一則網(wǎng)傳的南京地鐵6號線工程試運(yùn)行跑圖計(jì)劃流出：

圖源見水印

總結(jié)一下，6號線跑圖總共分為兩個(gè)階段：

第一階段于2026年1月18日至2月6日實(shí)施，21列車上線，跑圖交路為棲霞山站至夾崗站，每日運(yùn)行時(shí)段為6:30至20:30；

第二階段于 2026年3月1日至3月20日實(shí)施，42列車上線，跑圖大交路為棲霞山站至空港新城江寧站，小交路為萬壽站至祿口機(jī)場站，另有三線貫通交路為棲霞山站至無想山站，每天運(yùn)行時(shí)段為 6:00至22:40。

而所謂跑圖，也就是不載客試運(yùn)行，被視為地鐵正式通車前的重要步驟。

2025年1月23-26日，6號線和寧馬城際一起通過了工程驗(yàn)收，按照當(dāng)時(shí)的說法，接下來就是為期3個(gè)月的不載客試運(yùn)行了。現(xiàn)在看來，時(shí)間也完全對得上。

今年通車，的確沒得跑了！

圖源：南京地鐵

6號線自既有車站南京南站出發(fā)，終至棲霞山站，線路貫通棲霞、玄武、秦淮、雨花臺(tái)，依次穿越新港開發(fā)區(qū)、紫金山、中心城區(qū)和南部新城等重要區(qū)域。全線總長約32.35公里，共新設(shè)車站19座，其中包括7座換乘站，堪稱換乘樞紐密集的骨干線路。

未來開通后，6號線將和S1線（機(jī)場線）貫通運(yùn)營，這意味著未來從南京南站可以不用換乘直達(dá)祿口機(jī)場，成為主城通往機(jī)場最快捷的通道。

車站裝修以"山水城林"為核心理念，結(jié)合南京自然地理特征與歷史文脈開展設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)站通過空間線條優(yōu)化營造地域特色氛圍，門套裝飾提取紫峰大廈、明故宮、棲霞山等城市地標(biāo)元素，實(shí)現(xiàn)功能實(shí)用性與地域辨識度的統(tǒng)一。

圖源見水印

棲霞山站、金陵石化站等站點(diǎn)頗具特色。棲霞山站以“鎏金書卷”為設(shè)計(jì)靈感，通過仰角的裝飾鋁板搭配琥珀色LED線條燈，結(jié)合楓葉藝術(shù)裝置與仿古紅墻元素，呼應(yīng)棲霞山特色；金陵石化站以工業(yè)記憶為核心，將彩色管道藝術(shù)化重構(gòu)，打造南京首座工業(yè)風(fēng)主題車站。