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意大利華人網(wǎng)2026年1月8日消息：這兩天準(zhǔn)備坐火車出行的朋友要注意了，鐵路系統(tǒng)將迎來(lái)連續(xù)兩場(chǎng)罷工。一次是倫巴第本地的Trenord員工罷工，另一次是全國(guó)范圍的鐵路系統(tǒng)大罷工，兩場(chǎng)行動(dòng)已經(jīng)被交通部、鐵路公司和工會(huì)全部確認(rèn)。簡(jiǎn)單說(shuō)一句，接下來(lái)幾天，坐火車存在不小的不確定性。
先說(shuō)第一場(chǎng)，也就是9日和10日這次全國(guó)罷工。參與的不只是Trenord員工，還包括國(guó)家鐵路集團(tuán)FS、Trenitalia和Tper的工作人員。這次行動(dòng)是在1月6日，也就是車長(zhǎng)Alessandro Ambrosio在博洛尼亞遇害之后緊急宣布的，主要訴求是為鐵路一線人員爭(zhēng)取更多安全保障。罷工時(shí)間從周五1月9日晚上21點(diǎn)開(kāi)始，到周六1月10日晚上21點(diǎn)結(jié)束。
在這段時(shí)間內(nèi)，全國(guó)列車都可能出現(xiàn)取消或改點(diǎn)的情況。不過(guò)鐵路公司也表示，工作日會(huì)保留基本出行服務(wù)。也就是說(shuō)，區(qū)域列車在早上6點(diǎn)到9點(diǎn)，以及晚上18點(diǎn)到21點(diǎn)這兩個(gè)時(shí)間段，仍會(huì)有部分“最低保障班次”運(yùn)行。
如果你已經(jīng)買(mǎi)了票但打算不出行，可以申請(qǐng)退款。高速列車和城際列車最晚在發(fā)車前都可以退，區(qū)域列車需要在罷工前一天的24點(diǎn)前申請(qǐng)。你也可以選擇改期，在有余位的情況下?lián)Q乘相近條件的車次。
Trenord方面補(bǔ)充說(shuō)，這次罷工會(huì)對(duì)倫巴第大區(qū)的鐵路運(yùn)行造成影響。周五1月9日當(dāng)天，只有那些在21點(diǎn)之前發(fā)車、并且22點(diǎn)前能到達(dá)終點(diǎn)的列車可以正常運(yùn)行。
到了周六1月10日，保障時(shí)段依然是早上6點(diǎn)到9點(diǎn)、晚上18點(diǎn)到21點(diǎn)，只有列入“最低保障服務(wù)”清單的列車會(huì)開(kāi)行。
如果你要去機(jī)場(chǎng)也別慌。萬(wàn)一馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)線停運(yùn)，Trenord會(huì)安排大巴接駁：
一條是米蘭Cadorna直達(dá)馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)，中途不停站，發(fā)車點(diǎn)在via Paleocapa 1；
另一條是Stabio到馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)，用于S50機(jī)場(chǎng)線的替代服務(wù)。
再說(shuō)第二場(chǎng)罷工，這一場(chǎng)是Trenord員工單獨(dú)行動(dòng)，早在去年11月就已經(jīng)安排好。時(shí)間是1月12日周一凌晨3點(diǎn)開(kāi)始，到1月13日周二凌晨2點(diǎn)結(jié)束，持續(xù)23個(gè)小時(shí)。發(fā)起方是Orsa Ferrovie工會(huì)。Trenord確認(rèn)，這次罷工同樣可能影響區(qū)域列車、城郊線路、機(jī)場(chǎng)線以及部分長(zhǎng)途服務(wù)。
和前一次一樣，12日當(dāng)天也會(huì)保留兩個(gè)保障時(shí)段，早上6點(diǎn)到9點(diǎn)、晚上18點(diǎn)到21點(diǎn)，只有“最低保障列車”會(huì)正常運(yùn)行。如果機(jī)場(chǎng)列車被取消，同樣會(huì)啟用不經(jīng)停的替代大巴，線路和上下車點(diǎn)與前述安排一致。
需要特別說(shuō)明的是，米蘭市內(nèi)的ATM公共交通系統(tǒng)（地鐵、電車、公交）在這幾天仍會(huì)正常運(yùn)行，不會(huì)同步罷工。不過(guò)，幾天之后他們也會(huì)有自己的罷工行動(dòng)，市內(nèi)通勤后續(xù)仍可能受影響。
簡(jiǎn)單總結(jié)一句：1月9日、10日和12日，坐火車出行都存在較大不確定性，尤其是倫巴第大區(qū)和機(jī)場(chǎng)線路。建議大家盡量提前查班次、預(yù)留時(shí)間，必要時(shí)考慮改期或選擇其他交通方式，以免耽誤行程。（異域 編寫(xiě)）
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