據(jù)澎湃新聞報(bào)道，1月份國內(nèi)多家車企密集推出降價(jià)促銷活動(dòng)，以應(yīng)對(duì)新能源汽車購置稅政策調(diào)整帶來的影響。

1月6日，特斯拉中國針對(duì)Model 3、Model Y、Model Y L三款車型推出5年0息和7年超低息購車方案，首付最低7.99萬元，月供最低1918元。此前，根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，2025年四季度交付新車418227 輛，同比下滑16%；全年交付新車163.6萬輛，同比下降8.6%。

廣汽集團(tuán)也宣布旗下自主品牌開啟促銷活動(dòng)，內(nèi)容包括限時(shí)購置稅兜底、金融貼息、額外報(bào)廢或置換補(bǔ)貼等。蔚來旗下的firefly螢火蟲宣布，向鎖單用戶提供包括10年智能領(lǐng)航輔助、2000元購置稅補(bǔ)貼在內(nèi)的多項(xiàng)購車權(quán)益。此外，曾經(jīng)“一車難求”的小米汽車也推出了3年0息的金融政策，首付7.49萬元起，月供最低為4961元。

合資品牌這邊，寶馬中國宣布對(duì)旗下31款車型降價(jià)，最高降幅超過30萬元。其中24款車型的價(jià)格降幅超過10%，還有5款超過20%。寶馬中國回應(yīng)稱此次調(diào)整“并非價(jià)格戰(zhàn)”，而是以此提升品牌親和力和市場競爭力。沃爾沃汽車則宣布對(duì)旗下新能源SUV車型XC70推出購置稅直補(bǔ)活動(dòng)，最高1.4萬元。此外，上汽通用五菱也推出了促銷活動(dòng)，對(duì)旗下多款新能源車型給予購置稅全額補(bǔ)貼，并提供至高8000元的置換補(bǔ)貼和至高5000元的限時(shí)金融貼息等。

此外，東風(fēng)、奇瑞、深藍(lán)、一汽大眾、廣汽豐田、凱迪拉克、悅達(dá)起亞等多家車企也出臺(tái)了相應(yīng)的促銷政策。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，車企開年加碼優(yōu)惠，主要是為了對(duì)沖新能源汽車購置稅政策調(diào)整帶來的影響。根據(jù)國家稅務(wù)總局等部門的公告，2026年1月1日至2027年12月31日，新能源汽車不再享受購置稅免征待遇，而是改為減半征收，最高減免額度不超過1.5萬元。以10萬元的電車為例，原來購置稅為0，但今年1月1日開始購置稅為車價(jià)的5%，也就是5000元。

其實(shí)車圈降價(jià)早就有跡可循。乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，新能源降價(jià)車型均價(jià)為13.6萬元，平均降價(jià)幅度2萬元，降幅達(dá)14.7%。中國汽車流通協(xié)會(huì)分析，2025年底因以舊換新補(bǔ)貼暫停而抑制的購車需求，疊加2026年春節(jié)前的購車返鄉(xiāng)熱潮，將共同推高2026年1月的汽車銷量，預(yù)測2026年1月汽車市場將呈現(xiàn)“開門紅”的局面。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航