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軌道交通行業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，長(zhǎng)沙西至滬昆高鐵連接線啟動(dòng)預(yù)可行性研究，懷化至桂林高鐵（湖南段）、興義經(jīng)永州經(jīng)郴州至贛州鐵路（湖南段）預(yù)可研編制中標(biāo)結(jié)果公布，標(biāo)志著這3條鐵路項(xiàng)目相繼啟動(dòng)了前期工作，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

中標(biāo)人信息

項(xiàng)目名稱:長(zhǎng)沙西至滬昆高鐵連接線預(yù)可行性研究項(xiàng)目

中 標(biāo) 人:湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司和中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司組成聯(lián)合體

項(xiàng)目名稱:新建懷化至桂林高鐵（湖南段）預(yù)可研編制服務(wù)項(xiàng)目

中 標(biāo) 人:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（牽頭人）湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司（成員方）

項(xiàng)目名稱:新建興義經(jīng)永州經(jīng)郴州至贛州鐵路（湖南段）預(yù)可研編制服務(wù)項(xiàng)目

中 標(biāo) 人:中鐵二院工程集團(tuán)有限公司（牽頭人）湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司（成員方）

長(zhǎng)沙西至滬昆高鐵連接線

根據(jù)招標(biāo)公告，線路初步規(guī)劃自長(zhǎng)沙西站起，通過新建線路連接滬昆高鐵，銜接既有常益長(zhǎng)高鐵、滬昆高鐵、長(zhǎng)株潭城際鐵路，在建長(zhǎng)贛高鐵和規(guī)劃的岳長(zhǎng)衡城際鐵路、長(zhǎng)九高鐵等線路。線路長(zhǎng)約117公里，擬按350公里/小時(shí)的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

新建懷化至桂林高鐵(湖南段)

從懷化南站引出，經(jīng)中方、洪江、會(huì)同、靖州、通道進(jìn)入廣西，途經(jīng)龍勝后接入桂林北站。線路全長(zhǎng)約273公里，其中湖南段約185公里，估算總投資超400億元，湖南段投資約270億元。相關(guān)情況以最終批復(fù)為準(zhǔn)。

懷桂高鐵作為張吉懷高鐵的南延線，將填補(bǔ)湘西南縱向高鐵空白，串起、芙蓉鎮(zhèn)、崀山、桂林等旅游景點(diǎn)，打造旅游高鐵通道。

新建興義經(jīng)永州經(jīng)郴州至贛州鐵路(湖南段)

西起貴州興義，東至江西贛州，途經(jīng)貴州、湖南、江西三省多地。

項(xiàng)目全線擬按雙線、時(shí)速200公里（預(yù)留250公里/小時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，正線全長(zhǎng)約1170公里，總投資匡算1733億元，湖南段線路全長(zhǎng)約558公里，估算投資826億元，以最終批復(fù)為準(zhǔn)。

是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的促進(jìn)脫貧攻堅(jiān)和國(guó)土開發(fā)鐵路項(xiàng)目，對(duì)填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白、加強(qiáng)西南地區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)交流、帶動(dòng)沿線革命老區(qū)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

素材來源：綜合自公開資料

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