清晨的內(nèi)環(huán)高架，一架警用無(wú)人機(jī)懸停空中，鏡頭精準(zhǔn)鎖定加塞車(chē)輛；傍晚的校園周邊，無(wú)人機(jī)沿預(yù)設(shè)護(hù)校航線巡航，無(wú)聲守護(hù)著結(jié)伴歸家的孩童；深夜的長(zhǎng)江水域，熱成像鏡頭穿透夜色，悄然追蹤非法捕撈的可疑身影……

在上海，警用無(wú)人機(jī)編織成“網(wǎng)”，構(gòu)筑起一幕幕“空地協(xié)同”的平安場(chǎng)景。目前，上海公安共有168個(gè)無(wú)人機(jī)“自動(dòng)機(jī)場(chǎng)”，基本實(shí)現(xiàn)了警用無(wú)人機(jī)全域智能調(diào)度、快速支援；警用無(wú)人機(jī)已安全飛行6.4萬(wàn)余架次、累計(jì)時(shí)長(zhǎng)近2.5萬(wàn)小時(shí)。作為上海公安新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè)的重要組成部分，警用無(wú)人機(jī)正以規(guī)?；?、體系化應(yīng)用健全申城的安全防線。

當(dāng)前，警用無(wú)人機(jī)有哪些應(yīng)用場(chǎng)景？科技賦能下，它又為市民生活帶來(lái)了哪些實(shí)實(shí)在在的便利？在中國(guó)人民警察節(jié)來(lái)臨之際，記者聚焦“低空之翼”作了一番采訪。

疏堵“千里眼”：讓城市血脈更暢通

“駕駛員您好，我是高架交警。我們的警用無(wú)人機(jī)已經(jīng)拍下事故畫(huà)面，完成取證，‘快處易賠’鏈接稍后會(huì)發(fā)送至您手機(jī)，請(qǐng)先行撤離……”

12月16日17時(shí)，上海中環(huán)高架道路上，無(wú)人機(jī)在巡飛中發(fā)現(xiàn)大柏樹(shù)立交附近發(fā)生一起兩車(chē)事故。當(dāng)事人尚未報(bào)警，指揮室里的民警已經(jīng)通過(guò)車(chē)牌信息迅速聯(lián)系上當(dāng)事人。從發(fā)現(xiàn)事故到恢復(fù)通行，全程僅耗時(shí)3分鐘。

“高架道路‘連續(xù)車(chē)流’的特性，一旦發(fā)生事故容易引發(fā)長(zhǎng)距離的擁堵。車(chē)輛多占道停留1分鐘，后方擁堵可能就延長(zhǎng)1公里?！鄙虾Ｊ泄簿纸还芸傟?duì)高架支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人葉青告訴記者，“無(wú)人機(jī)有機(jī)動(dòng)、靈活的優(yōu)勢(shì)，空中視角能夠更好地觀察事故形態(tài)、道路情況?！?/p>

2025年3月，高架支隊(duì)部署建成了15座自動(dòng)機(jī)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)環(huán)內(nèi)高架全覆蓋自動(dòng)巡飛。這些自動(dòng)無(wú)人機(jī)庫(kù)具備自主起降、自動(dòng)充電、遠(yuǎn)程操控功能，1名飛手可同時(shí)操控3至4架無(wú)人機(jī)。目前，高架警用無(wú)人機(jī)每日巡飛里程約360公里，相當(dāng)于15名警力的巡邏總量。

高架的無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)。新民晚報(bào) 張龍 攝

警用無(wú)人機(jī)已成為高架道路事故快處的核心力量。新民晚報(bào) 張龍 攝

警用無(wú)人機(jī)巡飛與“快處易賠”系統(tǒng)的深度融合，也是快速處置的關(guān)鍵一環(huán)。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，便捷之處在于——事故發(fā)生后無(wú)需下車(chē)拍照，警用無(wú)人機(jī)拍攝的事故圖片，會(huì)直接上傳至“快處易賠”系統(tǒng)，用于后續(xù)保險(xiǎn)理賠?！笆鹿受?chē)輛快速撤離、減少擁堵的同時(shí)，也避免了駕駛員下車(chē)可能造成的二次事故。”葉青說(shuō)。

數(shù)據(jù)印證著成效：在高架道路事故中，高架支隊(duì)警用無(wú)人機(jī)先于民警到場(chǎng)的占比達(dá)70%以上；日均完成民警無(wú)需到場(chǎng)的“無(wú)人機(jī)-快處易賠”事故10余起。警用無(wú)人機(jī)已成為高架道路事故快處的核心力量。

技術(shù)賦能下，無(wú)人機(jī)的“視力”不斷升級(jí)。通過(guò)搭載AI智能識(shí)別算法，警用無(wú)人機(jī)能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警事故、車(chē)輛拋錨、設(shè)施隱患等交通異常事件，從源頭減少了擁堵誘因。

對(duì)市民詬病已久的駕車(chē)瀏覽電子設(shè)備、違規(guī)加塞等交通違法行為，交管部門(mén)也借助警用無(wú)人機(jī)的“千里眼”，構(gòu)建起“空中巡查+地面攔截”的地空聯(lián)動(dòng)執(zhí)法模式。

去年9月，一名駕駛員在延安高架上行駛時(shí)，全程低頭操作手機(jī)，車(chē)輛忽快忽慢，嚴(yán)重影響后方通行。警用無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)后持續(xù)跟蹤拍攝，完整記錄了分心駕駛的全過(guò)程。指揮中心迅速指令地面騎警在前方下匝道攔截，面對(duì)清晰的視頻證據(jù)，駕駛員當(dāng)場(chǎng)承認(rèn)違法事實(shí)，最終被依法處以罰款200元、記3分的處罰。

圍繞交通治理，一張空中智網(wǎng)正在申城逐步構(gòu)建。

例如，楊浦分局交管支隊(duì)在全市率先開(kāi)展簡(jiǎn)易交通事故無(wú)人機(jī)全自動(dòng)“快處易賠”，自應(yīng)用以來(lái)，通過(guò)警用無(wú)人機(jī)協(xié)助處理的事故占遠(yuǎn)程處置交通事故總量的47.7%、道路通行效率提升41.2%。閔行分局交管支隊(duì)針對(duì)電動(dòng)車(chē)騎行人員未戴頭盔等交通違法行為，通過(guò)民警現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)、警用無(wú)人機(jī)空中鎖定，開(kāi)展聯(lián)動(dòng)治理。奉賢分局交管支隊(duì)則研發(fā)警用無(wú)人機(jī)“違停抓拍”算法，構(gòu)建起“智能查處”的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法模式，全區(qū)400余條路段均納入無(wú)人機(jī)智能巡飛執(zhí)法范圍，日均查處違停200余起。

奉賢400余條路段均納入無(wú)人機(jī)智能巡飛執(zhí)法范圍

空中“追獵者”：黑暗中鎖定可疑身影

打擊犯罪，是公安部門(mén)的本職工作。以往電影大片里，直升機(jī)高空鎖定犯罪分子的刺激場(chǎng)景，如今已被更輕巧智能的無(wú)人機(jī)取代。

鰻苗作為難以人工繁育的稀缺漁業(yè)資源，被稱(chēng)為“水中軟黃金”，市場(chǎng)價(jià)格高昂，每年汛期都成為非法捕撈者的目標(biāo)。但長(zhǎng)江口水域廣闊，蘆葦叢生，夜間環(huán)境復(fù)雜，傳統(tǒng)巡查不僅耗時(shí)耗力，還容易打草驚蛇，給取證和抓捕帶來(lái)很大難度。無(wú)人機(jī)的加入，則扭轉(zhuǎn)了這一局面。

無(wú)人機(jī)記錄下非法捕撈的全過(guò)程

“注意！目標(biāo)正在撒網(wǎng)，立即鎖定取證，地面警力做好合圍準(zhǔn)備！”汛期的凌晨，禁漁區(qū)的夜色中，浦東公安分局水上治安派出所聯(lián)合低空警務(wù)專(zhuān)班、滬東新村派出所，開(kāi)展非法捕撈專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。天空中，警用無(wú)人機(jī)開(kāi)啟熱成像模式——畫(huà)面中，周邊環(huán)境一片灰黑，而3名嫌疑人的身影雪白可見(jiàn)。

撒網(wǎng)、捕撈、裝桶……高空懸停的警用無(wú)人機(jī)，穿透黑暗和蘆葦遮擋，無(wú)聲記錄下他們非法捕撈的全過(guò)程，形成完整的證據(jù)鏈。凌晨3時(shí)許，當(dāng)嫌疑人“滿載而歸”準(zhǔn)備逃離時(shí)，地面警力果斷出擊，成功將嫌疑人抓獲，當(dāng)場(chǎng)查獲捕撈用的絲網(wǎng)及鰻魚(yú)苗數(shù)千條。

記者獲悉，目前，全市公安共有168個(gè)警用無(wú)人機(jī)“自動(dòng)機(jī)場(chǎng)”，基本實(shí)現(xiàn)了全域智能調(diào)度、快速支援?！熬脽o(wú)人機(jī)聽(tīng)令后，能在5-8分鐘內(nèi)飛抵現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行處置任務(wù)。而且相比傳統(tǒng)地面攝像頭，視角更靈活、更立體，便于掌握全局。”上海市公安局警務(wù)航空總隊(duì)警用無(wú)人機(jī)建設(shè)規(guī)劃支隊(duì)（籌）負(fù)責(zé)人蘇軻可表示。

“110警情是24小時(shí)的，我們正在探索將警用無(wú)人機(jī)‘自動(dòng)機(jī)場(chǎng)’的應(yīng)用，嵌入日常接處警中?！逼謻|公安分局情指中心指揮中心副主任瞿春華告訴記者，浦東新區(qū)地域較大，現(xiàn)已布設(shè)21個(gè)警用無(wú)人機(jī)“自動(dòng)機(jī)場(chǎng)”，“基本能實(shí)現(xiàn)60-70%的警情，警用無(wú)人機(jī)能夠先于民警到場(chǎng)”。

數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一周里，浦東分局警用無(wú)人機(jī)“自動(dòng)機(jī)場(chǎng)”共計(jì)飛行890架次，時(shí)長(zhǎng)287小時(shí)，覆蓋超8300公里。浦東分局低空警務(wù)專(zhuān)班民警陸佳辰介紹：“我們?cè)O(shè)置了多條自動(dòng)巡航線路，有上學(xué)放學(xué)時(shí)間段自動(dòng)巡飛學(xué)校區(qū)域的護(hù)校巡航線路，有聚焦高速、高架、重點(diǎn)路口、交通樞紐等區(qū)域的交通違法巡航線路，也有保障節(jié)假日大客流或大型活動(dòng)的安保航線等等。與此同時(shí)，警用無(wú)人機(jī)也主動(dòng)參與110警情處置。”

近期，浦東新區(qū)楊思一小區(qū)內(nèi)，有居民因停車(chē)糾紛產(chǎn)生口角與肢體沖突，引發(fā)十余人圍觀。接警后，警用無(wú)人機(jī)僅用時(shí)3分鐘就飛抵現(xiàn)場(chǎng)，立即開(kāi)展先期處置，通過(guò)探照燈、警燈閃爍警示下方人群，同時(shí)降高喊話：“這里是浦東警方，請(qǐng)立即停止你的違法行為，現(xiàn)已全程錄像取證，請(qǐng)保持冷靜，等待民警到場(chǎng)處理！”成功控制事態(tài)發(fā)展，防止沖突升級(jí)。

機(jī)動(dòng)“救援隊(duì)”：應(yīng)急“明燈”照亮生命通道

上個(gè)月，在浦東新區(qū)一處約150萬(wàn)平方米的荒地內(nèi)，一名七旬老人不慎迷失。夜幕降臨，氣溫已逼近冰點(diǎn)，老人一天沒(méi)能進(jìn)食飲水，手機(jī)斷電、體力不支……情況十分危急。

蘆葦蕩與灌木叢形成的天然屏障，地面搜索如同“大海撈針”。幸好，一架搭載熱成像設(shè)備的警用無(wú)人機(jī)從空中打破了僵局——熱成像圖譜中，民警看到了一個(gè)微弱但明確的熱源信號(hào)。救援工作迎來(lái)了突破：老人，終于找到了！

老人被成功救出。

這并非個(gè)例。去年夏天，浦東另一處蘆葦蕩也發(fā)生了一起老人迷失事件。當(dāng)時(shí)正值高溫天氣，老人在荒地里待了數(shù)小時(shí)，出現(xiàn)中暑癥狀。警用無(wú)人機(jī)同樣通過(guò)熱成像技術(shù)快速定位目標(biāo)，引導(dǎo)地面警力及時(shí)救援，讓老人轉(zhuǎn)危為安。“無(wú)人機(jī)讓救援從‘被動(dòng)搜尋’轉(zhuǎn)向‘主動(dòng)定位’，在復(fù)雜地形中大大提高了救援成功率?！标懠殉秸f(shuō)。

在突發(fā)疾病救援中，警用無(wú)人機(jī)更是化身空中“速遞員”，與時(shí)間賽跑。

去年國(guó)慶假期，G1503高東收費(fèi)站附近，出城車(chē)輛排起長(zhǎng)龍。就在此時(shí)，一名轎車(chē)司機(jī)突發(fā)哮喘，呼吸困難，情況危急。接到報(bào)警后，浦東分局低空警務(wù)專(zhuān)班民警張明華火速操縱警用無(wú)人機(jī)攜帶急救藥品起飛。由于地面車(chē)流擁堵，救護(hù)車(chē)無(wú)法快速抵達(dá)，而警用無(wú)人機(jī)通過(guò)低空飛行成功避開(kāi)了擁堵路段，僅用5分鐘就將藥品送到司機(jī)手中。

無(wú)人機(jī)可以避開(kāi)擁堵路段，快速執(zhí)行任務(wù)。

無(wú)獨(dú)有偶，去年12月17日上午9時(shí)許，警用無(wú)人機(jī)開(kāi)展日?？罩醒策墪r(shí)，奉賢分局泰日派出所飛手發(fā)現(xiàn)有一名老人仰面朝上躺在綠化帶內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間未見(jiàn)有效移動(dòng)。飛手變焦拉近鏡頭，清晰看到老人有試圖抓著欄桿起身的動(dòng)作，但幾次都未能成功起身。“很可能是跌倒或突發(fā)不適了！”信息實(shí)時(shí)傳遞至派出所綜合指揮室，民警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，最終及時(shí)將老人送醫(yī)救治。民警后續(xù)聯(lián)系到家屬得知，老伯今年63歲，當(dāng)天上午在菜場(chǎng)買(mǎi)完菜后回家路上不慎跌倒，多虧警用無(wú)人機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

融合“一張網(wǎng)”：相關(guān)數(shù)據(jù)已接入“一網(wǎng)統(tǒng)管”

警用無(wú)人機(jī)的高質(zhì)量應(yīng)用，離不開(kāi)復(fù)雜的建設(shè)體系?！俺伺囵B(yǎng)飛手、配備各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)以外，還需要建設(shè)數(shù)據(jù)底座、管控平臺(tái)、通信網(wǎng)絡(luò)等。”蘇軻可告訴記者，目前上海公安警用無(wú)人機(jī)的人員隊(duì)伍、裝備配備、網(wǎng)絡(luò)保障、實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用方面已形成一定規(guī)模，法規(guī)制度、安全監(jiān)管等方面已基本形成規(guī)范體系，并具備全市域快速響應(yīng)、空中交通管理等實(shí)戰(zhàn)能力?！熬脽o(wú)人機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)已接入‘一網(wǎng)統(tǒng)管’平臺(tái)，將更好服務(wù)與支撐城市治理?！?/p>

值得一提的是，近期，奉賢公安在全市率先建成“政務(wù)-警用-民用”無(wú)人機(jī)融合“一張網(wǎng)”。奉賢區(qū)搭建無(wú)人機(jī)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”賦能平臺(tái)，統(tǒng)籌納管全區(qū)310余架政務(wù)、警務(wù)無(wú)人機(jī)和200余名飛手，圍繞打擊破案、交通管理、治安防控、服務(wù)群眾四大核心領(lǐng)域，打造了百余個(gè)實(shí)用高效的應(yīng)用場(chǎng)景。

168個(gè)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)遍布全城，AI智能算法精準(zhǔn)識(shí)別，5-8分鐘快速響應(yīng)，6.4萬(wàn)架次安全飛行……一組組數(shù)據(jù)背后，是上海公安對(duì)平安建設(shè)的不懈追求，是科技賦能帶來(lái)的治理變革。

如今，上海警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景還在不斷拓展。這些翱翔在低空的無(wú)人機(jī)，守護(hù)著城市的每一個(gè)角落，賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也讓市民看到科技向善的模樣。

原標(biāo)題：《上海已有168個(gè)警用無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)！快處易賠、出警、救援……派大用場(chǎng)》

欄目編輯：顧瑩穎

本文作者：新民晚報(bào) 楊潔