，不連接外部互聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)傳不出去。

軟件部分用的是國際品牌如ABB和西門子的產(chǎn)品，代碼公開透明，沒藏后門。海岸警衛(wèi)隊(duì)報(bào)告指出，雖然存在通用網(wǎng)絡(luò)弱點(diǎn)，比如密碼管理不嚴(yán)或系統(tǒng)未及時更新，但這些問題不是振華獨(dú)有，而是整個港口運(yùn)營技術(shù)的通病。

最終結(jié)論是，沒找到針對這些中國起重機(jī)的特定漏洞或間諜跡象。

特朗普團(tuán)隊(duì)卻沒停手，他簽署針對中國船廠的行政命令，間接波及起重機(jī)市場。緊接著，5月起，美國貿(mào)易代表辦公室提出對振華產(chǎn)品加征100%關(guān)稅，理由還是國家安全。

港口協(xié)會立刻跳出來反對，說這會推高成本，耽誤現(xiàn)代化升級，因?yàn)楸就林圃焐淘鐜啄昃透簧瞎?jié)奏了。振華的起重機(jī)全球市占率高，連續(xù)多年領(lǐng)先，靠的就是性價比和耐用性。

美國港口用了三十年，吞吐量因此翻倍，現(xiàn)在突然要換，談何容易。

美方炒作的焦點(diǎn)是那些調(diào)制解調(diào)器，有人比作特洛伊木馬，懷疑能遠(yuǎn)程傳輸敏感物流信息。實(shí)際調(diào)查顯示，這些模塊的安裝記錄大多來自美國客戶需求，用于故障診斷和智能化管理。

海岸警衛(wèi)隊(duì)在檢查92多臺設(shè)備時，確認(rèn)了這一點(diǎn)，沒逮到任何惡意代碼或數(shù)據(jù)外泄案例。國際觀察者指出，這事反映了貿(mào)易保護(hù)的影子，美方想扶持本土產(chǎn)業(yè)，但現(xiàn)實(shí)是，美國起重機(jī)生產(chǎn)衰退多年，短期內(nèi)造不出同等水平的替代品。

港口運(yùn)營商私下抱怨，審查雖嚴(yán)，卻沒實(shí)質(zhì)發(fā)現(xiàn)，只添了麻煩。

2025年下半年，關(guān)稅正式落地，從11月起，中國產(chǎn)岸橋起重機(jī)關(guān)稅飆到100%以上，甚至部分高達(dá)270%。特朗普此舉想轉(zhuǎn)移國內(nèi)視線，順帶打壓中國制造，但港口從業(yè)者不買賬。

密西西比一個港口就在這期間收了新一批振華設(shè)備，當(dāng)?shù)毓賳T還辦了小型儀式，強(qiáng)調(diào)這些機(jī)器能讓產(chǎn)能大增。行業(yè)協(xié)會公開發(fā)聲，說指控缺乏實(shí)錘，純屬政治操作。振華重工則通過渠道回應(yīng)，所有產(chǎn)品合規(guī)，交付后控制權(quán)全在買方手里。

振華起重機(jī)幫美國港口省了錢，提升了效率，可一遇到地緣摩擦，就成了靶子。

事件鬧大后，全球供應(yīng)鏈專家開始反思，這種審查會不會擴(kuò)散到其他領(lǐng)域。振華的產(chǎn)品在世界各地跑得好好的，美國的舉動讓盟友也警覺起來，但多數(shù)港口還是選擇續(xù)用，因?yàn)樘鎿Q成本太高。

特朗普政府想借此復(fù)興本土制造業(yè)，可專家分析，技術(shù)積累需要時間，不是加關(guān)稅就能趕上。海岸警衛(wèi)隊(duì)繼續(xù)監(jiān)控，但重點(diǎn)轉(zhuǎn)向通用防護(hù)，如網(wǎng)絡(luò)隔離和定期掃描。

最終，這92臺起重機(jī)的檢查成了鏡子，照出美方證據(jù)不足，卻執(zhí)意推進(jìn)政策的尷尬。

關(guān)稅實(shí)施后，美國港口訂單有所猶豫，但振華的市場份額沒大幅下滑。

一些小港口干脆升級現(xiàn)有設(shè)備，避免新購麻煩。行業(yè)里流傳，檢查雖沒挖出大問題，卻推動了cyber安全意識提升，這算意外收獲。

特朗普想用這招展示肌肉，可現(xiàn)實(shí)證明，中國制造的韌性強(qiáng)，靠品質(zhì)贏得位置。

長遠(yuǎn)看，這樣的摩擦或許會催生更多本土創(chuàng)新，但短期內(nèi)，大家還得面對供應(yīng)鏈的現(xiàn)實(shí)依賴。