“我們要趕在Z99次最后一趟上海出發(fā)班次停運前，嘗一嘗那道聲名遠揚的紅燒鱸魚，和上海人堪稱酒樓級別的火車餐車道個別，也和Z99次列車說聲再見?！?/p>

全國鐵路新運行圖將于1月26日實施。得知這趟承載無數(shù)人記憶的老牌直特列車有望升級為動車組，一場圍繞Z99次列車的“搶救性打卡”熱潮在上海持續(xù)升溫，只為車上那“上海人心目中酒樓級別的火車餐廳”。打卡者除了上海本地的鐵路迷，還有全國各地甚至國外趕來的粉絲。在餐車上品嘗一次招牌菜紅燒鱸魚，就成了人們與這趟列車道別的特殊儀式。

十張餐桌，每桌至少一條紅燒鱸魚，“到杭州差不多賣完了”

鐵路上海站屏幕上，“Z99 廣州白云 17:19”由白變綠。檢票開始，一群懷揣特殊期待的旅客快步奔向站臺。他們的目的地并非遠方的城市，而是Z99次列車上被譽為“移動大酒樓”的餐車。

■Z99次上海站出發(fā)

最近，新聞晨報記者以普通旅客身份登上這趟車，并在開車5分鐘后走進10號車廂的餐車。只見10張4人桌均已有人在座，工作人員與中間桌的兩位乘客商量后，安排記者拼桌。再往后，又有乘客進入餐車，工作人員只能請他們稍作等候，因為全坐滿了。

餐車先燒盒飯，再點菜。等待間隙，記者注意到，有7桌乘客擺出了相機等拍攝設(shè)備，還有人帶了定制的列車水牌。他們告訴記者，他們都是資深鐵路迷，得知Z99即將停運，趕來“搶救性打卡”。他們當中，年齡最小的生于2011年，在母親張女士的陪同下前來。

開車20分鐘后，點菜開始。10張餐桌，每桌都點了鱸魚，有的還不止一條。菜單上，68元一份（一條）的鱸魚分為兩種，紅燒或干燒。絕大部分乘客和記者一樣，選了招牌菜紅燒鱸魚。記者對座的阿姨選了干燒鱸魚，“紅燒鱸魚以前吃過，這次正好要去廣州，專門選了這趟車，打卡另一種口味”。

■記者對座阿姨點的干燒鱸魚和炒菜

記者聽到介紹說，點的菜都是小鍋單炒，用電磁爐。菜單是當年滬港車隊的中英文菜單，有一整本，一頁有好幾個菜，清炒蝦仁68元，蠔油牛肉48元，椒鹽（糖醋）排條35元，香菇面筋22元……工作人員熱情地招呼著每桌乘客，有老人用上海話提問，她們就切換上海話耐心解答。

■中英文菜單，鱸魚68元/份

一些菜品陸續(xù)上桌后，鱸魚也一條一條端上來，食客們鼓掌歡呼。記者面前的紅燒鱸魚熱氣騰騰，個頭挺大，濃油赤醬，肉質(zhì)細白，本幫口味，吃著很新鮮。同桌阿姨的干燒鱸魚上點綴著紅辣椒丁，阿姨說也很鮮。

杭州南站快到時，第一批乘客用餐完畢，下一批乘客入座點菜，最熱門的依舊是紅燒鱸魚?！疤氐貜纳虾Ｕ旧宪嚨?，到杭州差不多賣完了，上次杭州上來就沒吃到”，有經(jīng)驗的乘客對記者說。

知名交通博主專程打卡，“乍看不敢相信是火車上現(xiàn)做的

小紅書和B站上，搜索“Z99次餐車美食”，可以看到一堆“搶救性打卡”的帖子。不少第一批吃魚的乘客和記者一樣，從杭州南站下了車。第二批吃魚的乘客，有人決定坐到下一站金華——再往后就是終點站。

■餐車坐滿了人，一端有個吧臺

看似普通的綠皮車上，為何會出現(xiàn)“上海人堪稱酒樓級別的火車餐廳”？知名交通博主凸峰告訴記者，早年間，它是由上海開往香港的滬港直通車，近年才改為滬穗往返。上海始發(fā)的叫Z99次，廣州白云始發(fā)的叫Z100次?！澳阏f香港人對美食的要求有多高，這餐車的菜品水準就有多高。菜價據(jù)說20年沒漲，放在今天很實惠了?！蓖狗搴团笥汛蚩t燒鱸魚時，連連稱贊，“乍看都不敢相信是火車上現(xiàn)做的！”

■記者點的紅燒鱸魚

去年8月，中國鐵路上海局集團有限公司上?？瓦\段微信公眾號發(fā)文，也介紹了Z99次列車餐車如何在專業(yè)團隊運營下，蛻變?yōu)榫W(wǎng)紅打卡地。團隊中有熟練掌握滬語的本地乘務(wù)人員，一句“儂好，想吃點啥？”瞬間拉進距離。對于高級軟臥車廂，提供專屬送餐到座服務(wù)，乘客甚至可以在包房里點餐。

曾經(jīng)的滬港直通車，有著特殊的情懷和意義

全國鐵路的新運行圖還未公布，鐵路迷們?nèi)绾沃繸99次要絕版？他們告訴記者，通過對12306的關(guān)注可知，目前的火車票在售日期已到1月下旬，但1月13日后就查不到Z99/100的車次了。記者搜索12306也發(fā)現(xiàn)，Z99次最后“出現(xiàn)”日期是1月12日，Z100次最后“出現(xiàn)”日期為1月13日。

■1月4日，Z99次經(jīng)停杭州南站

“當這趟車升級成動車高鐵，‘移動大酒樓’式的餐車就會成為歷史?！睆那鄭u趕來上海坐車的王先生告訴晨報記者，消息傳開后，全國各地的火車愛好者，還有一些坐過這趟車的有情懷的人，都特地趕來。有人沒時間坐到終點，就在杭州南或者金華下車，“至少紅燒鱸魚能吃上。”也有人嘗試了其他菜肴，比如清炒蝦仁、椒鹽排條，“味道也很不錯。”

“我有朋友要去廣州出差，也繞道上海坐這趟車，而不是從我們那里坐飛機。在火車愛好者心中，這趟曾經(jīng)的滬港直通車有著特殊的情懷和意義。”王先生說。

長居北美的上海人蘇先生告訴記者，去年年末，自己特地將Z99次打卡的心愿安排到回國的行程中，從大洋彼岸飛回上海，坐上了心心念念的列車。他說，上海的各行各業(yè)都有自己的標桿，在鐵路迷心中，Z99次的餐車就是鐵路餐飲中的標桿。

■Z99次硬座和臥鋪

眼下打卡進入倒計，凸峰為粉絲們整理了打卡攻略。如果是想短途體驗，就硬座坐到杭州、金華，開車了就去餐車坐著。假如正好要去廣州，夕發(fā)朝至的Z99次就是好選擇，硬臥353-377元，軟臥640-668元，比800多元的高鐵二等座更有價格優(yōu)勢，“省下的錢，紅燒鱸魚、蠔油牛肉、糖醋排條吃到扶墻?！敝徊贿^，記者發(fā)現(xiàn)，部分日期的軟臥乃至硬臥車票已經(jīng)售罄。