2025年，中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)完成了從“政策驅(qū)動(dòng)”到“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的關(guān)鍵跨越，滲透率邁過(guò)30%門(mén)檻，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從單一產(chǎn)品維度，升維至技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)與品牌的綜合體系較量。

在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2026年遠(yuǎn)程生態(tài)伙伴大會(huì)如期召開(kāi)，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)以核心戰(zhàn)略發(fā)布為錨點(diǎn)，為品牌第三個(gè)五年發(fā)展劃定清晰路徑，也為全球新能源商用車(chē)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了重要參考樣本。

30111戰(zhàn)略發(fā)布：錨定2030目標(biāo)，開(kāi)啟全球化新征程

本次生態(tài)伙伴大會(huì)的核心議程，是遠(yuǎn)程“30111戰(zhàn)略”的發(fā)布。作為遠(yuǎn)程成立以來(lái)第三個(gè)五年發(fā)展的核心綱領(lǐng)，該戰(zhàn)略的核心內(nèi)涵清晰明確：以2030年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)年銷(xiāo)量為核心量化目標(biāo)，致力于達(dá)成國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先、全球新能源商用車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先的行業(yè)地位，最終推動(dòng)遠(yuǎn)程完成向全球型新能源商用車(chē)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型。

支撐“30111戰(zhàn)略”落地的四大核心升級(jí)路徑，在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)同步揭曉，分別為3.0技術(shù)、3.0產(chǎn)品、3.0生態(tài)與全球化布局。

這四大路徑并非獨(dú)立存在，而是形成了相互支撐、協(xié)同發(fā)力的有機(jī)整體，其底層邏輯源于遠(yuǎn)程對(duì)商用車(chē)3.0時(shí)代的深刻洞察——AI技術(shù)正以顛覆性力量重塑產(chǎn)業(yè)格局，對(duì)于以效率為核心生命線的商用車(chē)而言，智能化變革不僅是技術(shù)升級(jí)，更是對(duì)生產(chǎn)力本質(zhì)的重塑。

基于這一判斷，遠(yuǎn)程前瞻性提出“AI標(biāo)配、硬件超配、服務(wù)頂配”的行業(yè)發(fā)展理念，以此作為3.0體系的核心指引，推動(dòng)商用車(chē)從傳統(tǒng)“移動(dòng)工具”向具備全生命周期智能能力的“超級(jí)智能體”進(jìn)化。

在全球化布局維度，遠(yuǎn)程明確將突破傳統(tǒng)整車(chē)貿(mào)易的單一模式，主動(dòng)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，通過(guò)全產(chǎn)品矩陣、本地化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、屬地化運(yùn)營(yíng)與全球產(chǎn)業(yè)鏈體系，實(shí)現(xiàn)品牌的全球化躍升。

戰(zhàn)略核心支撐：3.0體系構(gòu)建全維度競(jìng)爭(zhēng)力

3.0技術(shù)、3.0產(chǎn)品與3.0生態(tài)，共同構(gòu)成了“30111戰(zhàn)略”的核心支撐體系，也是遠(yuǎn)程參與未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心護(hù)城河。三者之間形成“技術(shù)賦能產(chǎn)品，產(chǎn)品承載生態(tài)，生態(tài)反哺技術(shù)”的正向循環(huán)，推動(dòng)企業(yè)從生產(chǎn)制造型向生態(tài)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

在3.0技術(shù)層面，遠(yuǎn)程聚焦構(gòu)建以“動(dòng)力+AI+架構(gòu)”為核心的根技術(shù)體系?！癆I標(biāo)配”維度，遠(yuǎn)程依托吉利控股集團(tuán)“天地一體化”智能出行科技生態(tài)，將AI技術(shù)深度融入架構(gòu)、動(dòng)力、底盤(pán)、座艙等全鏈路。

智能駕駛領(lǐng)域，基于激光雷達(dá)+攝像頭+毫米波雷達(dá)的多源異構(gòu)感知系統(tǒng)，配合吉利星座高精定位能力，可實(shí)現(xiàn)亞厘米級(jí)數(shù)據(jù)對(duì)齊與全天候厘米級(jí)感知；端到端大模型智能駕駛算法，將決策響應(yīng)延遲控制在100毫秒內(nèi)，同時(shí)能根據(jù)道路條件與載荷動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)能耗優(yōu)化。

智能座艙通過(guò)“主動(dòng)智能”與商用車(chē)專(zhuān)屬大模型，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)語(yǔ)音喚醒到主動(dòng)交互的升級(jí)，可實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員狀態(tài)并推送補(bǔ)給建議。

智慧運(yùn)營(yíng)方面，依托海量用戶(hù)數(shù)據(jù)構(gòu)建的端云協(xié)同診斷體系，能在短時(shí)間內(nèi)為駕駛員提供故障診斷與應(yīng)急方案，提升故障處理效率。

“硬件超配”則體現(xiàn)在3.0架構(gòu)與3.0動(dòng)力的雙重升級(jí)。3.0架構(gòu)是面向AI時(shí)代的全域智能架構(gòu)，其核心包括行業(yè)首個(gè)新能源商用車(chē)線控底盤(pán)，以及以中央計(jì)算架構(gòu)替代傳統(tǒng)分散控制器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，后者可實(shí)現(xiàn)整車(chē)線束長(zhǎng)度優(yōu)化、硬件成本下降與交互效率提升。GXA-V、GXA-T、GXA-D三大物理架構(gòu)的全面落地，分別覆蓋VAN、卡、無(wú)人車(chē)三大產(chǎn)品品類(lèi)的全場(chǎng)景需求。

3.0動(dòng)力則是AI云控與“醇?xì)?電動(dòng)”雙技術(shù)路線的深度融合，電動(dòng)路線下，玄武電池循環(huán)壽命實(shí)現(xiàn)大幅提升，電驅(qū)系統(tǒng)效率達(dá)到較高水平，2026年將全面邁入2C充電時(shí)代；醇?xì)渎肪€下，動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與綜合熱效率均有提升，通過(guò)AI智能算法實(shí)現(xiàn)綜合能耗與單公里運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)化。

3.0產(chǎn)品是技術(shù)落地的核心載體，遠(yuǎn)程已構(gòu)建起覆蓋重卡、VAN、輕卡、客車(chē)與Robo系列的完整產(chǎn)品矩陣。

全球首個(gè)3.0代新能源輕卡平臺(tái)“X平臺(tái)”，覆蓋較寬的總質(zhì)量、續(xù)航與動(dòng)力帶寬，純電與醇?xì)潆妱?dòng)車(chē)型均具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。重卡產(chǎn)品線中，星瀚H 2000度電液態(tài)新能源牽引車(chē)采用“醇?xì)潆妱?dòng)+大電量”創(chuàng)新構(gòu)型，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航與節(jié)能突破；X7醇?xì)湟苿?dòng)電源車(chē)可同時(shí)滿足多輛汽車(chē)補(bǔ)能需求，能耗成本具備顯著優(yōu)勢(shì)。

VAN家族已形成小、中、大全場(chǎng)景布局，2026年超級(jí)VAN將完成多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，混動(dòng)產(chǎn)品的上市將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。無(wú)人化產(chǎn)品是遠(yuǎn)程3.0產(chǎn)品的創(chuàng)新亮點(diǎn)，Robotaxi GXR已在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，Robovan神童T6獲得大量訂單，星瀚H無(wú)座艙重卡與Robobus也已進(jìn)入落地或即將投放階段。

3.0生態(tài)的升級(jí)，是遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。在現(xiàn)有“行業(yè)大生態(tài)+區(qū)域小生態(tài)+終端微生態(tài)”三層體系基礎(chǔ)上，遠(yuǎn)程打造全場(chǎng)景擁車(chē)解決方案，提供買(mǎi)車(chē)買(mǎi)電、先買(mǎi)后租等多元化選擇，打破傳統(tǒng)銷(xiāo)售邊界。

全生命周期服務(wù)方面，遠(yuǎn)程推出“超長(zhǎng)質(zhì)保+全包服務(wù)”雙擎方案，依托GLINX平臺(tái)構(gòu)建“云服務(wù)+云診斷”數(shù)字智能服務(wù)體系，推動(dòng)傳統(tǒng)維修模式向“預(yù)見(jiàn)式服務(wù)”升級(jí)；“直聯(lián)+直服”創(chuàng)新模式，聚焦客戶(hù)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，提升服務(wù)精準(zhǔn)度。

生態(tài)伙伴體系上，遠(yuǎn)程通過(guò)“業(yè)務(wù)協(xié)同+數(shù)據(jù)打通”，整合吉利全產(chǎn)業(yè)鏈資源打造“生態(tài)資源包”；2026年將啟動(dòng)三大金融支持計(jì)劃，總金額達(dá)240億元，為不同類(lèi)型客戶(hù)提供專(zhuān)屬金融方案；保險(xiǎn)領(lǐng)域則構(gòu)建全價(jià)值鏈服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)全域全時(shí)風(fēng)控。

積淀與底氣：市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下的穩(wěn)健發(fā)展與生態(tài)根基

“30111戰(zhàn)略”的發(fā)布，是遠(yuǎn)程建立在企業(yè)多年技術(shù)積淀、產(chǎn)品布局與市場(chǎng)驗(yàn)證的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)之上的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。

作為國(guó)內(nèi)較早專(zhuān)注新能源領(lǐng)域的商用車(chē)集團(tuán)，遠(yuǎn)程始終堅(jiān)持以研發(fā)為先導(dǎo)，以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ)，圍繞“醇?xì)?電動(dòng)”兩大核心技術(shù)路線，完成了重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車(chē)五大產(chǎn)品線布局，成為行業(yè)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的品牌。

技術(shù)路線的多元化布局，為遠(yuǎn)程積累了深厚的技術(shù)壁壘。吉利深耕超20年的醇?xì)鋭?dòng)力路線，在遠(yuǎn)程手中實(shí)現(xiàn)全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程醇?xì)漭p卡累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)量可觀，在混動(dòng)市場(chǎng)占據(jù)一定市場(chǎng)份額；醇?xì)渲乜ㄔ诨靹?dòng)重卡領(lǐng)域也具備較高市場(chǎng)占比；醇?xì)淇蛙?chē)憑借高運(yùn)營(yíng)效率與冬季電池衰減控制能力，獲得客戶(hù)認(rèn)可，2025年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

醇?xì)鋭?dòng)力的應(yīng)用邊界還在持續(xù)拓展，2025年10月，全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”號(hào)在上海首航，搭載醇?xì)鋭?dòng)力的各類(lèi)產(chǎn)品已在全國(guó)多省份、多城市投入運(yùn)營(yíng)。同年，遠(yuǎn)程醇?xì)淇萍纪瓿傻谌?億美元融資，為技術(shù)研發(fā)與生態(tài)體系建設(shè)注入持續(xù)動(dòng)力。

產(chǎn)品力的持續(xù)打磨，讓遠(yuǎn)程在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。2021年上市的星智H輕卡，多年來(lái)銷(xiāo)量位居新能源輕卡市場(chǎng)前列；2022年推出的星享V6E，成為行業(yè)內(nèi)具有影響力的產(chǎn)品；2023年星享F1E上市后快速獲得市場(chǎng)認(rèn)可；2024年超級(jí)VAN上市一年即實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)，在新能源寬體輕客市場(chǎng)表現(xiàn)突出；2025年全新星享V7E，憑借對(duì)行業(yè)需求的精準(zhǔn)洞察，上市后迅速獲得市場(chǎng)青睞。

在高端重卡領(lǐng)域，星瀚H以較低的風(fēng)阻系數(shù)成為行業(yè)內(nèi)具有標(biāo)桿意義的產(chǎn)品；星際C8E、C8M城市客車(chē)成功中標(biāo)杭州大額訂單，投放大慶、哈爾濱后，為北方極寒地區(qū)綠色出行提供了有效解決方案。

海外市場(chǎng)的拓展，成為遠(yuǎn)程品牌影響力提升的重要抓手。

2025年，遠(yuǎn)程海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，在英國(guó)、西班牙、比利時(shí)、澳大利亞等重點(diǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，海外業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)顯著，已覆蓋全球26個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在澳大利亞，遠(yuǎn)程構(gòu)建了覆蓋銷(xiāo)售、服務(wù)、充電的全鏈路網(wǎng)絡(luò)；在香港，千臺(tái)遠(yuǎn)程超級(jí)VAN組成的“大黃蜂”的士車(chē)隊(duì)，成為當(dāng)?shù)鼐G色出行的標(biāo)志性符號(hào)。

其產(chǎn)品力也獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)可，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN斬獲2026年度零碳VAN車(chē)型大獎(jiǎng)、2025年度輕型商用車(chē)制造商大獎(jiǎng)，以及2025全球年度廂式貨車(chē)獎(jiǎng)（IVOTY）亞軍，成為該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立以來(lái)首個(gè)取得這一成績(jī)的中國(guó)品牌。

站在行業(yè)變革與企業(yè)發(fā)展的雙重關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，遠(yuǎn)程的發(fā)展路徑已清晰可見(jiàn)：從技術(shù)路線的前瞻性探索，到產(chǎn)品與市場(chǎng)的穩(wěn)健驗(yàn)證，再到以3.0體系為核心的綜合競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建，遠(yuǎn)程正完成從行業(yè)參與者到生態(tài)定義者的身份轉(zhuǎn)變。

“30111戰(zhàn)略”的發(fā)布，不僅為遠(yuǎn)程錨定了2030年百萬(wàn)銷(xiāo)量的發(fā)展目標(biāo)，更向行業(yè)展示了中國(guó)品牌在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力與戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)。

在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)與智能化轉(zhuǎn)型的雙重浪潮下，遠(yuǎn)程的戰(zhàn)略實(shí)踐不僅將決定自身的發(fā)展高度，更將為全球新能源商用車(chē)行業(yè)的綠色、智能發(fā)展，提供了中國(guó)樣本。