來源：央視網(wǎng)

央視網(wǎng)消息：眼下，各地工程在加速推進。在江蘇南京，滬寧合高鐵迎來南京特大橋跨滁河斜拉橋合龍及轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體等重要工程節(jié)點，為全線貫通奠定基礎。

1月8日下午，在江蘇南京，超百米寬的滁河上方，滬寧合高鐵跨滁河斜拉橋完成了最后一段鋼箱梁吊裝，順利合龍。該橋及接線工程位于長江北岸，全長約14公里，于2023年啟動建設。

不僅是橋梁合龍，就在1月7日，滬寧合高鐵的另一個控制性工程——南京特大橋跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體梁也順利完成轉(zhuǎn)體，成功跨越京滬鐵路運營干線，與在建鐵路主線精準對接。

記者從施工方了解到，截至目前，滬寧合高鐵南京特大橋工程的重要工程節(jié)點已順利完工，下一步將轉(zhuǎn)入架梁沖刺階段。滬寧合高鐵起自上海，經(jīng)江蘇多市進入安徽，線路全長約554公里，設計時速350公里。鐵路建成后，將在滬蘇皖三地間建起一條新的快速通道，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

遼寧大連：大連長海大橋主墩鋼平臺貫通

1月8日，遼寧大連長海大橋工程實現(xiàn)主墩鋼平臺的順利貫通，這標志著該項目在關鍵控制性節(jié)點取得重大突破，為工程全面穩(wěn)步推進打下了堅實基礎。

在施工現(xiàn)場記者看到，隨著最后一段橋面結構通過大型吊裝機械完成精準對接，大連長海大橋工程的關鍵節(jié)點主墩鋼平臺實現(xiàn)連通，貫通后的主墩鋼平臺將成為長海大橋項目建設的關鍵運輸通道。

大連長海大橋項目全長25.5公里，跨海段19公里、陸域段6.5公里、全線采用雙向4車道。項目建成后，將進一步完善國家公路體系，有力助推遼寧海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

湖南：高速公路服務區(qū)重卡充換電站加速投入使用

日前，湖南首座高速公路服務區(qū)重卡充電站——醴婁高速湘鄉(xiāng)南服務區(qū)重卡充電站正式投運?！笆逦濉逼陂g，湖南還將分階段在24對高速公路服務區(qū)投建48座重卡充換電站、200個重卡充換電車位。

該服務區(qū)雙向各配置一臺720千瓦分體式充電堆，均能提供2個重卡充電車位，支持雙槍同時充電，單樁最大輸出功率500千瓦，日均可滿足約80輛新能源重卡的補能需求。

湖南湘鄉(xiāng)市新能源重卡駕駛員 羅春林：以前高速上沒有充電站的話，要下到國道上或者省道去找，要排隊，現(xiàn)在就方便多了。

“十五五”期間，湖南高速將重點圍繞主干高速線路，實現(xiàn)每200公里建成1對重卡充換電站，其余線路則按每300公里建成1對重卡充換電站的標準推進，逐步構建起覆蓋全省的重卡綠色補能體系。