在希臘雅典附近，有一座名叫埃萊夫西納的港口小城。

高聳的起重機勾勒出天際線，廢棄的工廠與海岸邊腐朽的船只，默默訴說著這里逝去的輝煌。

曾因古老秘儀聞名的圣地，后來在雅典擴張與比雷埃夫斯港的崛起中逐漸邊緣化，卻在中美博弈的大背景下，意外成為全球地緣政治的焦點。

這一切的轉(zhuǎn)折點，繞不開中國企業(yè)對希臘港口的投資。

2016年希臘深陷主權(quán)債務(wù)危機時，中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)出手收購比雷埃夫斯港67%的股份，不僅讓這個地中海港口重?zé)ㄉ鷻C，更使其成長為歐洲第五大集裝箱港口、最大客運港口之一。

十年間，港口總收入翻番，2024年預(yù)計達(dá)2.31億歐元，成為中希合作的典范。

這一成功合作卻讓美國坐不住了。

隨著特朗普政府加緊對抗中國在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的影響力，希臘被推到中美競爭的風(fēng)口浪尖。

美國將突破口選在了埃萊夫西納，試圖通過能源產(chǎn)業(yè)滲透和港口改造，打造新的貨運樞紐，削弱比雷埃夫斯港的主導(dǎo)地位。

2023年，美國發(fā)展金融公司已向埃萊夫斯港造船廠改造項目發(fā)放1.25億美元貸款，新任美國駐希臘大使更是直言不諱，稱此舉旨在“平衡、抵消中國比雷埃夫斯港的影響力”。

面對美國的針對性布局，中國駐希臘大使館明確表態(tài)，指責(zé)美方言論暴露其利用希臘服務(wù)自身地緣政治利益的險惡用心，是典型的“冷戰(zhàn)思維”，中方對此強烈不滿并堅決反對。

而夾在中間的希臘則試圖左右逢源，總理米佐塔基斯明確表示會尊重與中方的既有協(xié)議，同時歡迎美國資本投資其他港口。

不過，埃萊夫斯港的改造計劃并非易事。

專家指出，即便項目順利推進(jìn)，短期內(nèi)也難以與比雷埃夫斯港匹敵，且從技術(shù)和法律層面看，實施過程注定充滿波折。

對于當(dāng)?shù)鼐用穸?，他們更關(guān)心的是生活本身——由于周邊煉油廠和工業(yè)活動，小城早已擁堵不堪，一位七旬老人的感慨道出了心聲：“十年前五分鐘的路現(xiàn)在要走半小時，希望海岸線能改善，不用再多的干預(yù)。”

值得注意的是，希臘并非首次成為大國博弈的戰(zhàn)場。

二戰(zhàn)后盟軍曾介入防止其落入共產(chǎn)黨之手，如今美軍仍在克里特島設(shè)有基地。此次中美圍繞港口的角逐，本質(zhì)上是全球影響力的爭奪。

隨著埃萊夫西納港規(guī)劃細(xì)節(jié)即將公布，這場地緣暗戰(zhàn)的走向，或?qū)⑸羁逃绊懙刂泻５貐^(qū)的格局。