比亞迪的新車消息來了，這次重點(diǎn)在“大電池”和“長純電續(xù)航”。秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05和06這四款車，都將推出新的長續(xù)航版本，核心就一句話：CLTC純電續(xù)航統(tǒng)統(tǒng)超過210公里。相比目前市面上很多純電續(xù)航才100公里左右的混動(dòng)車，這提升可以說是飛躍式的。對用戶最實(shí)在的好處就是，日常市區(qū)里開，幾乎可以完全把它當(dāng)成純電車來用，一周充一次電大概率夠用了。而超2110公里的綜合續(xù)航和20分鐘快速補(bǔ)能，又保證了它跑長途的底氣。

很明顯，比亞迪想用這幾款車，在10萬級這個(gè)最走量的市場里，樹立一個(gè)插混價(jià)值的新標(biāo)桿。它們一月初就會(huì)正式開賣，如果你明年打算買輛家庭用車，追求低使用成本又不想有里程焦慮，那這些新車值得你花時(shí)間研究一下。技術(shù)上，這波升級離不開第五代DM的持續(xù)進(jìn)步，新的刀片電池容量更大、能量密度更高，再配合AI來精細(xì)管理電耗，最終實(shí)現(xiàn)了在不犧牲駕駛品質(zhì)的前提下，純電行駛里程翻倍。

說起插電混動(dòng)，比亞迪絕對是個(gè)繞不開的品牌。他們起步早，堅(jiān)持迭代，技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，市場認(rèn)可度也確實(shí)高。有個(gè)說法很形象：中國每賣出2輛插混車，就有1輛是比亞迪。到2025年底，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)累計(jì)超過了786萬輛。2026年，國家針對插混車的純電續(xù)航門檻會(huì)提升到100公里，而比亞迪這次直接做到了210公里，這種遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)的做法，體現(xiàn)的是技術(shù)自信，也更精準(zhǔn)地抓住了消費(fèi)者想要“更長純電續(xù)航”的真實(shí)需求。這步棋，不光鞏固了它的市場地位，也讓中國品牌的插混技術(shù)更有全球競爭力。