1月8日舉辦的2026小鵬全球新品發(fā)布會上發(fā)布了四款車型：2026款小鵬P7+、小鵬G7超級增程、2026款小鵬G6和2026款小鵬G9。據(jù)悉四款車的Ultra版本都將搭載小鵬第二代VLA——行業(yè)首個實現(xiàn)L4初階能力的物理世界大模型。

其中小鵬G7超級增程售價19.58萬元起，小鵬G7純電售價19.58萬元起；2026款小鵬G6售價17.68萬元起；2026款小鵬G9售價24.88萬元起，2026款小鵬P7+售價18.68萬元起，G7、G6和P7+都可享受8000元新春購車補貼，G9可享受12000元新春購車補貼。

2025年，小鵬汽車全球累計交付429,445輛，已在全球布局60個國家和地區(qū)，還在全球開設(shè)了9大研發(fā)中心和3個海外本地化生產(chǎn)項目，成為1-11月海外10個國家新勢力品牌銷量第一。

2026年，小鵬將圍繞兩大關(guān)鍵詞“物理AI”和“全球化”推進。同時將迎來物理AI的落地和規(guī)模量產(chǎn)。第一季度第二代VLA量產(chǎn)上車；開啟運營Robotaxi；實現(xiàn)人形機器人和飛行汽車的規(guī)模量產(chǎn)。

小鵬第二代VLA行業(yè)首次去掉傳統(tǒng)VLA模型中的語言轉(zhuǎn)譯環(huán)節(jié)，擁有2,250TOPS行業(yè)最大車端有效算力、3萬卡云端超大算力集群，近1億視頻訓練數(shù)據(jù)，相當于駕駛65,000年才能遇到的極限場景總和。

目前，小鵬第二代VLA正在訓練面向L4自動駕駛的更多能力，如原地啟動、靠邊停車、多種減速帶識別，甚至多種智駕風格選擇，可同時實現(xiàn)L4自動駕駛能力以及Robotaxi的無人駕駛功能。目前搭載小鵬第二代VLA軟件的Robotaxi已經(jīng)通過第三方測試機構(gòu)場地測試，即將開始公開道路測試。

小鵬還發(fā)布了天璣AIOS6.0，采用全新“馭光”設(shè)計語言，升級智能座艙的界面動效，導航界面升級為3D立體車道級SR導航，還有沉浸式主題場景、跨場景多輪對話能力、全新游戲中心等。

據(jù)悉，小鵬第二代VLA將于今年第一季度開啟首批推送，今天發(fā)布的4款新車上市即搭載天璣AIOS6.0。同時為了迎接第二代VLA與VLM，小鵬更新了配置梯度：Max版升級加入1顆圖靈AI芯片，750TOPS算力，擁有L2級輔助駕駛能力，支持天璣AIOS6.0；新增了Ultra SE版本，搭載2顆圖靈AI芯片，支持第二代VLA+天璣AIOS6.0；Ultra版本搭載3顆圖靈AI芯片，支持第二代VLA，以及天璣AIOS6.0+小鵬VLM大模型。

繼去年推出首款增程車型小鵬X9超級增程后，小鵬帶來了兩款全新的超級增程產(chǎn)品——2026款小鵬P7+和G7超級增程。

2026款小鵬P7+帶來104項體驗更新升級，推出六款外觀色，采用1730毫米全新一體式星翼貫穿燈帶，可根據(jù)不同場景切換；全新一體式星軌貫穿尾燈還融入智駕小藍燈。

空間表現(xiàn)上，2026款小鵬P7+擁有88%同級最大得房率，725升后備箱最大可擴展空間為2221升。內(nèi)飾新增柔光紫、晨霧藍2種配色，搭載8.8寸儀表盤+29英寸全場景HUD。

2026款小鵬P7+超級增程版CLTC綜合續(xù)航1550km，純電續(xù)航430km，電耗百公里12.5kWh。純電版P7+擁有800V高壓SiC平臺、5C超充AI電池，能實現(xiàn)725km CLTC超長續(xù)航。

小鵬G7超級增程的CLTC綜合續(xù)航1704km，純電續(xù)航430km，是同級唯一搭載800V高壓平臺和5C超充電池的增程SUV，CLTC綜合電耗百公里14kWh。

小鵬G7超級增程新增外觀配色星暮紫，升級了一體式貫穿燈。空間方面，后排頭部空間1035mm，腿部空間最大1264mm，后備箱容積779L。搭載87英寸追光全景抬頭顯示，AEB與AES系統(tǒng)可實現(xiàn)130km/h超高時速剎停。

2026款小鵬G6全系標配圖靈AI芯片，新增星晝灰外觀和秘境藍內(nèi)飾，新增RNC座艙主動降噪，全系標配天璣AIOS 6.0，提供從750TOPS到2250TOPS的三檔算力選擇。

2026款小鵬G9實現(xiàn)圖靈AI芯片上車，Max版搭載1顆圖靈AI芯片，提供750TOPS算力，標配全場景智駕能力；增設(shè)Ultra SE版，算力1500TOPS，可以體驗小鵬第二代VLA；Ultra版擁有2250TOPS的頂格算力，完整支持VLM大模型。