最近，汽車圈最熱鬧的事情，莫過(guò)于雷軍在1月3日晚上的直播拆車了。這場(chǎng)直播的盛況，單從微博熱搜上就可以看出來(lái)，當(dāng)天幾乎一半的熱搜，都是這場(chǎng)直播貢獻(xiàn)的，雷軍或者小米汽車的熱度可見一斑。雷軍的初衷，是希望通過(guò)直播拆車，對(duì)小米汽車的輿論危機(jī)進(jìn)行化解。但從直播后大家的反饋來(lái)看，這個(gè)愿望恐怕是完不成了。

直接的原因，就是這場(chǎng)直播的遮遮掩掩。首先說(shuō)直播形式，當(dāng)天的直播是雷軍和兩個(gè)人坐在鏡頭前侃侃而談，后面是工程師們?cè)谀疖�，這樣的形式讓大家有點(diǎn)失望，不是說(shuō)好的直播拆車嗎？為何是又變成了座談會(huì)？大家并沒(méi)有通過(guò)攝像頭看到拆車的全過(guò)程，只看到了最后的零件。要知道，組裝的工藝和結(jié)構(gòu)的形式對(duì)于汽車也是有比較大的影響的，但是大家看了之后依舊是云里霧里。

其次，是直播的后半段對(duì)于小米汽車最近熱點(diǎn)問(wèn)題的回復(fù)，小米公關(guān)總監(jiān)徐潔云把“200公里瞬間剎停”和“一口氣看十幾級(jí)電視劇”進(jìn)行了類比，說(shuō)都是同一性質(zhì)的事情。這個(gè)說(shuō)法簡(jiǎn)直就是玩弄邏輯，糊弄觀眾的智商，瞬間和一口氣是同一類詞嗎？相信只要有初中以上文化的人都能分辨。同理的，還有“1300公里只充一次電”的回應(yīng)，同樣是糊弄了事。

同時(shí)，小米汽車還把小字標(biāo)注免責(zé)說(shuō)成了行業(yè)的陋習(xí)，明顯是有些輕描淡寫，弱化了事件的性質(zhì)。大家能不知道小字免責(zé)是廣告行業(yè)的慣例嗎，為何對(duì)小米的意見那么大？這是因?yàn)樾∶灼噷?duì)于小字免責(zé)的使用已經(jīng)登峰造極，甚至到了讓觀眾感到反感的程度。

而且，雷軍在直播當(dāng)中，聲稱對(duì)小米汽車有看法的都是黑子，并且用了公安機(jī)關(guān)抓獲水軍來(lái)進(jìn)行蓋章論定。但這其實(shí)，也是一種典型的以偏概全。小米汽車的黑水軍有沒(méi)有？相信肯定是有的，沒(méi)有一家大型企業(yè)不會(huì)沒(méi)有黑水軍的問(wèn)題。但是為何單獨(dú)小米汽車能夠在輿論上掀起這么大的風(fēng)浪？那就是因?yàn)樾∶灼嚨谋憩F(xiàn)確實(shí)不如人意，有著廣泛的群眾輿論基礎(chǔ)。

從這場(chǎng)直播來(lái)看，小米汽車將拆車的產(chǎn)品選為了小米YU7，而不是輿論風(fēng)眼當(dāng)中的小米SU7（參數(shù)丨圖片），這當(dāng)中就有著自己的小心思。其實(shí)，大家對(duì)于一輛20多萬(wàn)元的車子，它的用料方面的質(zhì)疑，并沒(méi)有如何的大，畢竟大家都知道小米很擅長(zhǎng)于堆料。

但是，是不是材料或者零部件本身沒(méi)有問(wèn)題，做出來(lái)的產(chǎn)品就沒(méi)有問(wèn)題呢？這顯然不是的。面對(duì)同樣的食材，有的廚師做的就是好吃，有的廚師做的就是難吃，這會(huì)是食材的鍋嗎？大家只會(huì)說(shuō)這個(gè)廚師不會(huì)做菜而已。

大家質(zhì)疑的是小米汽車的智駕水準(zhǔn)、風(fēng)味挖孔機(jī)蓋、通過(guò)多家公司逃避法律訴訟以及眾多事故的后續(xù)調(diào)查信息披露等問(wèn)題。而在這場(chǎng)直播當(dāng)中，雷軍統(tǒng)統(tǒng)都對(duì)這些問(wèn)題避而不談。對(duì)于訂購(gòu)了風(fēng)味挖孔機(jī)蓋的用戶來(lái)說(shuō)，漫長(zhǎng)的訴訟讓他們身心俱疲，成都車禍車門打不開的具體原因，觀眾也很想知道。但是，這些統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有提及，這不是一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)以及企業(yè)家應(yīng)有的態(tài)度。

從直播拆車這件事來(lái)說(shuō)，對(duì)于推動(dòng)汽車零部件進(jìn)一步透明化，是有著好處的，但是對(duì)于觀眾重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題避而不談，則顯示了小米集團(tuán)鬼賊鬼賊的，不利于自己的東西就不回應(yīng)。作為非著名汽車圈小編，只希望小米集團(tuán)以及雷軍在輿論的壓力下，今年會(huì)有所改變吧。