陳東翔在研究創(chuàng)作的鐵路樂高模型。受訪者供圖

“您看這節(jié)綠皮車的車窗，角度調(diào)了8回，才和我爸當(dāng)年跑過的那趟老火車一模一樣?！痹谥袊F路蘭州局集團(tuán)蘭州供電段職工活動室里，34歲的配電值班員陳東翔手里捏著塊泛白的樂高零件，眼里亮得像藏著星光。

他的抖音號里，每段樂高火車視頻都有上千點(diǎn)贊，常有年輕人抱著積木找上門：“東翔哥，教我搭個能跑的搗固車唄！”

陳東翔與樂高的緣分，藏在30年前的一個午后。20世紀(jì)90年代，小學(xué)五年級的他攥著攢了半個月的零花錢，在文具店柜臺前挪不開腳——玻璃柜里，一套樂高小院模型紅瓦白墻，像從童話書里跳出來的。

“當(dāng)時心跳得咚咚響，把錢遞過去時，手都在抖。”他抱著“小院”跑回家，當(dāng)晚就拆得七零八落。月光灑在地板上，他蹲在零件堆里琢磨，天亮?xí)r不僅復(fù)原了小院，還拼出一輛帶輪子的“自行車”，引得同學(xué)圍著他的課桌轉(zhuǎn)了整整一個星期，“那時候覺得，這些積木能拼出全世界”。

2014年，23歲的陳東翔穿上藏藍(lán)色鐵路制服，成了一名配電值班員。一次刷樂高論壇時，一組鐵路模型照片讓他瞬間紅了眼——“突然想起小時候，我爸牽著我的手，在鐵路邊看火車呼嘯而過的樣子?！?/p>

陳東翔的父親是蘭州工務(wù)機(jī)械段的老鐵路人，飯桌上總念叨：“搗固車的穩(wěn)定臂就是鐵路的‘手’，得把鐵軌摸得平平整整?！蹦翘煲估?，陳東翔翻出了落滿灰的樂高盒，打定主意：“我要用積木搭個‘火車博物館’，把中國鐵路的樣子都裝進(jìn)去！”

可這條路遠(yuǎn)比想象中難。沒有圖紙，他就翻遍父親的工作手冊，對著網(wǎng)上找的設(shè)備照片畫草圖；零件拼不穩(wěn)，手指磨出繭子也不管，拆了拼、拼了拆，光蒸汽機(jī)車的煙囪就返工了20多次。

父親見陳東翔熬紅了眼，半開玩笑對他說：“拼個不能動的車廂不算本事，能拼出咱工務(wù)段的搗固車，還能讓它像真的一樣干活，我給你個大大的贊！”

這句玩笑，成了他的“軍令狀”。那段時間，陳東翔天天泡在父親所在的工務(wù)機(jī)械段，戴著安全帽跟在老師傅身后問東問西：“王師傅，這搗固臂的角度咋調(diào)？”“李叔，穩(wěn)定車的走行輪咋才能穩(wěn)？”他拿著尺子量遍搗固車的每一個部件，手機(jī)里存了上千張細(xì)節(jié)照片，晚上回家就對著照片在電腦上畫電子圖，“有時候畫到凌晨，電腦燙得能煎蛋，我就用濕毛巾敷著繼續(xù)弄”。

為了學(xué)復(fù)雜結(jié)構(gòu)拼接，陳東翔給論壇高手發(fā)了上百條私信，請教記錄寫滿三大本；買不起專業(yè)零件，就省吃儉用，每月工資大半都砸進(jìn)了樂高店。

2018年5月的一個傍晚，當(dāng)“09-3X連續(xù)式搗固穩(wěn)定車”樂高模型在自家客廳軌道上緩緩開動，搗固臂精準(zhǔn)落下、走行輪平穩(wěn)前進(jìn)時，陳東翔激動得聲音發(fā)顫，趕緊給父親打電話。

父親趕來，蹲在地上盯著模型看了半天，突然站起來重重拍他的肩，給了他一個結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的擁抱：“小子，這比真車還讓我稀罕！”當(dāng)年8月，這個模型拿下全國樂高火車暑假大賽亞軍，評委摸著模型感嘆：“連搗固齒的排列都和真車一樣，這是用真心拼出來的！”

如今，陳東翔家一間10多平方米的小屋，成了名副其實(shí)的“迷你火車博物館”：環(huán)形軌道繞墻鋪了一圈，蒸汽機(jī)車冒著“白煙”（干冰效果）緩緩駛過，內(nèi)燃機(jī)車的“轟鳴聲”（手機(jī)音效）此起彼伏，復(fù)興號動車組通體銀白，連車窗反光貼都貼得一絲不茍。

“這是我爸跑過的綠皮車，那是蘭新高鐵的動車組，最右邊是工務(wù)段的清篩車……”每臺“火車”背后，都藏著一段鐵路故事。2021年，他耗時半年打造的“QS-650全斷面清篩車”模型，因完美還原清篩臂運(yùn)作流程，一舉奪得全國大賽冠軍，后來還成了賽事評委，成了圈里的“鐵路樂高大神”。

2023年5月，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的邀請函寄到了陳東翔手上，邀請他設(shè)計(jì)“京張鐵路樂高積木沙盤”?！熬堣F路是詹天佑先生修的，是咱中國鐵路的根，不能馬虎！”陳東翔推掉所有業(yè)余安排，泡在圖書館查百年前的工程圖紙，青龍橋車站的人字形線路改了十幾次模型，“就怕還原得不準(zhǔn)，對不起老祖宗的智慧”。

和師生溝通時，陳東翔帶著模型手把手教：“這個橋墩得用斜撐，不然不穩(wěn)；軌道坡度要精確，才能體現(xiàn)人字形的巧妙?！弊罱K完成的沙盤上，八達(dá)嶺隧道、青龍橋車站一目了然，連詹天佑設(shè)計(jì)的“自動掛鉤”都用樂高還原，成了學(xué)校的“活教具”。

陳東翔還走進(jìn)課堂，拿著模型講課：“搗固車的穩(wěn)定裝置，就像給火車裝了‘平衡儀’，能讓鐵軌平得像鏡子！”有個學(xué)生聽完說：“原來鐵路這么有意思，我以后也要當(dāng)鐵路人！”這句話，讓陳東翔心里暖了好久。

現(xiàn)在，陳東翔又有了新目標(biāo)。作為供電職工，他想著把愛好變“教具”：“接觸網(wǎng)作業(yè)車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，新人學(xué)起來難，用樂高搭個模型，一看就懂了！”

在單位支持下，陳東翔花3個月拼出微型接觸網(wǎng)作業(yè)車，液壓裝置能靈活轉(zhuǎn)動；后來又完成6米長的JJC型檢修車模型，和站場、橋涵拼成的教學(xué)沙盤，能通過遙控器控制車輛行駛、信號變化?！扒喙儑潮P學(xué)操作，比對著書本記流程快多了！”

“小時候拼樂高是覺得好玩，現(xiàn)在拼樂高，拼的是對鐵路的感情?！标悥|翔手里摩挲著那塊小學(xué)時拼“自行車”剩下的零件，“這塊零件跟著我20多年了，就像鐵路情，早刻在骨子里了。”

從童年積木愛好者到全國冠軍，再到職教創(chuàng)新者，陳東翔用一塊塊樂高，不僅搭起了“火車博物館”，更搭起了三代鐵路人對事業(yè)的堅(jiān)守——就像他常說的：“熱愛真的能抵歲月漫長，指尖的方寸之地，也能裝下大大的中國鐵路夢?！?/p>

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 馬富春 通訊員 曾志

編輯/倪家寧