任何事物在發(fā)展的道路上都不會是一帆風順的，就比如特斯拉的自動駕駛，不但遇到過硬件問題，還遇到過軟件問題，但這些都能夠通過投入研發(fā)和技術(shù)升級來解決。眾所周知，Cyber??cab是特斯拉實現(xiàn)自動駕駛的一個重要組成部分。
Cyber??cab是一款雙座的完全自動駕駛的車型，無論是特斯拉還是馬斯克都對這款車極其看重，之前專門搞過一場盛大的發(fā)布會，之后也一直在預熱，最新的消息是，馬斯克近期對外宣布，Cyber??cab將于2026年第二季度正式量產(chǎn)，但現(xiàn)在它遇上了一個超級大麻煩。
根據(jù)美國專利商標局的信息顯示：序列號為98806788的商標注冊申請被暫停，而這正是特斯拉對“Cyber??cab”這個名字提交的名稱注冊申請。暫停的原因是“可能造成混淆”，因為有一項“Cyber??cab”的商標名稱申請?zhí)峤坏酶纭?br/>這是什么情況，明明Cyber??cab是特斯拉最早提出來的，為什么會比別人更早注冊呢？或者說特斯拉為什么會犯下如此低級的錯誤呢？
其實Cyber??cab確實是特斯拉最早提出來的，但不知道是過于自信還是手下人犯了錯誤，2024年10月10日，特斯拉在“We, Robot”的發(fā)布會上，正式發(fā)布了“Cyber??cab”，但特斯拉在發(fā)布之前并沒有先去申請商標名稱，在發(fā)布之后也沒有及時去申請商標名稱，而在發(fā)布會后的18天，也就是2024年10月28日，法國的一家飲料公司Unibev卻率先提交了“Cyber??cab”的商標名稱注冊申請，而當特斯拉想起商標名稱保護并且提交申請時，已經(jīng)到了11月份。
也就是說法國飲料公司Unibev鉆了一個空子，搶先一步提交了“Cyber??cab”的注冊申請，那么特斯拉的申請就必須在之前的申請被批準或者被放棄之后，再根據(jù)實際情況繼續(xù)進行。
可能很多人都會譴責法國飲料公司Unibev的行為，但這并非是一個簡單的鉆空子行為，之前該公司擁有多個“Teslaquila”的商標，而特斯拉曾以類似的手段試圖將這個名稱用于旗下龍舌蘭酒，也就是說雙方早有恩怨，并且是特斯拉先動的手，那么現(xiàn)在對方只不過是以其人之道還治其人之身而已。
那么現(xiàn)在特斯拉能做什么？
第一：重新改個名字，但之前所有投入的巨資將化為泡影，并且想要重新以新名字樹立形象并不容易，還得再投入更多的資金。
第二：一直延期不發(fā)布產(chǎn)品，最終取消產(chǎn)品，那對特斯拉來講無異于是一次商業(yè)失敗，不管是對特斯拉還是馬斯克來講，都會帶來不小的影響。
第三：與對方協(xié)商，并且支付一筆巨額的費用，讓對方放棄或者轉(zhuǎn)讓。據(jù)悉，特斯拉已與對方接觸展開協(xié)商，當然，如果順利的話，雙方能夠消除之前的恩怨，或者達成新的合作，也沒準不用花費太多錢，就能順利拿下商標名稱，那么接下來就看對方的訴求和特斯拉的誠意了。